Re: [新聞] 大型重機爭取上國道!6成民眾反對 高公
反對理由很簡單
大家都知道,台灣人駕駛水準在哪?不論重機四輪駕駛觀念可說是半斤八兩
那自然出事機會也是半斤八兩,但出事時的傷亡率可就不是半斤八兩
出事兩輪明顯會比四輪傷亡更重
本來兩台四輪擦撞大家付錢了事,現在多了兩輪,擦撞出人命,大家願意嗎?當然不願意
--
同理可證日6輪 8輪的 這下換誰不可以上路
照這邏輯學長應該禁止上國道
時間久了,很多人會換重機。因為上班不會
被塞到車
我覺得應該蓋專門的國道: 只行學長跟重機
重機不會塞車?你說當機車鑽是吧
連署禁摩
那種紅燈去停機車區,快慢車來去自如
超徵的税其實可以再蓋一條重機專用道,只
是民進黨用亂撒的方式。
三樓邏輯就是重機仔一直違規的心態
重機不會塞?高速公路不能鑽車欸
可悲重機自助餐
一堆重機遇到汽車道塞就變機車,真爽
哪來不會塞 塞更嚴重吧
整天要上去收屍 當然會塞車==
就是一個人上國道短程會考慮騎重機,多人
就開車。
一堆汽車遇到車道塞就開到機車優先道
重點根本不在輪子多少顆
上去吹風淋雨塞車 當人白癡啊= =
傷亡率重點就在輪子
你兩輪保護力就是渣渣
那以後只準連結車上去,畢竟如果轎車被撞
就算二十年老車保護力也大於現在百萬
重機
保護力也只是渣渣
又開始滑坡了 兩輪跟四輪保護力就是
有超級大落差
連結車輪子比四輪多
好了啦,平面道路重機就在鑽了,上國道
會不鑽?一樣鑽啦
自己說要比輪子和傷亡的好意思說滑坡
肉包鐵跟鐵包肉傷亡率就有差啊
這種常識都不承認
連結車和轎車保護力也有差
你不承認嗎?
上道猴故事想國道上演
一開始放重機進來的人應該要關到死
台灣這種駕駛素質大家有目共睹還賣重機
根本雪上加霜
重機就是汽車跟機車的優勢都想拿啊
三小邏輯,所以轎車被大卡車撞,也
要禁止四輪喔?
爭保護力的,擦撞一下重機人肉就變成人
肉掉落物了,繼續比啊,笑死
算了啦!
重機仔記得保高額責任險,不然人肉加速度
也是會砸壞大家的車!
理由是保護力?難怪卡車跟巴士這麼
囂張,四輪保護力在學長面前也跟紙
糊的沒兩樣
不是怕妳們死,是怕妳們死沒有人賠錢,車
禍又不一定是四輪的錯,只不過妳死的機率
高一點,我們好找保險公司討錢。
風險高低,妳們重機仔願意自己承擔對應的
保費,我們沒理由反對!
汽車駕駛的水平都很差了,重機的只想上去
亂飆亂鑽
問題在人不在車,應該禁止有高速公路事
故紀錄的駕駛一律禁止上高速,什麼車都
一樣,不要造成大家困擾
甚麼都用撞到安全來看 那行人要不要
上路?
留言看下來會發現學長的每日任務其實
就是華國人放縱出來的產物
平面道路所以不能開這麼快啊 樓上是什麼
問題 不然平面開100也行啊
你今天平面50汽車和機車撞也還好 現在是1
10耶
我們先爭取路權 讓平面和高速一樣的110?
5
我覺得這是一大利多 上國道一定要係安全帶 那為了安全所以要改成鐵包肉 這樣一人座的重機就出現了 車廠要出廠 需要考量鐵包肉+安全帶+安全氣囊的重機1
贊成點: 高速公路如果只有重機可以上,就可以完全避免塞車問題,倘若可以改成這樣,我就贊成 重機上國道。全面重機。禁行汽車。 反對點: 重機在國道上很弱,稍微軻一下整個就變成肉泥,我在快速道開車碰到重機整個壓力山大X
請柯P直接了當的告我我們 你當選後,是直接開放全部的國道 全部 柯文哲允諾開放耶 還是想現在挑三揀四3
這不公平啊 憑什麼只有重機可以上國道? 一般白牌機車時速也可以九十、一百啊 為啥重機可以白牌不行 根本就是歧視16
正想說這點... 重機有錢人到底勢力多大,可以屢敗屢戰逼著政府一直做評測民調要翻案,其他房產稅開 放紅黃線檢舉一樓路霸社會住宅就是避著不談... 政府過去一直藉為你安全拼命開單管事情,那就同等要求重機啊。 其實我贊成重機上國道啦,反正過去已經證明車距超車肇事比例之大,趕快開放死一死吧5
翻譯: 「我幫你們問了」你看看問題在哪齁 「根據我們的報告」你們整天都違規啊 不是我中央反對喔是地方政府反對 不是我政府反對喔是民意反對1
台灣四輪白痴太多了 上國道 幾乎每天都可看到一堆四輪白痴在低級搞笑 國道上的白痴 比平面道路多的多 何必用肉身去試驗台灣四輪對交通的低級程度 不上也罷2
大基建 加蓋一條 專門給學長開 專門給重機騎 只有他們兩者專屬18
好了啦重機仔 不要再扯說是沒水準的人騎了重機 這些人開四輪也會亂開 啊怎麼看到的重機剛好都是亂騎亂鑽亂飆的 事實就是重機仔九成都是沒水準的猴子在騎2
政府真的很厲害 用牌色讓大家對立 紅牌歧視黃牌 黃牌歧視白牌 四輪歧視重機 大家自己先內鬥得亂七八糟
X
[心得] 閘道死亡案例說明為何重機不該上國道先說結論 如果當天車禍追撞全部都是四輪 頂多就是財損加輕傷 騎士就算是開國產爛車也不會被撞死 姑且不論重機守法程度25
Re: [新聞] 重機上國道最新民調!近6成不贊成開放對啊,原po想這麼多幹嘛? 重機上路的風險他們不會不知道, 他們願意承擔風險了, 不用四輪大爺為他們擔心,也不配用這個理由拒絕別人上路的權利。 別人物體小可以是你出事看不見的理由,18
Re: [問卦] 重機在國道摔車會怎麼樣?不管四輪還是兩輪違規 速度那麼快的地方 一旦出事 兩輪永遠會是傷亡較嚴重一方 這點不否認吧? 另外騎重機的要先解釋為何違規率高出汽車五倍以上嗎?12
Re: [新聞] 四輪惡意逼車衝撞重機!騎士慘摔翻滾影片純粹用路權、危險駕駛、未保持安全距離來看 一開始重機在前面,路權是重機 再那邊煞車是危險駕駛 四輪仔未保持安全距離 四輪仔同道爭道,這邊是四輪仔危險駕駛10
Re: [新聞] 重機女跑西濱「大玩翹孤輪」被叭 同行騎: : 1.媒體來源: : ETTODAY : : 2.記者署名:3
Re: [問卦] 重機上國道真的那麼恐怖嗎?我也覺得重機上國道相當危險 雖然重機一族愛超速和鑽車縫也是原因之一 但是最主要的原因還是肉包車太危險了 連平面道路,一般的機車發生擦撞、車禍,都高機率受傷 更何況在高速公路,一個輕微的擦撞,在破百的時速之下,大概率直接升天,而四輪小擦撞
爆
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