Re: [問卦] 日本暴走族都會讓行人是真的假的啊?

https://www.youtube.com/watch?v=mLCOzl0JQhs

這部影片有提到日本暴走族

日本暴走族是個紀律嚴明的組織

有歷史有傳承有故事

詳情可以自己去看

而且最後面會安排國中生騎50cc的機車

原因是因為日本的交通文化

大車要讓小車

這點其實是很重要的

完全跟台灣相反的

因為大車讓小車 小車讓機車 機車讓行人 這邏輯是順的

但台灣卻是機車讓小車 小車讓大車 但到了行人卻又相反

這邏輯沒有一貫

行人是最小的行動單位

所以行人優先 其次應該是機車 再其次則是小車 最後才是大車

但台灣的官寮 包括前台北市柯政府也跟網紅摃上

沒想到柯還敢去參加遊行

總之台灣的交通文化要整個反轉

而不是只有行人優先

而是要改成大讓小 小讓機 機讓人

這樣一來大車或開車就會堵住

會不順 所以他們才會減少開車

開車本來就要特別不順 特別塞才對

因為你一台車可以有六台機車的空間

六台機車可以載12個人

台灣只是強調行人優先是沒看到病根

病根是台灣沒有大讓小的文化

這文化改變可能要經過十數年

但還是要這樣改

包括這次遊行也不要強調行人了

應該是大讓小（公車是特例）

因為邏輯沒有說服人的說服是不會長久的

大讓小才有可能讓台灣像日本那樣減少交通事故

鼓勵機車 降低汽車

順帶一提

為了降低事故率應強制機車三輪

如果你要兩輪比較帥 要抽帥機車稅

畢竟兩輪事故比較高

隨便一撞就倒車

但三輪機車隨便一撞不會倒

三輪機車也是有帥的

可以前兩輪後一輪

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機車佔用人行道是違法的 你不能用違法的情況來做成反方觀點 這種大讓小是一種邏輯是一種文化 從小教育深入人心 自然大家就會懂為什麼要讓行人 邏輯如果不能自洽 你要推廣是很困難的 你很難解釋為什麼我們要讓行人 但反而是機車要讓汽車 行人與機車都是弱勢風險高

用現況去反對未來要推動的理想境界其實有點莫名其妙