Re: [問卦] 貫穿中央山脈 台中到花蓮到底難在哪?????
要花錢挖中央山脈
不如早點丟錢去研發四風扇或是六風扇的載人飛行器
把這些飛行器當成空中計程車這樣去營運
比在那邊花時間挖 還未必挖的通 而且還對環境的破壞很大
山脈中間的水脈衝出來就有你受了
更別說台灣的岩脈硬度有多高
根本浪費時間跟金錢甚至生命
台灣用飛機飛太浪費剛起飛沒多久就要降落
不如早點丟錢研發載人用的多風扇飛行載具
※ 引述《ed518 (萊卡)》之銘言:
: 如題
: 剛剛滑抖音看到有人
: 提出中央山脈直接貫穿打通
: 台中到花蓮 28公里 輕鬆直達
: 台中人可以到花蓮上班
: 花蓮人可以到台中上班
: 我不是土木建築系的
: 請問打通這條難嗎????
: 雪隧都能打穿了 這條難度多少??
: 還有環島高鐵
: 東部到底好不好坐高鐵???
: 全部高架化算是輕鬆解決嗎??
: 有八卦嗎
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.224.175 (臺灣)
※ PTT 網址
→
選了個院長就要大家花8800億打山
→
乾脆做高空纜車算了
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可憐阿 8800e打水瓢
→
哪個有錢賺?
噓
不如開發任意門
→
載人的風扇飛行器不就已經有直升機了
推
挖到溫泉就多一個聖地
→
還是挖好了,你講的東西最後都變垃圾。88
→
00億就是這樣浪費
→
台男最愛挖洞
→
2個8800億都花光了,還是沒看到玉山被打
→
通ㄚ
推
不如把山挖平填海造地 全部拿來蓋房
→
颱風來全夷平 再蓋 經濟迴圈不止
推
V22
爆
首Po如題 剛剛滑抖音看到有人 提出中央山脈直接貫穿打通 台中到花蓮 28公里 輕鬆直達 台中人可以到花蓮上班1
我是覺得國六高速公路真的沒有一條可以不用建造能高隧道的路線嗎? 都2024年幹嘛一定要執著穿越能高山? 我就不信現代科技找不出來較為地勢平緩的替代路線 或是一樣要穿越隧道但沒有像能高山一樣麻煩 --3
八卦是 1990年代已經有完成過可行性研究 那時候選了3條路線 能高山已經是其中最可能的路線了 以台灣地層還在持續活動的狀況下X
難在哪?難在你的腳下面 俗話說:千里之行始於足下 中央山脈要去花蓮其實一點難度都沒有,唯一的難度是,你願不願意開始做? 如果願意,我提一個簡單的方法 每天挖走一籮筐的土石,這樣持續下去,總有一天整個中央山脈會被挖光2
一點都不難啊 就只是打山洞穿過去而已 英法海底隧道都做到了 打個山洞還辦不到嗎 不是辦不到是不想辦到2
要挖山做隧道不如蓋一座橋直接跨越中央山脈? 高架化484比地下化更簡單方便 取名也可以取跨山小公路 跨山小鐵路 跨山小橋 ----- Sent from JPTT on my iPhone5
我上個八堂物理課 我跟你說講 重點不是難 問題是 中央山脈被挖一個洞1
不是那個問題 挖通不難 也沒有結構受損的問題 問題的重點和AI伺服器或其他高速運算的機器很像 在通風和散熱的問題X
台灣的公路建設從來都不是技術或是錢的問題 而是那些坐在辦公室裡吹冷氣的白痴環團在跟你靠北 就拿蘇花高好了 為什麼蓋不起來 因為環團靠北 環團是哪裡人 他媽都是台北人3
最難的應該是會有環團出來抗議吧 破壞自然景觀什麼的 原住民也會出來抗議破壞山林 如果環評也要很多年 如果這類的構想是在解嚴前計畫
爆
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