[閒聊] 其實機車危險通常都是機車騎士自己造成?
上一篇分析交通部的數據
得到鄉民廣大的回響
我知道你們無法接受
但這就是事實
機車肇事數量最高 機車肇事傷亡最嚴重
有人說是台灣的四輪造成二輪的傷亡的
但經過我騎機車上路多年的經驗
那是不精確的
機車騎士會傷亡通常都是自己的駕駛習慣有問題
比如說我常常在停等線前停紅燈 其他機車騎士就這樣大辣辣的從我旁邊鑽到停等線前面
我騎在路上稍微放慢一點注意一下左右路況
旁邊就一台機車刷卡超前
有的機車不但會刷卡超前 還會騎到你前面減速
超無言
轉彎的時候看到大車子
也不知道有內輪差
硬要鑽過去
塞車的時候騎上人行道這種基本標配就不說了
動不動就鑽 動不動就闖紅燈 排隊跟著車流行駛好像要機車騎士的命一樣~
如果機車騎士繼續無視這個數據
把自己的不安全駕駛習慣怪到四輪頭上
機車傷亡仍然會更加嚴重~
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肥宅總是用噓來回應帥哥。。。
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幾天前汽車撞四台機車還碾死一個人也是
機車的錯因為他沒有穿防摔衣對吧
你自己去看北市的資料(也只有北市有做這
個分類)有六成是汽車的責任而且他一次可
以對多人造成傷害
是危險駕駛 管你騎車開車 三寶還是那
個三寶
你被噓也是你自己造成的
有種就下來騎機車,不要只會出一張嘴
你說的鑽車縫在義大利甚至可以逆向鑽也
是允許的喔 更不用說鑽車縫可以有效緩解
交通堵塞
車輛行進間也在鑽 是找死啊
※ 編輯: tigotigo (36.225.192.58 臺灣), 12/09/2023 22:15:13其實大車學長會出事也都是自己造成的
行進間那個不叫鑽車縫那個是超車
不要發廢文
沒錯 而且搞不懂兩輪那麼恨綠的 綠的幹
嘛一直政策往他們靠
真是兩邊都得罪的白痴政黨
綠的靠???挖賽平行時空嗎?
上面才幾篇被噴爆的耶?哈哈哈哈
應該說都是被違規仔害死的
一直發這種文比較危險..
統計數據不如個人經驗?
因為綠的選舉到了才要做正確的事情
代表平常就知道他們知道是錯的了,只是
裝傻因為罰金跟四輪的路權實在是太香了
可是我上路也常看到四輪闖紅燈跟逆向
還有超速欸,說起來個人經驗根本說不準
只跟自己的生活圈有關,你要拿出官方統
計數據,且範圍夠大,時間夠長,證明機
車確實是危險的通勤工具才對啊
刪文仔洗完沒
很多人騎法真的是等死而已…… 看了都會搖
頭 一堆神龍擺尾不煞車亂鑽 騎在大卡車正
前面 等紅燈在大卡車周圍不到一公尺的距離
還有一堆騎法真的是等出山而已
其實超車也是要保持安全距離的 不然不會用
鑽這個詞 不過是人民水準不夠 不是車的問
題
戰車種沒意義跟中國韭菜一樣 都是政府沒心
處理造成的對立
確實
你說的也不精確啊
除了我以外的駕駛都很垃圾
我覺得精確一點的說法是,不管你是騎
車還是開車,會造成危險就是雙方頻率
不同有的人快有的人慢,節奏對不上,
畢竟每個人的tempo都無法完全相同
實話總是傷人,這邊一堆滿嘴防禦駕駛的飆
仔
你說是事實就是喔?笑死 印證方式還
來自個人體感 這也敢搬得上檯面講
喔是喔
運具天生的防禦 攻擊力和蓄力狀況本不同
一樣內輪差 一樣的鑽車
四輪對拖板車的防禦力相對機車卻好很多
這樣很難把高死傷原因歸咎於駕駛習慣
四輪也不是都不刷卡不鑽車
當路寬夠大 垃圾駕駛照樣發揮給你看
說到路寬 我們道路標線也不是專門設計
給機車用的 行駛路線不確定性也更大
這也要怪機車騎士的素養嗎?
對 他們常常找死 但他們會死是因為
本來就容易死
滾回八卦
好
你的經驗很有參考價值?我車齡25年 台北
桃園通勤6年汽車滑手機講電話 沒在看後照
鏡想切就切 通常都是機動性好的機車在閃
躲 你好好觀察前方怪怪的車就知道了
有間題的是使用者而不是被使用的工具
年紀一大把的單身老台男廢文就是這麼偏激
洗爽沒
唉 可憐吶
險
屁話。噓~~~
認同 一堆騎那猴子樣的還敢po行車紀錄討
拍 沒po自己猴樣的肯定更多
蛤?
你怎麼淪落到這種田地阿你
要挑戰全站永桶嗎
又是你 專門檢討機車族的ptt帳號
各地交通局,規劃車道有問題,尤其是新北
市的實線右側的路肩當機車道
跟亂鑽車沒關係吧
嗯嗯你說的好有道理
噓
猴子造成的
給機車用最爛最危險的路,再來怪機車好
危險?
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[問題] 車禍肇責昨天下午很不幸的連續第三年發生車禍,當下處理員警表示我方應該沒有肇事責任,但還 是想問問網友們的看法。 事發經過是我方開車通過一個單行巷子巷口,突然有一台機車逆向從巷子出來。我方看到 後急踩煞車,隨後被後方雙載機車撞上。 機車乘客擦傷送醫,逆向出來騎士揚長而去。34
Re: [心得] 很多騎士把生命留給後車來取捨如果是影片裡面的 機車騎士其實始終保持在外線車道的右側 並沒有隨意切換車道 而且旁邊那個是路肩 不是機車道 只是因為汽機車分流的政策下21
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪年輕時機車100%,後來開車通勤後機車10%+汽車90%,發現很多機車族,包含當年的 我自己,因為沒開過車所以對於一些習以為常卻造成開車駕駛困擾的行為毫無知覺,但偶 有遇到三寶汽車駕駛或是惡意的駕駛則無限放大,忘記自己的騎車習慣有很大的問題,再 加上一定程度的仇富心態,就變成今天這樣 數據顯示汽車平均違規數量較多,但從現實中觀察我認為應該是微罪不舉的可能性比較大12
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪推 wang960615 : 機車靠外行駛是因為及戶性驅使 政策影響不大好嗎 04/19 08:21 → wang960615 : 會騎快的要騎內側根本沒人攔得住 04/19 08:21 推 wang960615 : 鑽是機車的特性 什麼人騎機車都是會鑽 04/19 08:23 → wang960615 : 其實也不算鑽 行駛空間的需求小就是能鑽過車縫 04/19 08:25 → wang960615 : 卡車也說小烏龜愛鑽啊 因為行駛空間需求就是更小 04/19 08:253
Re: [新聞] 新北中山橋驚悚車禍!公車擦撞機車 騎士倒地一度無呼吸我家旁的橋 我天天至少要過橋一次 有時還可能要過橋三次 還沒有行車紀錄影片 所以不能確定是誰鑽誰 但機車鑽公車的機率極大 因為天天都在上演 只是今天沒鑽過去上新聞而已- 借串討論一下 違停是完全不應該 但我有感而發的點是 台灣有不少機車騎士根本沒有防衛駕駛的觀念吧== 或者說對「車道」的觀念很薄弱吧