Re: [問卦] 重機這樣停車對的嗎

: 噓 nosod: 一次開四張啊有問題？政府多賺耶 223.136.22.53 08/07 10:41: 噓 pm2001: 一次開四張阿 而且重機本來就能這樣停 140.137.198.18 08/07 10:43: 推 patear: 法規改很久了，重機要停汽車格。我討厭重 111.82.88.91 08/07 10:47: → patear: 機，這幾位四台共停一格，算是有公德心了 111.82.88.91 08/07 10:47: → patear: ，不然依照法規可以給你浪費四格 111.82.88.91 08/07 10:47
這次我又想把故事先扯遠

從 計乘車計費 談起

計乘車是論趟，論距離計費的
比如一趟距離，如果是四個人叫一輛，或者一個人叫一輛
那麼總價是一樣的，不過四人叫時可以四人分攤

問題似乎很簡單，但如果有人中途下車，有人中途上車呢？
最簡單的，只要有一個人包車，從頭包到尾，那麼大家和他算就好
計乘車也不會理這些，司機只想收到總價

但如果有人中途上車，有人中途下車，而沒有任何一人搭完全程呢？
計費就變得複雜，當然有人先付錢付完全程，即使他先下車也沒關係

而我想說的只是：這些事情很複雜，私營計乘車，你能談妥就好，都沒問題
反之若不能談妥，就無法叫政府處理
因為這件事情太零碎，無法簽合約，也無法處理一個糾紛就上法院
打官司的錢都大於包車的錢了

公營的有沒有？有，就是公車
限制就是有固定路線，有沒有人都得跑這麼遠，繞這麼多彎，速度無法和計乘車比
後來公車有私營了，不過必需和政府談一堆路權
說起來比較像公辦民營

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停車位這東西，想要有那麼多彈性，就別去為難公立停車場了吧！
怎麼都沒有重機車友同時是老闆，開停車場的？
還是說有，但都直接給免費？若友善就這麼極端？
喔，應該不是，是會特別劃設重機停車位

說起來這狀況最簡單
想想如果四輪重機停一個汽車停車位，我們覺得四輛平分停車費算是公平好了
但如果有的先停，有的先走，而且沒有任何一輛從頭停到尾
（就和計乘車任意上下車一樣複雜）
這費用是要怎樣算？而停車場本身的機制又不是看車位
是從進入和離開停車場來計時

可以說，這機制是難以設計的
因此如果接受重機，還不如專門劃設重機停車位，最簡單，糾紛最少

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之前看火花羅去東南亞考察長隧道
也說到他們也有禁止機車進入長隧道的
（所以啊，要不要貼日本機車可以走隧道的照片去給東南亞，再加 笑死 兩字？）
可是人家有個彈性，就是可以讓車上貨櫃，買車的車票
讓貨櫃把車載過隧道再領車
火花羅說至少人家有做這個

嗯哼，是蠻不錯的，但一定要政府做嗎？
民間不能做嗎？是政府不肯發營業執照嗎？
還是說開這種民間公司會賠錢，沒人肯投資呢？

等政府做不如民間做，比較有彈性啦

如果撐不起這個經濟模型
或許就是做了會賠吧..

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應然實然的問題，你說的我知道。