[問卦] 為啥台灣機車騎士敢跟大車搶快?勇敢不怕?

61 

機車族最近問某候選人是否開放機車跟汽車一起直接左轉， 不需要兩段式。 那名候選人表示可以，但是機車不能鑽到汽車前面。 就覺得奇怪，機車不可能不鑽車， 亂鑽會影響汽車行駛的安全吧。

46 

開車在路上 基本上旁邊跟後面的機車會鑽的占90% 但是其他不鑽的用後照鏡觀察他們有的是比較氣質的騎士 但是他們有時候猶豫一陣子也鑽了 他們不鑽是不是有壓力

 6 

「勿與大型車併行，遠離大型車」 台北市交通局真的是說的比唱的要好聽 我們來看一下偉大的中華民國道路交通安全規則 1. 道路交通安全規則第99條第一項：「一、在未劃分快慢車道之道路，應在最外側二車道行駛；單行道應在最左、右側車道行駛。」 → 機車騎士只能行駛外側車道 2. 道路交通安全規則第98條第一項：「一、大型汽車在同向三車道以上之道路，除準備

13 

紅車是這次出事的 也許要右轉，也許直行，但都是鑽 藍色機車超了右邊的大卡車，誰知道更右邊又一台機車衝出來 這是不是很常見 所以才會說機車不要老是右側鑽出來

10 

阿肥認真看 一堆不老騎士 老人一堆騎上來 還有就是熊貓跟吳伯

1X 

上一篇分析交通部的數據 得到鄉民廣大的回響 我知道你們無法接受 但這就是事實 機車肇事數量最高 機車肇事傷亡最嚴重

 6 

這邊的號誌標線本來長這樣 沒有專屬左轉燈 用圓形紅綠燈 後來才改成左轉道+專屬左轉燈

不管是坐車還是開車 都看到或遇到機車騎士鬼切 年輕跟老的都有 不管跨雙黃線或是逆向 想鑽就鑽

 2 

很多時候都是大車自己靠過來的 不是機車騎士去鑽大車 之前看過一些影片是機車騎士慢慢騎在慢車道，旁邊沒大車 大車快速從後面超過直接右轉 然後騎士就掛了