Re: [討論]沒辦法讓違停消失是誰的問題? 警察?立委?
車道設計的問題,台灣都市的車道,一開始就錯了
路邊就不該停車,都市的道路規劃,就該把停車格通通都拿掉
商家=>人行道=>腳踏車道=>汽車道
路邊停車格就是都市的毒瘤
都市裡只有車道跟停車場,這樣才對
路邊買檳榔?抱歉,車道就只有這樣,你停就算只有10秒,也是會被按喇叭按不停
不像現在路邊有停車格、有公車格,車道就必須做寬
路一寬就可以暫停可以違停
你試試一違停後面就通通都過不去看看?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.169.169 (臺灣)
※ PTT 網址
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垃圾車出去一趟不知道要被開幾張違停 沿路擋沿路爽
推
垃圾車是執行公務 就像警車鳴笛也可以無視號誌
噓
車多 垃圾多
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就算是新重劃區也為了地主利益最大化而道路都很窄
推
全世界都有的路邊停車格是毒瘤 原來眾人皆醉你獨醒
推
好了啦,方便一下而已
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互相幾類啦
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你絕對沒看過停路中間下車買便當的…
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沒開車的人們的幻想文又要大量出沒在車版了XD
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違停仔都愛幻想全世界只有他們開過車
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說穿了不管在哪個載具都是自私( ′-`)y-~
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哥斷絕的是自私,才不管你四輪還是二輪
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永遠只會跳針二輪亂鑽根本才是來亂的
推
推
推
路邊停車沒問題,是台灣的規劃有問題
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首Po小小一個違停 台灣社會目前沒辦法讓它消失 法規有 但沒能力執法 這是誰的問題 絕對不是民眾的問題 歹徒搶東西正常 小偷闖空門正常 台灣民眾違停正常 但 警察全力抓歹徒小偷 最簡單的違停卻搞不定7
台灣人的問題。 最近剛好在檢舉社區附近巷弄違停 我的心得就是, 這就是這邊民眾想要的行車環境 這就是XX區想要的行車環境7
當人民要鞭子打一下才會動一下 跟牛有什麼分別? 人民素質就覺得停一下就沒差 水準就這樣 關警察什麼事?8
其實這很好解決 道路設計問題已經沒救了 至於人民素質低落問題當然用罰就有救 只是沒官員敢提出來做 增設開單部門2
人民早就用腳投票了 要大部分人停車到遠方 走路去目的地 只為了去7-11買個飲料 回來再投代幣消磁 付停車費一小時半小時 離開 人們就是不要阿
爆
[閒聊] 台中是不是對行人很不友善?台中的人行道上 總是充滿違停不說 認真開單的警察還會被調到偏鄉... 最近為了年底三井Lalaport開幕 花錢把東區進德路拓寬50
[問題] 台南奇葩道路設計如題 最近市政府似乎買了幾篇新聞 吹噓說智慧城市之類的 停車場蓋了幾場(都還在蓋) 但連最基本的都做不好 例如人行道 路邊停車格都不做 說是因為路幅的問題34
[問卦] 為何寧可在路邊畫車格也不願拿來蓋成人行道?每次看到台灣路邊停滿一整排的車 就覺得渾身不舒服 尤其是機車 台灣的路邊一定都會有一排又一排的機車9
Re: [心得] 難怪違停一堆[deleted] : 1. 台灣(我熟悉的北部來說)地狹人稠 : 很多地方停車格根本不夠停 : 更不用說密集度超高的便利商店的送貨需求 : 貨車停車格少之又少10
Re: [新聞] 高雄擬降路邊停車格比率惹議如果今天高雄市是一個正常的都市 這也就算了 但今天臺灣的情況是 只有臺北市跟其他縣市的差別 本來有一群人會乖乖地停路邊停車格4
Re: [問題] 為什麼台灣政府沒能力讓違停消失?原文恕刪 本肥宅在日本住兩年多的經驗分享 其實日本人大部分也會違規臨停等人、上廁所等等的 但是他們會盡量不併排還有等人時將車停進巷內(巷內絕對不會公有道路給你門口停一台 )X
Re: [閒聊] 台灣大道機車道設計是不是有問題當初中港路的慢車道是雙線道,有公車停靠 後來老胡BRT時期 ,為了建設站体 講慢車到縮減,規劃是中港路公車使用BRT,慢車道不放公車進入,加上取消路邊停車格, 使慢車道繼續擁有近乎兩線道的水準。 但是呢...金雞母大家要,由於公車業者的不爽抗議,後面中港路BRT由原先台中捷運公司- 其實就是台灣人擁有汽機車的成本太低 使用成本也太低了 造成人民過度倚賴自有車輛 然後外部性全部轉嫁到全民 要做的話
X
[問卦] 台灣交通爛是不是上行下效鴿子都示範給你看了 人行道就是我的停車場
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