[問卦] 美國的紅綠燈考驗美國駕駛的反應能力?

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就像這樣的燈 這是我上週回台灣探親時拍的 我在日本住了有一些時間 去過很多地方也從來沒看過這種會顯示數字的紅綠燈

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新聞說行人闖紅燈駕駛也要禮讓 那以後過馬路都不用看紅綠燈了 我只要走在斑馬線上就最大 撞死人駕駛也判要過失致死賠死你 這是不是一種行人霸權

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以前小時候常被教導紅燈停，綠燈行 守規矩的用路人及駕駛也是這樣按照燈號行駛的 記得我小時候台灣的紅綠燈都只有正常紅、黃、綠燈 大家都是遵守那個號誌燈號指示行駛的 但不曉得從啥時開始各地交通局開始在紅綠燈旁新增紅燈秒數

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台灣很多路口都有讀秒顯示的紅綠燈 是有一說只有落後國家或者不重視交通安全和駕駛習慣差的國家才會採用這種讀秒式紅綠 燈 可是啊… 我覺得讀秒式紅綠燈很棒很先進啊

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如題 台灣一堆紅綠燈都有像這樣的秒數顯示： 但我自從來日本之後 就發現日本的紅綠燈完全都沒有秒數顯示功能

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台灣的紅綠燈已經幾乎都有倒數顯示了 很多台灣人似乎也都習慣也支持任何紅綠燈倒數顯示的功能 但我發現不只歐美先進國家 其他先進國家如日本、韓國、新加坡等紅綠燈幾乎也都沒有倒數顯示 反而像中國大陸、東南亞、俄羅斯等交通秩序差的國家這種東西卻隨處可見

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用咕狗地圖就知道那邊雖然有斑馬線但沒設置紅綠燈 結果你不檢討把全高雄有斑馬線的地段設置紅綠燈 反而要將正常用路人四輪駕駛出來鞭？ 當天未禮讓行人的車都要倒楣了

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之前去福岡自駕 發現日本的紅綠燈不像台灣一樣都有賽車倒數秒數 常常等紅燈等到大排長龍了也不知道還要多久才要變燈 我覺得這部分還是台灣做得好 台灣和大陸的紅綠燈都有賽車倒數還是比較方便

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之前到澳洲旅遊 發現他們紅綠燈下面都有按鈕 行人要過馬路可以按 一方面沒行人時可以增加行車效率 另一方面有行人時可以讓駕駛停讓

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其實規則一直都沒改， 只是很多人選擇性無視。 斑馬線禮讓行人的規定是因為有些地方車流量不大， 所以不設置紅綠燈， 只畫人行穿越道等標線，