Re: [新聞] 汐止機車追撞左轉賓士車 騎士為超車送醫
這邊的號誌標線本來長這樣
沒有專屬左轉燈
用圓形紅綠燈
http://i.imgur.com/Jvke181.jpg
後來才改成左轉道+專屬左轉燈
http://i.imgur.com/DU7sPf5.jpg
有人提到汽車
是不是佔用到機車停等區
那個停等區是給左轉機車用的
但汽車這樣停
頂多超過停止線等待左轉燈號
這邊車流早上很多
公車汽車貨車水泥車機車
通通擠在這邊
這個路段
去年就有個女騎士
鑽大車+3.5噸貨車中間
輾到繩子摔車被學長輾過
而這邊的騎士真的都很神勇
行進間鑽車、鑽大車旁邊、
閃火車站違停、閃待停放機車
猛...
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感謝解答,汽車停那裡只要有1成責任就很慘
我在地人 都不會騎大同路 那邊很怪 我媽很久以前也在
那邊出車禍 唯一一次
原本內側是機車不能直接左轉 後來議員會勘協調變成有
幾個路口都可以了 包括前面的左轉加油站 所以前面有
畫機車格是正常的 至於因為是先雙向綠燈再來對向紅燈
才有左轉燈號 所以也就沒有左轉輔助線
可是之前有一段時間標線是這樣
※ 編輯: gx9900824 (114.136.159.108 臺灣), 02/12/2020 12:50:40 ※ 編輯: gx9900824 (114.136.159.108 臺灣), 02/12/2020 12:53:00台灣的交通標示是全世界最怪的!沒有統一性
統一由里長民代決定啊
號誌沒統一,標線也差不多,很困擾...
我知道 之前那個直行還要偏右真的很低能 馬上被譙
道路規劃在華國很簡單好嗎 路寬除2切一半 320cm畫一
條 剩下多的當路肩 少一點沒關係一樣是道路 路肩比道
路寬不能停車不能走 死就是不做人行道 再來 內側想要
左轉就畫左轉箭頭 左轉車多就改左轉燈號 禁止左轉就
裝禁止左轉牌子 這個請小學生來都會畫
這邊為何不劃待轉區就好了 內側就禁行機車 大同路真的有夠
難走的 我都走新台五
新台五路接大同路方向 還有國道閘道 怕怕
以前就待轉了啊 可是也是突出來車道 那邊從來都沒有
禁行機車 也才兩條路
就像南港車站附近一樣 待轉區根本待撞用
※ 編輯: gx9900824 (114.136.159.108 臺灣), 02/12/2020 17:10:43 ※ 編輯: gx9900824 (114.136.159.108 臺灣), 02/12/2020 17:11:17這裡上班時間機車騎士很多,白癡也很多
這種畫法左轉要停哪啊
說要畫禁行機車的真的頗呵,讓你變好走的代價是要讓機
車剩一個車道處於更危險的交通環境?
跟標線有啥關係,那種騎法遲早而已
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Re: [新聞] 汐止「雙載情侶」上班遇死劫 最後身影曝嚴格講也不算鬼切 通常講鬼切是在高速行進下,在一堆車陣中低速叫鑽車 影片車的速度有很快嗎,頂多30、40吧 在這種速度的車陣中,台灣騎士就是愛鑽阿 雖然這個例子是極端了點,但大貨車換成汽車,一樣會鑽的人很多阿7
Re: [討論] 有關機車路權看到無聊回一下,希望可以理性討論,先說結論 我是不支持直接左轉跟取消禁行機車道的啦 我喜歡騎車, 只要能不開車我就不想開 那為什麼我不支持,14
[問題] 在線後等左轉燈結果被叫往前有違規嗎?如題,一開始看到直行燈後下意識的停在左轉道白線後(紅圈處)等待亮左轉燈,突然有一個人往前與我並排(藍圈處),之後示意我叫我往前騎到白線前(綠圈處),那時候也的確有一台機車在白線前做等待(紫圈處),而我當下看到他叫我往前時我滿頭問號的在想「我往前騎不就算違規了嗎?我是要左轉又不是要直行,而且要往前你不會自己往前喔?」那時候我想後面可能有什麼緊急的事情需要讓路,就讓路了,但後來想想也沒聽到什麼喇叭聲,鳴笛聲之類的,所以上來問問版友遇到的話會照著他說的往前騎嗎? 我這樣子往前騎有違規嗎? ----- Sent from JPTT on my Sony F5121.5
[問卦] 台南的警察是用來幹嘛的卦是這樣子啦 每次回來台南都搞不懂捏 警察是用來幹嘛的 從西濱切進市區 經過一個很大的路口 沒記錯的話應該是永安路跟中正北路交叉路口 最右側車道是[機車專用左轉道]X
Re: [問卦] 幹你娘沒人敢取消待轉?其實從機車平常就鴨霸慣了, 就知道為什麼一直在吵待轉這個事, 由於機車在同車道可以任意超車, 導致機車族一直保持著只要他夠快夠敢鑽, 就可以待在車陣最前面的觀念,- 我自己到現在還是90%時間都騎車, 兩段式左轉沒有太困擾我, 除了迴轉很靠北麻煩, 但是規劃一下路線通常不會有太多麻煩 想問
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Re: [新聞] 台中2歲女童遭輾斃 肇事吊車全台唯一竟很多時候都是大車自己靠過來的 不是機車騎士去鑽大車 之前看過一些影片是機車騎士慢慢騎在慢車道,旁邊沒大車 大車快速從後面超過直接右轉 然後騎士就掛了2
Re: [新聞] 他狂喊「兩段式左轉」應全面取消!網力1不好意思太久沒在台灣騎機車,請問一下大家 大家都說有左轉燈的話,機車就不應該需要兩段式左轉 假設現在沒有內線禁騎機車的問題 有左轉燈的路口,會有兩種方式,一是可以同時直行和左轉,二是禁止直行只能左轉 但不管哪一種,汽車要左轉的話一定在走內線,左轉車多的話就在內線排隊- 怪東怪西就是不會怪自己 政府宣導靠右,沒宣導靠右鑽,就會講成政府宣導靠右鑽了 那這個是否政府宣導直接左轉害的? 還是政府不禁行機車害的?
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