Re: [問卦] 台中捷運藍線放台灣大道,為什麼被罵圖利
※ 引述《illmatic (我爪我驕傲)》之銘言:
: 本來舊版藍線的沙鹿段,路線被拉到人煙稀少的區域,沙鹿鬧區要搭車不太便利。
: 後來市府決定把路線修正為台灣大道上,原居民比較方便,但是反被罵圖利特定人士。: 我怎麼看不太懂中間的邏輯?
: https://reurl.cc/Qe778q
e04咧
台中人都知道林佳龍路線過不了
光田醫院再過去
鎮南路切到鐵軌那邊
路多小條啊
要徵收拆遷多少民宅才能蓋
你後來慢慢看就會發現
當初喊今日拆大埔明日拆縣府的
(林飛帆是從這起家的)
其實是最喜歡拆別人房子的
只有走台灣大道的路線才能夠
最快、最省錢、最少糾紛的完成
同場加映高雄黃線交通部核定後
11/23轉國發會隔年1/8通過,兩個月
---------------------------------
台中藍線四月交通部核定到現在,
已經卡在國發會『八個月』以上了
中央可以這樣大小眼嗎?
真的垃圾無誤
講難聽點,國發會這關就是看中央要不要而已啦
台中人還投綠的真的被看沒有
我平衡報導交通部的回應
Q:國發會委員對於台中市府提高600多億經費一事存有疑慮,交通部也予以尊重。
A:原物料工錢跟林佳龍時代比漲多少了
Q:且原路線距離沙鹿車站四百多公尺,民眾轉乘不方便
A:藍線只有沙鹿站嗎?台鐵沙鹿吞吐人數多少?轉乘需求多少?
沙鹿還比潭子站進出人數少,這是理由嗎?
況且沙鹿車站附近擠到不行,捷運路線直接拉進去施工難度增加不少
總之就是垃圾
--
台灣大道交通黑暗期你要負責ㄇQQ
林佳龍就他媽的有毛病阿 自以為是
阿龍一開始就沒有決定要過啊...他還想
在中清路放路面輕軌呢
現在才知道他是個比萬安、國魚、西瓜
更爛的草包嗎
民進黨版藍線在沙鹿這段不惜為了就近
轉乘台鐵沙鹿站而大手筆彎進聚落區,
但民進黨版橘線市區段惡搞成雙港輕軌
後反而遠離了台鐵台中站跟藍線,本末
倒置ㄏㄏ
不只中清路 還有台中港也要輕軌
要論轉乘,台中車站不是更重要嗎
問題是他的輕軌也不跑觀光區 跑港區幹嘛
會信嘉隆軌道計畫的人就跟信賴皮說捷
運到南投一樣蠢
媽的彰化人選什麼台中市長
黑龍就來亂的
台中不值得有捷運啦 誰叫你們不投
民進黨就是這樣 非綠就是一直卡 綠
縣市就火速通關
啊災 哥布林智商堪慮吧
他一直想搞出他的笑話山手線啊
黑龍一上任就幫建商剪綵,當然要炒個地
他還有說八年要種植一百萬棵樹
林佳龍當台中市長那幾年 都在搞炒地
財團建商笑呵呵 在地人超不爽
結果把老樹弄走了 種新的樹
塔綠班都說選對的人走對的路 黨同伐異
林的任期,大肚山上的樹都被砍光了...
高義講那幹話,人行道一堆樹把人行道
都搞爆了。砍掉剛好而已
搶救小川川啊 再讓小川川搞一次台中交通
住過那時期的台中就知道 林佳龍真的有
地都買好了能不卡嗎?
病 超廢
所以黑龍丟了台中阿
黑龍耶魯博士學歷超高,但他政策蠢到像
中輟生反差超級大,像故意惡搞一樣.
王川還沒編預算咧,笑死,這種咖還能
捷運到月球
現在扯林佳龍 是要抓馬英九出來?
台中自己選錯人 乖乖吞下去
就跟基隆捷運一樣,是民進黨騙砲
的話術
藍線就他改歪的 不找他找誰?
塔綠班還不噓爆你
就直接走台灣大道那條,不要再改了,走裡
面那條是要蓋到死,還蓋出一條垃圾線
說不能扯黑龍的才是白癡
現在會卡就因為他
現在拼命卡藍線的是誰應該大家都知道
吧...
在捷運議題上扯林佳龍有什麼不對嗎?
