Re: [問卦] 機車死亡率那麼高台灣人還那麼愛騎?
※ 引述《eddisontw (沙丘)》之銘言：
: 機車鐵包肉
: 汽車肉包鐵
: 一天到晚都有機車被撞死的新聞
: 無論是自撞
: 還是被三寶撞
: 還是跑去撞別人
: 幾乎都是非死即傷
: 台灣人還是趨之若鶩
: 有沒有機車那麼危險台灣人還是那麼愛騎的八卦???
貪小便宜 講求方便
這就是台灣人的民族性
不只從交通上來看
工安更是糟的一塌糊塗
自身安全都不重視
一直覺得倒楣的那個人一定不是我
然後出事了才在怪別人 怪東怪西就不會怪自己
做工的自己都不綁安全繩
騎車的不煞車 死要鑽大車縫
隨便google就一堆工人摔死 鑽車被大車輾死
https://i.imgur.com/0AXx8il.jpeg
https://i.imgur.com/3m4oha0.jpeg
https://i.imgur.com/3k5Tjee.jpeg
https://i.imgur.com/yUc24J3.jpeg
https://i.imgur.com/jOhyVco.jpeg
更靠盃的是
一堆人從小就被父母三貼四貼騎車載
有的還不戴安全帽
從小就曝險在危險的行為
你說這些人怎麼會覺得危險？
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騎機車不代表不在意危險 不正確駕駛
才是 台灣街道就這麼大
難道開車找不到車位在那邊塞有比較好
你這不就是貪圖方便了嗎 完全沒有大眾運輸的考量 為什麼不騎車就一定要開車
還以為只有垃圾政府才會推給人民
所以新聞報行人地獄你就不出門了？
台北市民大道每天上下班都塞到靠北 都開車
坐捷運+公車啊 其實時間會比開車騎車更好掌控
還得了
雖然我也是機車族，但也不得不承認台灣機
車減少8成就能改善一半的交通問題了，只
是擾民政策沒人敢做
你以為台灣的大眾有便利到哪都能去
其實雙北算方便了 捷運+公車+ubike 沒有地方到不了
喔 更不用說離開雙北大眾跟屎一樣
有大眾運輸不搭自己愛開車，塞車活該
沒有地方到不了 用走的也能環島
你每天都環島？
※ 編輯: hades1206 (1.162.125.183 臺灣), 08/30/2023 18:30:31你以為是愛騎 其實是不得已而為之
上下班都來不及了 還在跟你轉車咧
好委屈喔！
日本有些鄉村大眾運輸也沒多發達，人家機
車也是很少，台灣人就是習慣機車的方便，
懶得走路或騎腳踏車
日本的鄉村 開車很方便
但離開雙北怎麼才能不騎車
上下班來不及是哪招 早點出門啊 日本人也
是一早出門擠電車
一堆說騎車不用找車位的都是隨意停在
紅線上或是人行道上，對他們來說就是
把隨便當方便
台灣交通亂源機車占8成啦 不用護航了
台灣人在這一點跟中國人機乎一個樣
肯定占 8 成！連假國道連環狀也是機車害的
日本上班族平均通勤時間是1小時19分，台
灣上班族平均通勤時間只需37分，台灣人只
想要日本的交通環境，但又不要日本的各種
不便
怎麼不先檢討是四輪仔的違停造成的？？ 整
個台灣都是四輪仔的停車場
你看看你 就是我說的怪別人
※ 編輯: hades1206 (1.162.125.183 臺灣), 08/30/2023 18:44:47樓上，你知道台灣工時比日本高嗎？ 而且日
本還有補助交通費，有些還有補助租屋費用，
更何況疫情之後多數公司提供遠距上班的選項
，少在那邊只看部分數據在指責台灣人吃不了
苦
原po,你是不是很少關注交通新聞？？ 與相
關的團體？？？ 可撥，只會指責別人而看不
我不看某羅那種 超速不是肇事主因的爛頻道喔
見數據
台灣現在也有便宜的TPASS，機車族也沒想
