[問卦] 華航出過的空難有哪些?
中華航空公司過去的機師,幾乎清一色由空軍轉職,沒接受過民航機的駕駛操作訓練,由
於此造成了難以遺忘不可磨滅的歷史上數大空難,在世界航空災難史上也是惡名昭彰:
根據維基百科整理,華航一共犯下不只五六次空難:
中華航空227號班機空難,發生於1969年1月2日,造成24人死亡,這是中華航空公司
第一次失事。
中華航空206號班機空難,發生於1970年8月12日,造成14人死亡。
中華航空825號班機空難,發生於1971年11月20日,機上25人全部遇難。
中華航空811號班機空難,發生於1980年2月27日,造成5人死亡。
中華航空2265號班機空難,發生於1986年2月16日,機上13人全部遇難。
中華航空204號班機空難,發生於1989年10月26日,機上54人全數罹難。
中華航空358號班機空難,發生於1991年12月29日,5名機組員,全數皆在意外中罹難
。
中華航空140號班機空難,發生於1994年4月26日,造成264人死亡(153名日本籍乘客
),僅有7人生還。又被稱作華航名古屋空難,是台灣航空史上傷亡最嚴重的空難。
中華航空676號班機空難,發生於1998年2月16日,又稱大園空難,造成202死亡。
中華航空611號班機空難,又稱澎湖空難,發生於2002年5月25日,機上人員共225人
全數罹難,為發生在臺灣境內死傷最慘重的空難。
為什麼華航仍然死性不改呢?有八卦嗎?
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唯我女校,寶島名高。莘莘學子,志氣凌霄。
公誠勤毅,校訓孔昭。齊家治國,一肩雙挑。
修養健全人格,具備科學頭腦;
力行三民主義,實踐國父遺教;
為國家盡至忠,為民族盡大孝。
繼往開來,為我女界增光耀。
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大園,澎湖
假使操作訓練?是假使什麼
20年前= =
四年一次的大空難連續好幾年QQ
那你怎麼不說說臺灣的道路交通事故
大園林北還差點要去撿屍體,還好我快
難怪我朋友討厭華航 原來出過那麼多次包
退伍了都叫菜鳥去
就因為這樣我會避開他跟他底下的航空
"駕駛"啦幹!=
你以為避開就有用嗎?新加坡航空唯一一起
就在桃園機場嘻嘻
你的資料不全 華航605(啟德)有
復興更慘
你的資料不全 華航605(啟德)有
如果這篇推到爆我只贈每人500p
你的資料不全 華航605(啟德)有
推
推一下
復興出事直接連累底下的威航沒人去搭 然
後合併回去又倒了
他跟馬航一樣一年兩架
為
推
但馬航畢竟還是馬來西亞官方的 撐下來了
1998 2002 嚇壞一堆人
推
波音危險不要坐...
為了500p 推一個
2002後引進歐系管理 其實也平安過20年了
幫大家複習?
大園那次真的屍橫片野
2002到現在幾年了?死性不改啥?
你知道這幾年長榮也了很多事情嗎
撞燈桿2次了,一次還差點直接起飛
都20年沒有了 代表死性有改吧
你都講完了是問屁
下跪就好 你再罵就是刁民喔
白痴才搭華航 才便宜長榮幾百快
2002年到現在 華航法務該暖身了
可以包下空中浩劫一季的集數
早年華航都是用退役軍官根本沒幾個人
看的懂英文
推 我要500
對澎湖那次最有印象,那時候女朋友是華
航空服 他那天待命還好沒有被抓飛
嗯?
推
20年前....
推
已過 20 年,算死性有改
推
好誇張
爆
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[閒聊] 空中浩劫S24E05 中華航空676號班機【【ACICFG】空中浩劫S24:中華航空676號班機 1994年造成200多人遇難的名古屋空難發生後,華航著手對公司的飛行安全進行大規 模革新。然而4年後的1998年2月16日,同樣的機型,同樣的悲劇再次上演,而背景換 成人口更稠密的台北市。電視現場直播那慘烈且血腥的景象成為眾多台灣民眾多年無法 擺脫的噩夢,所造成政經影響更為深遠。背後真相到底如何?1X
[問卦] 沒人發現華航已經20年沒發生空難的八卦中華航空 China Airline 目前即將更名 在8天後 下星期五 新名稱即將出爐 更名前的中華航空 成立以來發生過10次慘烈空難 然而就在2002年最後一架611號 在空中解體後 華航已經奇蹟般連續21年沒發生過事故7
[問卦] 大家還記得華航澎湖空難嗎?中華航空611號班機空難,又稱「澎湖空難」,是指2002年5月25日中華航空公司一架由當時的臺灣中正國際機場飛往香港國際機場的客機解體墜毀事故。 後來調查結果是說,金屬疲勞及維修不當導致高空處解體墜毀 但是也曾經有陰謀論說是被飛彈打到 細思極恐 有時候為了穩定與和平,有些事是不能說的4
Re: [新聞] 東方航空空難 蔡英文總統表達慰問:盼搜據我了解.......。 華航為代表中華民國的航空公司,因此於機身塗裝也漆上中華民國國旗和與其相符的 「紅、藍、白」三色條紋。 1970年代起中華民國外交處境日益艱難,在中國大陸與國際各界打壓之下 於1995年改以潑墨紅之梅花(中華民國國花)為設計。4
[問卦] 華航的改革成功是不是能輔導台鐵改革?大家都知道 20年前的華航 有四年魔咒之稱 1994 名古屋空難 264人罹難 1998 大園空難 202人罹難2
[問卦] 有一說一中國東方航空5735號班機空難進展中國東方航空5735號班機空難,官方命名「3·21」東航MU5735航空器飛行事故[3],又稱 3·21東航客機事故、東航「3·21」墜機事故[4]或梧州空難[5]、藤縣空難[6][7][8], 是發生於北京時間2022年3月21日下午的一起中國客機墜毀事故。失事飛機是由中國東方 航空雲南有限公司執飛的波音737-800型客機,編號B-1791,自昆明飛往廣州,航班號為 MU5735(IATA)或CES5735(ICAO)。飛機在被監測到快速下降及失聯後於當日14時22分- 【ACICFG】空中浩劫S24:中華航空676號班機 1994年造成200多人遇難的名古屋空難發生後,華航著手對公司的飛行安全進行大規模革 新。然而4年後的1998年2月16日,同樣的機型,同樣的悲劇再次上演,而背景換成人口更 稠密的台北市。電視現場直播那慘烈且血腥的景象成為眾多台灣民眾多年無法擺脫的噩夢 ,所造成政經影響更為深遠。背後真相到底如何?
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