[問卦] 捷運哪一段路線最難平衡

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　　大家安安。 　　最近很常看到有人喊，台北這八年內沒有蓋任何一條捷運線。 　　台北的捷運路線已經很飽和了，還有需要去改新的捷運線嗎？ 　　這些在喊的人真的是住在台北的人嗎？ --

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高雄捷運整體路網上次檢討已是10年前，雖然曾提出過「佛光山線」以及「燕巢線」，但 仍限於紙上談兵，針對110年後的未來10年路網，藍綠議員都認為應給東高雄的旗山、美 濃機會，捷運局也表示，會納入整體考量。 國民黨議員林義迪指出，不要讓東高雄成為「偷生的孩子」，他在議會早就主張，大旗美 的大眾捷運路網，不管是輕軌或捷運，只要能到旗山、美濃，當地鄉親都非常願意，否則

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最近跟親戚聯絡 聊著聊著就說到台中現在有捷運 來玩可以去搭搭看 然後又說到高雄捷運和輕軌 結果純種天龍人親戚回了句

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如題，洛克人EXE主系列共6代， 每一代晶片和敵人建構起的平衡都不太一樣， 但其中好像4代玩起來特別困難？ 尤其是BOSS的部分 最近剛好被YT推薦這個影片

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超好笑，沒進基隆市區叫什麼基隆捷運啦 最難的二期沒做，以後也難 整段經過人口最多地方是汐止，還橫跨整個市中心 是不是該正名叫汐止捷運？ ※ 引述《sunchen0201 (天道酬勤)》之銘言：

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先說結論，台中人坐不起捷運 台中只要花700億蓋山海線 就能夠讓海線鐵路雙軌化、鐵路大環線 平衡發展，奠定大台中區域聯合的基礎 結果偏偏台中坐不起捷運還要蓋捷運

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剛剛滑YT看到一個影片 大意是在說北捷信義東延段是施工難度最高的一段 兩旁住宅 交通 土質 等等都是最難 施工途中遇到的問題也是最多 短短不到1.5公里但難度爆高

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問一下為啥高捷的基本路網中心點 不是設在高雄車站 而且設在只有六合夜市的美麗島站呢？ 感覺就像板南線跟淡水線的交會點設在劍潭/士林 要去北車還要換車的感覺 有夠夯枷

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比如說 找同一個BGM大師 舉例澤野弘之 很明顯 巨人給的創作經費 大於東離 但是東離也沒有很差 而是80分 及格以上 未滿100分 我覺得這種申論最難寫