改搭大眾運輸啊！懶就懶，藉口不用這麼多
日本提供遠距上班的有多少？還多數咧…唬
爛不打草稿
二輪仔老愛吹日本 但是日本就是沒這麼多二輪
※ 編輯: hades1206 (1.162.125.183 臺灣), 08/30/2023 18:51:37窮
在首都圈沒什麼不得以才得騎車啦，
懶就承認
四輪不也是貪小便宜講求方便？停車場就在
不要一直牽拖 現在是討論為什麼要騎車 除了牽拖四輪沒什麼好說的嗎？
旁邊還可以直接停在車道上，都不覺得會影
響到其他人的安全zzz
機車族很多人習慣很差沒錯啦，但覺得機車
造成的問題比較嚴重是有沒有想清楚？我想
你沒有看過把汽車當機車開的
機車危險是事實阿 今天路樹打到的是汽車 頂多受傷 不會直接往生
我比較想問為什麼要開車吧？我又不是沒有
車開，但我非到大風大雨絕對不會開車，光
是塞車就塞死你
汽車是直接造成別人危險好嗎？我自己也是
會開車的人，但我完全不能理解那些直接把
正常不違規不飆是多危險？
車停在紅線甚至是車道的人在想什麼，別人
的命不是命？
同樣是違規停車，汽車會直接吃掉你所有的
視野，騎/開個車跟玩大冒險一樣
違停就超級危險了好嗎？
就問你在本身沒違規的情況下 機車或是汽車 那個對自身比較安全 開這話題本來就不是講違規 是說載具的安全性 為什麼一直要帶到違規上面
注重工安的廠商在這個環境並不會有競爭
優勢？大家真的沒事會比價故意選不安全
的？大部分人找工程自己也沒師傅專業都
是人家說啥問啥才回答…食安、工安、環
保、消防、逃生等很多事情從一開始政府
就應該要管制，就算要弄成外部成本也要
用透明資訊…但民主能夠鞭策爛政府的也
是民意，所以說民眾觀念問題也是事實。
我以前也做過施工相關的工作 除了雇主本身不重視 師傅們也老是一句話 不會怎樣啦…
※ 編輯: hades1206 (1.162.125.183 臺灣), 08/30/2023 19:13:33真要講安全還是先把道路設計好，很多改善
計畫就告訴你光是改善道路傷亡人數就可以
降低很多
道路設計很重要 但是教育也很重要 我本身是希望機車不能載兒童 要讓小孩子知道機車本身就危險
※ 編輯: hades1206 (1.162.125.183 臺灣), 08/30/2023 19:15:05因為實際用路時那些違規就是存在啊！你是
你一天用中華民國的道路嗎？危險的重點不
在我不違規，而是別人違規啊！
而且用路人如果本身沒有違規那你是在檢討
你不違規 違規的人撞你 你騎機車死掉 你坐公車或開車頂多受傷？你還是分不清楚差別在哪裡？除了方便 自己的死活都不想顧？
用路人什麼啦？
垃圾政府沒有管制措施，放任騎機車數量不
斷增長
鬼島就一堆機車 跟其他開發國家差好多
而且你講的路樹好像就不會砸到路人，按照
你的邏輯是不是路人也不適合使用道路？
反正你就覺得機車一點都不危險 那你就堅持你的理念 我跟你也沒什麼好說的
※ 編輯: hades1206 (1.162.125.183 臺灣), 08/30/2023 19:21:06開車的主導交通政策 然後把責任推給機
車 成天違規然後叫機車自己要會防衛駕
你完全沒有搞清楚重點。我就問你今天路人
用路危不危險？按照你的邏輯是不是路人不
應該用路才對，因為你應該要避開危險？事
實上應該是把危險的事物移除道路才合邏輯
好嗎？
駛的人 滿嘴在那邊先進國家怎樣怎樣
前幾天一個拿球棒的逼上馬上忘了
車
跟你想的完全相反，不管是走路、騎車還是
開車我都必須戰戰兢兢的，你以為開車就安
我騎車開車走路都很戰戰兢兢 但是騎車更會擔心自己受傷或死亡 尤其是我老婆目前懷孕 我不想騎車載她 我寧願搭火車捷運公車也好
全啊？
成天左轉切西瓜撞人怪a柱 一天到晚違
