Re: [新聞] 大陸片面變更航線 外交部嚴厲譴責:立即
第一品牌又來騙自家傻子了。
1、chinese taipei 根本不是 icao 會員,台灣作爲中國的一個省在icao已經被中國代表了。
2、在 icao 框架下,中國有11個飛行情報區 ,包括臺北飛行情報區。
即使航綫有調整,本國内部的飛行情報區之間都已經由中國民航局直接處理了。廣州飛行情報區、香港飛行情報區、上海飛行情報區和台灣飛行情報區都是中國的,協調個屁。
3、而實際上,航綫根本沒調整,只是恢復原有的、被icao批准的正式航綫。
4、而當初,不過是中國因爲照顧台灣矯情、暫時沒有按照正式航綫飛而已。
現在?越推越遠唄。誰理你?
一個不是icao會員的china一省,對於icao正式批准的合法航綫,叫囂同屬china的11個飛行情報區之間必須協商?
憑什麽呢?腦子進水了?
--
不敢ICAO抗議笑死
抗議什麽呢? 抗議中國終於按照icao批準的正式、合法航綫飛? 抗議中國在廣州、上海飛行情報區飛? 怎麽抗議?連 icao 會員都不是。 icao:你是哪位?
嗯,來挑釁的不意外
遙遙領先
支持看一架打一架
要搞飛航情報區要有準備打仗的覺悟
中華民國不屬於中華人民共和國
悄悄的告訴你: 台灣的所有航空公司,在icao的注冊國別是“中國台灣省”。 你會不會悲憤的想死……
好的中國人~!
嗨支那賤畜 支那賤畜=人糞先進國土人國民
=垃圾野蠻人=靈長類倭黑猩猩
宣布退出(?)
射下來
憑什麽? 別説兩岸之間沒中綫。 就是有中綫,連虛擬的中綫都沒過,而且還是icao批准的航綫。 你是恐怖組織?
台灣宣布退出ICAO,展現勇敢的台灣人氣魄!!
只要有40%高潮就可以了
40趴高潮就好了
告訴說要用飛彈打民航機的,M503就是
現在阿共軍機天天逛的原海峽中線西邊
,快叫祭央乂上去攔截阿共軍機哦
好
可悲的真相依然是真相....
台灣人民看不到這則
蛙們只能用辱罵發洩脾氣,不然他們也沒
辦法
沒事兒 台灣獨立只存在想聽的人的心理
就像台灣回歸一樣
實話總是傷人,塔綠班:都是中共迫害
1
關斷交部屁事啊 兩岸的事就是陸委會負責的,叫陸委會去 跟國台辦接洽阿 垃圾斷交部,正事幹不了只會一直被斷交 ,整天在那邊幹網路側翼的工作出張嘴亂X
台灣人選出來的 就一起承受唄 這場景就典型的夜郎自大 人家對面以前還會至少演一下 很多事坐下來都可以談 雙方不要鬧這麼難看 結果到了某民主政黨的口中 反而變成是對岸在低頭 民主戰勝專制(笑 現在對岸年輕一派的也慢慢進入權力核心 這批人的共同點就是 已經沒有所謂的兩岸一家親 大家都是中國人的概念 只覺得台灣是他們的 上面住了一堆美日的走狗 可以有心理準備 之後ECFA 各種兩岸、外交事務 台灣已經只有原地被掌嘴的份 人家沒打算再留面子給我們了 -- Sent from nPTT on my iPhone 14 Plus --
39
[情報] 9.1飛行版本:現行 情報來源: Wowhead 情報網址:24
[閒聊] 寶可夢的飛行船也太帥了吧@anipoke_PR 新シリーズ情報◢◤ 飛行船の美術設定資料を公開 [0m[37m“戦うポケモン博士”フリード率いる「ライジングボルテッカーズ」は この飛行船に乗って旅をしています12
Re: [新聞] 香港飛航情報區拒立榮包機飛東沙 民航局請教各位專業大大。 飛航情報區非航空識別區,更不是領空。 小弟的認知為對該區域航機提供航管服務的單位,為什麼能拒絕航機進入呢? 如果該架立榮班機繼續依計畫飛行會怎麼樣嗎? 謝謝!4
Re: [新聞] 香港飛航情報區拒立榮包機飛東沙 民航局人家香港只是提醒 低於某高度 會有危險活動 他們不能確定航班安全 叫立榮跟自己軍方協調航線 (是說這句話不就是承認國軍???)9
[問卦] 貨機駕駛是不是都很神勇乳題 開了FLIGHT RADAR24 起來看一下 除了 起降地在台灣的班機以外 外籍航空幾乎全部都改從 馬尼拉情報區直接接那霸情報區9
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爆
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