Re: [新聞] 買電動滑板車卻無合法行駛路段 交通部將

: 買電動滑板車卻無合法行駛路段 交通部將推上路指引最快年底實施

: 但礙於安全性等考量，地方政府遲未訂定出相關法規，交通部表示，上述新型態交通工具: 所需訂定的法規程序，是由地方政府來規範，但每個地方的樣態不同，因此近期將請運研: 所推出「電動滑板車上路辦法應遵守的指引」，讓地方政府參考並轉化其可規定的辦法；: 該指引也搜集國外包含日本、歐美等作法。
: 交通部指出，電動滑板車指引預估今年底將送至各地方政府，因此最快今年底就會上路，: 在相關法規尚未實施前，包含電動滑板車等新型態交通工具仍無法上路，違規使用者將依: 道路交通管理處罰條例第69條第5項規定，處1200元以上、3600元以下罰鍰；相關規定實: 施可合法上路後，若未禮讓行人，將依道交處罰條例第44條，處300元以上、1200元以下: 罰鍰。
: 至於寵物電動車部分，交通部表示，在自行車上加裝籃子裝載物品，需經過交通部審驗合: 格才能上路，目前較少看到這類交通運具，還需研議。
:
: 6.備註:
: 中央表示都是地方政府沒訂定相關規範的問題

乾脆規定地方政府自行決定可不可上國道 XD

: 推 diabolica: 灣灣這交通狀況 敢上路的是真勇者 51.81.203.219 10/29 12:56
我現在都牽小折上火車
但有這東西後，這個上火車才叫猛

我同學曾給我看影片，有個傢伙全身裝滿掛勾
上個菜市場可以買一堆菜掛著，只用滑板車就完成了生活通勤

: 推 syldsk: 都有設定罰則了，是地方沒有認真執行 39.10.10.109 10/29 12:57
其實我的想法只偏物理定律
不然不就變鄙視鍊？

汽車對機車說機車道底佳
機車對腳踏車說腳踏車道底佳
腳踏車對滑板車說滑板車道底佳

別懷疑，我騎腳踏車被機車趕過

有時看到那句'別檢討受害者'，我也會疑惑要怎麼解釋
是倒在地上的為受害者
還是不守法被撞後，撞人的是受害者？

所以，汽車撞倒機車，機車是受害者
但機車撞到違規的行人，機車仍是受害者
廢話，他違規耶。。。
那我們能不能說違規的機車被撞，不能叫受害者？

反正不能檢討我就對了，不管怎樣我都是受害者 XDDDD
這就鄙視鍊啊！

所以我用物理定律看，我只說：鄰車靜止我車低速，才可以分割車道
而雙方都運動中時，就禁止右側超車，超車要自左側且保留左右安全間距半公尺以上

這原則，不管幾輪一律適用，那我感覺安心多了

其實安全距離是看速度的，比如小轎車，時速 110，那安全距離要 55公尺
前後如此，左右我也希望是如此，被刷卡後對方一副'我又沒撞到你'的樣子真的很諷刺
速度快起來，就該向左一公尺，兩公尺了；與速度呈正比才對

遵守此物理定律我都會覺得安全；只是就不會遵守咩。。。

幹，被電動滑板車在雨天貼著刷卡過
真的是差點射出來。。。

已哭油～

: → donation12: 那腳踏車騎人行道跟行人搶道怎解決? 114.24.213.128 10/29 13:04
人行道就是行人優先，和機慢車道是機慢車優先而不是機慢車專用一樣
我講的是實務面，一如我談物理原則
當然法律未必這樣訂
但這樣的實務面總覺得也在道德上交代得過去了

換言之，腳踏車不能逼行人，但沒逼到行人時可以騎
安全距離一定要有，必要時乾脆用牽的，如果人太多太擠

大膽假設國外也是這樣

: → donation12: 我家附近一直發生飆腳踏車差點撞行人 114.24.213.128 10/29 13:05: → donation12: 感覺未來飛車搶劫應該會很盛行 114.24.213.128 10/29 13:05
罪犯當然是管不住的

: 推 fp737: 能上路後 死傷會怎樣呢? 36.235.64.183 10/29 13:07: 推 okd0512: https://i.imgur.com/QwkbNjk.jpeg 101.12.163.6 10/29 13:07: 推 okd0512: 路太爛遇坑洞易翻車.會來要國賠 101.12.163.6 10/29 13:09
建立判例，不給～

: → okd0512: 自行車加裝配件要檢驗但沒開放驗車 101.12.163.6 10/29 13:10: 推 achiyeng: 路上看一堆沒掛牌的電動滑板車 改的速 101.8.164.156 10/29 13:12: → achiyeng: 度比買菜車還快 101.8.164.156 10/29 13:12
而且還是膠輪，都走上有避震的時代了

: 推 ohlong: 開放腳踏車道硬性規定戴護具就好了 111.71.212.181 10/29 13:22: → ohlong: 擋東擋西最後一人一車對交通有比較好？更 111.71.212.181 10/29 13:23: → ohlong: 何況很多會這樣是短程搭配大眾運輸的需求 111.71.212.181 10/29 13:23
我騎腳踏車，除了社區出來不得不先接大馬路外，都馬上轉入巷子內
巷內沒有大車，也就是自己 DIY 的車種分流
政府規定車種分流會被幹到外翻
但其實自願車種分流，卻很輕鬆
搶快幹麻，我去的路都沒車，好爽

可能是天氣熱，沒人要騎腳踏車
而機車全都想去和汽車搶路
是說機車也不容易走我走的路
繞一繞有時要牽車上樓梯
這種事我連電輔車都嫌重，都不想牽

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》可能是天氣熱，沒人要騎腳踏車 你指這句？ 》搶快幹麻，我去的路都沒車，好爽 但我指這句 大概那些腳踏車仍然喜歡和汽車爭道？ XD 和汽車沒什麼好爭的，速度被海放，一直要注意有沒有被貼太緊，要防衛 但走小巷子不用操心這些，汽車很不愛走，甚至不能走。

當年民進黨只有地方而沒有中央時 應該也希望中央把權力下放到地方吧。。。 給我決定，那我就有權囉 舉重機停機車格為例，地方其實跑得比中央快 你給我決定，我就決定可以停 大家怎麼不想，這樣雖然無法說服中央就全面改 但各個擊破，反而變簡單

整天看重機仔酸人，我不能也酸他們嗎？

我比較相信，有偏見的人會噓別人 因為他無法好好講理，只能用更大更強迫的力量