[問卦] 在新北賣吃的是不是很痛苦
如題,就我的觀察啦
新北人口多,帶出來的餐飲效益很大
但板橋、新莊、三重、中永和這些人口前幾名的,大部分建築還是以騎樓為主
但這些騎樓要嘛騎樓內停機車,要嘛騎樓外的人行道停機車
能夠帶來的人潮其實很有限吧?
反觀台北市,百貨轉型成以餐飲主打
百貨一定設有停車場,加上捷運加乘
真的吸引了很多餐飲導向的消費者
雖然鄉民常說我家巷口屌打
但…巷口來客數真的有限吧?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.151.1 (臺灣)
※ PTT 網址
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騎樓不用租金啊
噓
平常會去吃百貨公司?呷洨啦
你可能被限制想像了… 自已平日來百貨公司看…
噓
誰平常去美食街吃
→
這邊的新大樓 買吃的反而只能往巷子內找
推
很痛苦啊 一直撐不下去一直漲價一直賺
→
百貨公司租金貴
推
房東的狗
推
※ 編輯: polyhome (114.136.151.1 臺灣), 04/09/2023 09:46:58
龜汁吞落
→
小吃跟餐廳不一樣
推
賺到流油,你經過的店面可能都老闆的
52
[問卦] 為什麼只有台北市能騎樓人行道淨空?為什麼只有台北市能落實騎樓淨空 人行道也能淨空 完全還給民眾行走呢 ? 出了台北市 新北就完全不是這樣 更不用說中部南部 人行道根本就是停車場 推著嬰兒車或輪椅都只能走在馬路上30
[討論] 台北人到鄉下都不會停車了...就是阿 台北開車 哪裡能停 哪裡不能停 很明確30
Re: [請益] 為啥有人愛鼓吹賣台北到外縣市生活?信義區我沒住過,以前住在南京東路真的很有天龍感 騎樓的設計很適合台灣的氣候 南京東路就是一整排“平整“無障礙物的騎樓可以走 在台北不只有人行道可以走,還能遮風避雨 這在其他地方是體會不到的19
[閒聊] 各位能接受停騎樓還是人行道首先要說的是 1. 因為多數非雙北的地區騎樓多半還是被佔用 2. 或甚至本來就沒有人行道,並且騎樓被外推,所有人都要走在馬路上 3. 近年新大樓很多都沒有騎樓鋪設很寬的人行道,但原本路邊的停車格在大樓興建完成後? 社區大樓住戶自用轉地下就算了,很多改建飯店的直接少超級多停車位14
Re: [問卦] 騎樓停一整排機車是什麼時候開始的??台灣行人沒有人行道可走就是騎樓害的 因為垃圾政府把騎樓視為人行道 所以很多有騎樓的地方就不再另外設置人行道 但實際上大部分的騎樓根本無法供行人通行 不是高低不平不然就是被佔用 而且騎樓產權本來就私人的 政府自己也很難處理 所以騎樓應該全面回歸私人 不能再將騎樓視作人行道 政府要自己蓋出人行道 台灣行人12
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上幾年前新北市這邊推行騎樓整平 所以可以方便機車從一排建物的一端騎進騎樓 然後沿著騎樓騎到另一端中間找騎樓裡面的停車位 這就是新北市推行騎樓整平的成果 所以行人尤其殘障、嬰兒車、牽小朋友的家長都被趕出騎樓走馬路上2
Re: [問卦] 台灣的騎樓是世界奇蹟嗎當然不是 中國南方炎熱潮濕多雨 本來就有這種建築方便行人不要那麼辛苦 台灣的偶像 人均7萬鎂富國 新加坡更是把騎樓建築發揚光大 而且新加坡也有人行道 不過幾乎大家都走騎樓 這點跟台北滿像的 有些騎樓也是會被店家擺上東西- 答案是 不行 騎樓不管有無留走道 都不可停"汽車" 包含 "大型重機" 只有 北市+中永和+板橋+新店等(新北金山/萬里那種偏遠地區除外) 才容易被檢舉 其餘地區被檢舉的機率也非常低 除非被挾怨報復
爆
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