Re: [問卦] 台灣路上現在怎麼滿街都是雙B?

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欸 台灣彩券在台灣已經好幾年了吧 我是沒有去GOOGLE啦... 可是都開過這麼多頭獎了 為啥從來沒有任何 任何!! 任何一位得主出面阿= = 還是其實有？ 只是我不知道？

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身邊有幾個開雙B的朋友，因為沒有很熟，所以覺得他們事業有成，家裡經濟狀況不錯 看他們出手也蠻闊的，手錶都是機械錶，最近還看其中一位換成TUDOR的，年紀還不到30 ， 蠻讓人羨慕 不過前陣子聚餐，才聽到另一位只開QX50跟一台三菱貨車的朋友，跟我們分享他在中山區

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以車的本質來說，NX是一輛好車無誤，如果以NX250等級以上的來說的話。 基本上，豐田Lexus著名的妥善和細緻的造車工藝不說，NX250~450h+其搭載的科技技術細膩度，雖然還是不如雙B的同級車種領先車壇，其設定所謂的「高級車」應有的車格配備，甚至只能說與普羅大眾的頂尖車型並駕齊驅，但其內裝精緻度，還是有少許領先。 為了營造所謂高級車的級距差異，售價設定自然成為其品牌定位必須認真謹慎思考，創造出讓消費者認定其產品為高級貨的車價級距。而在台灣高級車的市場上，有點尷尬的是，即使和泰努力投入資源經營，但最後以販售車種的價格構成與數量，甚至用銷售國產車懶人包的方式，而非高級車開放個人化選配的銷售方式來說，這個品牌還是屬於高不成，低不就的類高級車品牌。說好聽叫低調，說難點聽，叫做如同之前板上車友引起共鳴的「裝B」。 因此，為了增加營利收入的NX200，用RAV4的動力架構架著NX的殼，附著車美式土炮方案的高獲利模式，包裝成「有NX風味的NX」來銷售給位在為數眾多的金字塔中段客群，自然就成為和泰創造營利不得不思考的銷售策略。雖然可以創造獲利，但其實也成為拖累品牌形象的風險，畢竟NX200已經脫離豐田當初對NX設定的定位與車質，成為只是某個對全球市場起不了作用的小島，單純以獲利為主的工具。 另外，「裝B」一詞，起先聽到會不悅，但認真思考後，覺得其實相當莞爾可以令人會心一笑。因為自身擁有的資源不足以很輕鬆的購買雙B高級車，因此買Lexus假「裝」雙「B」，讓自己跟周遭的人以為開的是高級車，簡稱「裝B」。

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原本我也覺得 雙B在台灣開這這什麼盤子價？ A180 118I這種C segment的車 在歐洲的對手是focus golf 過個水來台灣比這兩台貴50萬 golf也還是進口就沒漲這麼多 雙B根本當台灣人盤子！ 更別說比性能版的GTI ST還貴 160萬我都可以買正GTI正ST還有找 118i A180這種入門車竟然比正統鋼砲還貴 盤！全世界大概只有台灣能看到 盤！

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結論：這兩天的議題出現若干自助餐及我矛盾案例，讓人看出是為反而反，為黑而黑。 LexusNo1 : 真正的有錢人根本不用靠車證明自己有錢，沒錢的最愛用車子證明自己，想讓別人看的起xddd 我的堅定凌友，那你有沒有想過，就是因為真．有錢人自己很有底氣，完全不需靠車表彰自己，所以他們完全不需什麼總代全新去特別證明什麼。 他們如果爽，想買新車就去買，如不爽，他們也能毫無顧忌的去買外匯/二手歐系，不是嗎？ 不爽的理由可以百百種，譬如對代理失望 or 對二手接受度高 or 單純只喜歡那造型 and 不需總代所謂的尊榮服務，反正理由不是裝逼就是了，因為，再次強調，如你說的所謂的彰顯尊榮根本不是這群有底氣高自信的富人之需求。

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雙B比較貴，代表他品牌力比較高阿，只能代表買的人有他的需要的東西 這是一種價值觀(消費取捨)的問題，不一定是比較有錢 買Lexus代表我花多一點的錢買房，少一點錢買車， 我捨棄社會上用車證明我自己地位的機會，但我又想買好一點的車，就選擇lexus 通常這類人已經結婚又有小孩，一定要買房會繳房貸，

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近幾年 發現台灣人有錢人越來越多 放到國際 台灣也被列為富國 所以買疫苗是以富國的待遇對待