我覺得是所得不高欸 所以機車是最經濟實
惠的選擇
停擋住車道 然後還有臉嫌棄禮讓行人造
成交通堵塞 好一個先進國家
除了北市外，車其實沒有想像中的難養，尤
其你如果是完全不在意違不違規的話XD
那行人呢？按照你的邏輯行人怎麼辦？騎腳
踏車的呢？是不是都不該用路？
機車是快車 但是防護力很差 你拿來跟行人腳踏車比就有問題了 你腳踏車行人自己撞到牆不會死 你機車直接撞牆會不會死？就說不要一直牽拖別的 真的很懶得再回你了
你搭火車、公車或捷運需不需要走路？你總
得面對行人安全的問題了吧？
個人是覺得單論車種的比較沒甚麼意義，你
終究會有一段走在路上的過程，他人的違規
問題不納入考慮，單看二輪、四輪或大眾交
通直接做比較當然肉包鐵二輪較危險，但不
你依然沒有搞清楚問題啊。今天照你講的機
車族全部改成用火車、公車或捷運代步，他
們總要走路吧？用路時是不是還是必須面對
交通事故死亡數馬上降一半阿 呵呵
道路安全問題？我不用機車講就是因為你對
機車有很莫名的偏執。事實上該離開道路的
是危險的事物，就是用路人不當用路的外部
成本造成其他用路人的安全問題。
汽車自撞就不會死人？而且比起其他車輛，
撞牆什麼的根本就不是騎車首要擔心的事情
好嗎？
但論車種本來就沒有意義，該移除的是會造
成其他人安全風險的用路人
那你把行人移除道路死亡人數是歸零哦，你
真的要再想想耶。
再天馬行空一點啦，全部換成機車少的絕對
數據都給你看了 是誰比較天馬行空
不只一半。
你應該是拿「車種肇事率」比較合理好嗎？
一樣的邏輯啦，行人死亡你把問題歸給行人
你覺得合理嗎？
應該檢討的肇事者，而不是受害者，我想這
為什麼你會覺得機車是受害者不是肇事者？
道理很好懂吧？
警政統計通報：道路交通事故肇事原因與肇
事者特性分析。不用謝我。
無所謂，你覺得裡面包含肇事者也可以。反
正我是拿肇事者的數據給你看。
我是拿死亡數給你看阿 就是認為機車是不安全運具
日本鄉村都開車啊...而且日本鄉村人口
密度比台灣的還要少
交通事故你不檢討肇事者要檢討誰？殺人案
件你不檢討加害者難不成檢討受害者？我引
用的數據比你的判讀上更有意義好嗎？
所以是「誰」讓機車不安全的？肇事者沒錯
吧？我是拿肇事者的數據給你沒錯吧？
說真的整條道路騎樓停滿滿的機車蠻影響
市容的，想像歐洲日本街道停整排機車真
不能看XD
當然是為了時間，不上高快速道路，你看
是汽車先到還是機車，政府還有臉說機車
慢，正常行駛哪台100CC的跟不上車流了
56
Re: [寶寶] 1歲後坐機車？說實在的，我不覺得該把騎車妖魔化 坐車死的小朋友我跟想騎車意外死亡的小朋友個體數量差異上不會太大 因為父母基本上還是會想要保護小朋友而進行比較安全的駕駛行為 目前找的到的資料，台灣兒童每十萬人，約每年有一個１８歲以下的小朋友因交通事故亡。 其中發生區間最高的是１５－１９歲，而非學齡前的小朋友![Re: [寶寶] 1歲後坐機車？](https://i.imgur.com/B7A4IVDb.jpg "Re: [寶寶] 1歲後坐機車？")
43
Re: [討論] 開車才會知道騎車的危險？常常聽到很多人對騎機車的人說:等到你會開車之後就知道機車的危險 而我不這麼認為，不如說，開了車之後更覺得台灣很多道路規劃、交通法規根本害死人。 先針對你說機車鑽車，我讚成車流行進間不車道分割，但如果車流緩慢甚至靜止呢?機車 當然就要發揮本身靈活的特性，不然你看如果塞車時如果機車1人1台排隊你會不會崩潰? 回到原題，我舉個開車時常常抱怨的例子:為什麼我都已經打方向燈靠右了，甚至已經把![Re: [討論] 開車才會知道騎車的危險？](https://i.imgur.com/pn9Azn1b.jpg "Re: [討論] 開車才會知道騎車的危險？")