去過沙鹿,進車站幾乎不可能,房子太
必要的話更遠的毛治國也可以扯出來啊
為了自己的面子跟後面財團的利益,死
多,以前還想說為啥不共構
都不可以過
所以預算暴增跟換路線無關? 笑死
你不知道林佳龍預算沒有編列徵收的吧 你也不知道林佳龍路線比現在核定的路線要多徵收多少吧 賴皮鬼對藍線發言就是鬼扯而已
佳龍真是有目共睹XDDDDDDD
民進黨就喜歡挖洞 你就讓牠們挖嘛
改這樣扭就王義川的政績 改完沾沾自喜
https://imgur.com/eZ4XyWf 這種造謠圖當時
可是一堆人都信了咧XDD
王義川+林佳龍 買一送一
八卦是 他的前助理還在中國用林的前助理
頭銜當敲門磚求發展
當然 這跟林佳龍沒啥關係就是了
你怎麼不提 胡子強 用BRT
黑龍的山手線廢到笑好不好= = 還敢說
林佳龍這種咖後來還接交通部
林真的廢 最後還禍害全台交通
我真不知道民進黨 賴清德還有什麼臉來台
中要票
黑龍的交通局長 整天在節目上耍寶
簡單說就是認為台鐵沙鹿站沒人,捷運不
必過去,原本1000億工程多增加600億很合
理
你現在不調整經費 核定後也是一直流標
到時候還要報財務調整 看高雄黃線和
南北環沒發現嗎 除非你說這金額哪不合
理 有超過其他縣市很多
就一條簡單沿台灣大道的捷運線,還能一直
改
管你預算多少台中就是需要藍線,垃圾民
進黨一直卡是怎樣
林佳龍沒料只做一屆有原因的
林佳龍跟王義川 這種人還有人支持才厲害
沙鹿車站,一堆台中人一輩子沒去過
所以這廢物第二次選不上
鄉民整天靠北炒地皮 不圖利某些特定族群
軌道建設不經過某些人家 這樣又有意見了
? 雙標
台中藍線做出來絕對是全國吞吐量最大的
捷運線
台中人現在爆多
高雄垃圾地方可以蓋3條捷運 笑死人
彰化的高架化&捷運延申被卡8年…
?!
黑龍這咖那麼廢 還好只讓他做一屆 不然台
中完蛋
民進黨專門卡其他顏色的建設,真他媽垃
圾
林當4年炒地?胡當13年沒人要嘴炒地 ?
95樓,台中藍線的目標也不是要成為全
國運量最大捷運,因為全國沒人能打贏
板南線,也不需要打贏板南線才能證明
自己有興建價值
沙鹿車站附近超擠
只剩塔綠班在哭夭,台中人已經用選
票做出抉擇了
笑死挺黑龍的我看沒一個是台中人
現在台中的公車系統是鬍子強那時候建立
起來的,就問多少塔綠班還知道高潛力公
車這詞啦,不是台中人的回去多監督自己
的家鄉吧
還我中港路
國發會就很怪的存在
記得舊台中市區的中港路段比較沒爭議
台北忠孝東路還不是有黑暗期 本來就是得做
越晚做只是痛苦越久 拜託快點挖下去吧
49
[資訊] 中捷藍線經費暴增600億 中市府千字文說中捷藍線經費暴增600億 中市府千字文說原因:前市府未納入這筆錢 台中捷運藍線再度因為選舉成為藍綠互嗆焦點,市長盧秀燕今(16日)在議會驚爆「有人卡 中捷藍線多年」。市議會民進黨團則開記者會把原因歸咎於盧上任後更改路線、站點,疑似 圖利特定人士家屬,暴增600多億經費。台中市政府以千字文說明藍線經費增加、更改路線18
Re: [討論] 台中改捷運路線增加600億,如何解套?講講改線的問題,盧粉常說:是林佳龍先改了胡志強路線的。 這真的是在哈囉 胡志強的版本早在毛治國的時候就被卡死了,已經胎死腹中了,說白點就是早涼透了 所以林佳龍才提出一個新的版本,而且從第一關-可行性評估開始跑 所以林佳龍的藍線是一個全新的版本,根本沒有改線的問題 況且還是從第一關-可行性評估開始跑。21
Re: [閒聊] 藍線的線路應該可以重新送審了吧??其實捷運議題主要是王義川在吵 統整一下幾個爭議 1. 正英站 這個爭議林靜儀也有提出來過 所以未來有機會跟顏家吵這個X
Re: [新聞] 中市機場捷運橘線更新財務評估 重送交通同黨的馬英九八年不給老胡藍線,還夢想不同黨的蔡英文會大方給???真好笑 更何況老胡那時如果連任的話,他就不會廢BRT,而你台中台灣大道已經有BRT了阿, 也是捷運的一種阿,有這麼棒的理由,蔡英文幹嘛大方給老胡藍線?? 就好像現在盧秀燕把藍線改線加上地下化延長,導致藍線爆增300多億, 盧還嗆蔡英文要出這筆錢???白癡都知道中央出了錢,功勞是藍營全拿,債務綠營揹8
Re: [閒聊] 沙鹿站北移怎樣都比較好吧?: : 無論公聽會資料或上面圖 : 捷運站都在台鐵後站250公尺外 上面那張圖的確是離沙鹿台鐵站有點距離,是從規劃報告和可研報告中看到的 可是林佳龍任內發佈的新聞路線圖中,可以看到捷運站是緊貼台鐵站的3
Re: [新聞] 誰在卡台中藍線?盧秀燕:盼中央放手賴清德大概在行政院院長時,有過很痛苦的記憶,以致於一些公共工程的議程都記錯了。 2018年送審通過的,『可行性研究報告』。 基本上可行性和綜合評估規劃在時程上是差很多的。
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