Re: [問卦] 維持違停默契不好嗎？

66 

相信大家應該都知道，台中違停相當嚴重 不信走一遭大墩路、東興路、南屯路、西屯路看看... 慢車道一堆閃雙黃燈的違停汽車，路又小條，機車要跟汽車爭快車道 再加上公車停靠站...每次都險象環生 人行道上停滿機車或堆滿雜物，行人被迫走到慢車道與車爭道

28 

公車離騎士的距離還不夠遠嗎? 首先女騎士不是要想要靠右準備前方路口右轉，那邊沒有右轉的交叉口了 女騎士是看到右邊有停車格，想要停進去，所以直接停在路中間標線等違停箱型車開走 跟在後面的Uber Eat外送員知道後面有一台公車

13 

要我說就是三寶阿， 路邊那坨今天不是違停是施工呢？ 或是那邊事故或是那邊道路損毀呢？ 假如那邊是合法車格，風向就不一樣了嗎？ 路邊合法停車格駛出造成的道路縮減狀況絕對不亞於違停。

 5 

車道設計的問題，台灣都市的車道，一開始就錯了 路邊就不該停車，都市的道路規劃，就該把停車格通通都拿掉 商家=>人行道=>腳踏車道=>汽車道 路邊停車格就是都市的毒瘤 都市裡只有車道跟停車場，這樣才對

 5 

笑死人，怪警察 紅黃線違停被檢舉就出來靠杯，搞到不開放檢舉， 現在擋到自己的路了，就要找警察開刀。 違停嚴重又不是一兩天的事了，刁民自己選出來的， 問題來源就是刁民自己，不用在那怪警察，

 4 

放心 萬一你真的有小孩 萬一到時你違停接送 但擋到已變老頭的該家長的路時 他一樣幹爆你說現在年輕人都沒規矩亂違停不體諒老人家 我當年都如何如何

 4 

原則很簡單啊，別造成行人困擾 真的必需違停卸貨 日本不會在交通巔峰時間去卸貨 而且違停的人數有差 只有卸貨的違停

 3 

這種事就是矛盾 上次才一個案例 一台機車為了閃違停 被後方公車撞到 結果肇責比例那台違停的最重 那這樣是什麼意思 ？

 2 

違停：便利又免錢，而且不會被懲罰 乖乖停車：不方便，而且要付錢，但是合法不怕懲罰 所以說乖乖停車的優點是合法不怕抓 然而台灣根本不抓違停啊！ 那乖乖停車還有什麼優勢嗎？