44
[問卦] 機車遵守行進間不鑽車縫。我發現機車出事有很大一部份是鑽車縫造成的意外。 因爲鑽車縫的盲區導致機車騎士看不到路況摔車被碾殺。 之前有騎士鑽路肩車縫碾到水溝蓋摔死， 也有被右轉車爆頭碾死， 新竹這位先撞右邊貨車後彈飛被大卡碾死，8
Re: [討論] 騎車載小孩看其他回文的風向 感覺我會被噓爆 但我還是想說我的想法 其他人好像都覺得這位媽媽是在生存、非常的辛苦 可是沒有人想過小孩的想法嗎？24
[問卦] 台灣為什麼不注重工安啊？工安沒做好會出人命欸 不過常常看到台灣很多工地都隨隨便便 昨天經過一段挖路的路段 路面刨除了一小段也沒人指揮 開車開到快到了才發現根本來不及煞車![[問卦] 台灣為什麼不注重工安啊？](https://i.imgur.com/oESO7rXb.jpg "[問卦] 台灣為什麼不注重工安啊？")
4
[問卦] 為啥三貼四貼騎車都很狂？如題 常在路上看到一台機車載全家 三貼四貼的 但不知為何這種騎車都很狂 各種鑽 各種刷 各種逼 各種鬼轉 鬼切 沒在怕的![[問卦] 為啥三貼四貼騎車都很狂？](https://i.imgur.com/wGkmmFqb.jpg "[問卦] 為啥三貼四貼騎車都很狂？")
1
Re: [爆卦] 幹你媽紐西蘭要禁止香菸了我們在衝三小!!你知道台灣有多少人騎車不戴安全帽嗎?? 但是法律有規定騎車一定要戴安全帽阿! 你知道台灣有多少人不知道紅燈不能右轉嗎? 但是他們還是能考到駕照阿! 你知道台灣工人寧願摔死也不想綁安全繩嗎X
[問卦] 台灣人對汽車撞測堅持 卻可接受機車三貼?之前國民神車crv撞測結果一出來 就一堆人在那邊酸什麼只有三星 不能買 好危險 家裡有小孩想換車 談到汽車安全
Re: [討論] 大家拿到駕照後多久可以正式上路好奇怪 機車拿到駕照就敢騎 汽車拿到駕照卻一堆人不敢開 明明騎機車比較危險吧 需要平衡、鑽車、閃大車
爆
[問卦] 建中生吃麥當勞遭threads大炎上抵制![[問卦] 建中生吃麥當勞遭threads大炎上抵制](https://i.imgur.com/kfEhc7lb.jpeg "[問卦] 建中生吃麥當勞遭threads大炎上抵制")
爆
[爆卦] 公益揭弊者保護法三讀通過![[爆卦] 公益揭弊者保護法三讀通過](https://i.imgur.com/Rasu5oab.jpeg "[爆卦] 公益揭弊者保護法三讀通過")
爆
Re: [新聞] 快訊／陳菊健康檢查發現腫瘤！出院前1日![Re: [新聞] 快訊／陳菊健康檢查發現腫瘤！出院前1日](https://i.imgur.com/9wnm3vTb.jpeg "Re: [新聞] 快訊／陳菊健康檢查發現腫瘤！出院前1日")
爆
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爆
[問卦] 為什麼關出來的人會變得溫和?![[問卦] 為什麼關出來的人會變得溫和?](https://i.imgur.com/nmVC4zOb.jpg "[問卦] 為什麼關出來的人會變得溫和?")
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[問卦] threads:凌晨瞬間湊齊3000萬 肯定貪![[問卦] threads:凌晨瞬間湊齊3000萬 肯定貪](https://i.imgur.com/9FVv1aTb.jpeg "[問卦] threads:凌晨瞬間湊齊3000萬 肯定貪")
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