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Re: [新聞] 香港飛航情報區拒立榮包機飛東沙 民航局

看板Aviation標題Re: [新聞] 香港飛航情報區拒立榮包機飛東沙 民航局作者
earltyro
(伯茶)
時間推噓 4 推:11 噓:7 →:18

人家香港只是提醒
低於某高度 會有危險活動
他們不能確定航班安全
叫立榮跟自己軍方協調航線
(是說這句話不就是承認國軍???)

人家就說某一區塊有危險
叫你自己看著辦了 哪來拒絕了?

最好香港會知道 中共空軍怎麼玩
他們也只是收到訊息說中共某區某高度
不適合民航客機飛行吧




※ 引述《FPK10500 (嘻)》之銘言:
: ※ 引述《popoallan ()》之銘言:
: : 中央社
: : 香港飛航情報區拒立榮包機飛東沙 民航局協調繼續執行
: : (中央社記者汪淑芬台北15日電)立榮航空一架定期飛東沙的包機,今天因無法進入

: : 立榮航空這架ATR72-600型包機上午9時5分自高雄小港機場起飛,中途約9時44分調頭
: : 立榮航空東沙包機每週四自高雄小港機場出發,當日回程,載運駐東沙的海巡署及駐
: : 民航局說,今天立榮航空機師是基於安全考量,決定返航,經民航局協調,立榮航空
: : 民航局飛航服務總台說,東沙島位在香港情報區範圍,立榮航空事先都會向香港航管
: : 飛航服務總台區管中心追問香港飛航情報區危險何時可解除,但香港飛航情報區一直
: : 民航局表示,香港飛航情報區事先並未發布飛航公告,民航局已提醒對方未來應依國
: : https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202010155007.aspx
: : 沒有事先發布飛航公告
: : 導致我們的包機折回
: : 這樣會影響東沙島官兵的運補作業
: : -----
: : Sent from JPTT on my LGE LM-V600.
: 請教各位專業大大。
: 飛航情報區非航空識別區,更不是領空。
: 小弟的認知為對該區域航機提供航管服務的單位,為什麼能拒絕航機進入呢?
: 如果該架立榮班機繼續依計畫飛行會怎麼樣嗎?
: 謝謝!

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.96.221.212 (新加坡)
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fman10/19 23:16狗屁善意提醒,如果這都算善意提醒那就沒有恐嚇罪了,那已經

你看了對話紀錄了嗎?

fman10/19 23:16是擺明的軍事威脅了

※ 編輯: earltyro (58.96.221.212 新加坡), 10/19/2020 23:17:43

songzhen10/19 23:20中國的新聞滿滿的官腔阿 怎麼不會播

j840070310/19 23:22就故意不給飛啊,當天UO能進為什麼B7不行?

yoshilin10/19 23:41立榮要飛16000 但是26000以下是危險區域

yoshilin10/19 23:41有誰覺得香港應該放行的?

yoshilin10/19 23:42不然就問立榮要不要飛 後果自負就好l

GaryMatthews10/20 01:08同理可證飛彈對台和軍機繞台都是「善意提醒」ㄇ

jack1081410/20 02:00好了啦

ptarmigan10/20 02:12一堆鍵盤機師又開始高潮了

domago10/20 05:23沒有任何飛航公告 到了才通知有管制 誰的問題?

court004310/20 07:24誰的問題你可以說說看!你根本不知道你在說什麼。

nobodyinavi10/20 08:12court0043你有飛行執照?NWKRAFT講來聽聽是那些資訊

nobodyinavi10/20 08:12的縮寫?如過講的出來的話,再請看對話手抄本,香港

nobodyinavi10/20 08:13航管是不是明言FL260以下不接受?不是建議不要過是

nobodyinavi10/20 08:13不接受喔,那FL260到東沙上空要空投乘客嗎?這麼專業

nobodyinavi10/20 08:13又明白擺在那的事還有人要帶風向要戰?

Rinehot10/20 08:41請於1020 1200前來信解釋耿爽與該事件的關聯性

Rinehot10/20 08:42另外請解釋蟑螂於該事件的關聯性 本文暫鎖等待處分

※ 編輯: earltyro (58.96.221.212 新加坡), 10/20/2020 10:01:15

joy46211010/20 10:53簡單說,為何事後說謊,就可以推知前面在鬼扯。

Lindbergh10/20 10:59白X....以為沒發NOTAM就不能叫你reroute 以為最近亞賽

Lindbergh10/20 10:59拜然那邊在幹嘛 印巴邊界也是說封鎖就封鎖

Lindbergh10/20 11:00平壤莫名其妙不給你進也不是沒發生過

Lindbergh10/20 11:00抄本就是說26000以下Danger Area 是什麼Danger不好說

Lindbergh10/20 11:01ATR就是爬不到260 就一個返航而已也在高潮

crystalshamu10/20 11:40推樓上

mukuro10/20 12:26喔~看ip,呵呵

taninita10/20 17:53是不是有一堆人不知道軍演不發notam是常態?鍵盤機師好

taninita10/20 17:53了啦

court004310/20 19:14就是樓上n這種搞不清楚ATC角色的去起訴馬公2位航管

nobodyinavi10/20 19:42沒發Notam不讓過本來就不是通例,拿亞塞拜然或北韓

nobodyinavi10/20 19:42來比好像不太對.不過看來有情緒字眼就別再討論了.馬

nobodyinavi10/20 19:42公空難要討論歡迎另開文章,不過我是挺航管與氣象的.

court004310/20 20:04https://bit.ly/3oaijTh

countryair10/21 13:13所以....在這事件之後還有班次成功飛過去降落了嗎?

asdfghjklasd10/21 22:14某高度有危險是什麼東西..國防部都說那裡沒東西了