[問卦] 台中捷運藍線放台灣大道,為什麼被罵圖利
本來舊版藍線的沙鹿段,路線被拉到人煙稀少的區域,沙鹿鬧區要搭車不太便利。
後來市府決定把路線修正為台灣大道上,原居民比較方便,但是反被罵圖利特定人士。
我怎麼看不太懂中間的邏輯?
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綠色產業鏈
原本的站設那邊是去吃烤肉專用嗎
炒起來
放台灣大道比較好 分流幹線車潮啊
本來算盤都打好了 沒賺到當然是圖
利
綠色那一條路線才詭異吧
擋到綠色煉金術
而且台灣大道路也比較寬
旁邊還有學校
看看空地的持有人是誰就知道了
綠色的比較詭異+1
看看肥燦怎麼改八德捷運站就知道了
大眾運輸放人煙稀少的地方?,你乾脆叫台
北捷運搬到雲林算了
不然你要投國民黨
走台灣大道本來就是對的 問題是實際
執行一定很困難
林佳龍版走重劃區是想炒地?
捷運遠離人口稠密的地區? 捷運不就是為了
舒緩人流結果還遠離人口稠密的地區 這樣看
盧秀燕的路線還比較正常
地都買好了,給我再那邊改三….
離沙鹿火車站拿麼遠 很怪
捷運放空地幹嘛==
黑道沒選上,捷運改道,建商恨的牙癢癢的
感覺一開始是要拉去沙鹿火車站
火車站很重要吧
民進黨沒得拼經濟 氣死人
你阿嬤搭車到沙鹿火車站 然後走路一公
里去搭捷運 沒毛病
就綠營想炒重劃區的地 結果選輸了
沒看那時候三民自每天狂打一直洗嗎
綠的路線很詭異
一直吹舊線多好多好 新線是圖利
沒接火車站算半殘
鄉民就是看不見原本的可以接沙鹿火車站
新路線要轉火車還要走欸 爛透了
捷運專程走偏僻地 還90度轉彎 這沒鬼?
沙鹿火車站都要改位置了 原本那個位置已經
不堪使用 鐵路局都有要改了
林佳龍還要用原位置連結 是多低能
那個三小川的 搞爛台中交通 還敢每天出來
噴
地皮都買好了現在才說捷運不過來
哥布林罵的反著做就對了
38樓,佳龍版橘線台中車站改位置後,
綠的都很喜歡把線拉去空地欸 到底是怎樣
跟台鐵之間更是要用走的呢(當然啦現
在盧版也還沒改善這個位置)
藍版本比較好 只是沙鹿車站要換位子
綠友友地皮都買好了當然不能讓你亂改
可能比要麻煩 主要是光大路那邊發展
起來了 那邊交通不算方便
政黑有個人還跟我說是為了共構哩
阿龍板彎來彎去 正常人本來就會覺得奇怪
火車站增設站也是可以的吧
特地彎真的是智障,桃園就是彎來彎去弄
死那個時間
以前火車增設站很簡單是有多天真…
原路綠線讓利空間大,藍線開發程度高收購
成本也高,但藍線車流大需疏解選藍線才符
合理性、務實
綠色那條才莫名其妙
一堆智障整天在那邊扯土地主人
中港路方便很多好不好?
好像改條路線就沒其他主人 嘻嘻
民進黨就喜歡挖洞 你就讓牠們挖嘛
鬍子強的藍線就長那樣了 E川自己改成
那樣
只有弱者跟某八百多萬人會覺得綠線
好
綠共啊
弱智
低能綠共高雄輕軌搞不夠還想搞台中
蛤我覺得綠色的比較好欸
離沙鹿火車站近啊
現在放主幹道才對啊 你蓋荒郊野外
是要炒地嗎 噁心
佳龍版就高鐵鄉下站
查空地所有人啊
中港路那麼大條捷運施工OK啦
我只感覺 如果這真的走台灣大道 那施
工期間那邊的交通一定哈哈哈哈
綠色那條拉到無人重劃區買地方便啊
建議蓋在和平區,買地會更方便
認真回,顏家的地
看高鐵宜蘭站要設鳥地方就知道先買地了
配合藍線捷運,台鐵沙鹿站要改位子弄新站
體才實際,主站那裡路那麼窄,後站交通不
方便路線又超詭異。目前台鐵沙鹿站到規劃
的捷運藍線沙鹿站那條路上,是沙鹿菜市場
那一塊,有計劃好的話,隨便再弄個新的沙
鹿市場,這不是很好嗎?
綠友友都卡完位了你才跟我說換地方
地方板說黑龍的要拆一堆房子 0.0
看到捷運會特地繞彎的都很有鬼 例如
新北環狀線
林家龍的路線才有圖利嫌疑吧 太詭異
很明顯某綠色就是要炒地啊,結果炒地
的先說別人炒地,他媽的根本沒想要替
台中人著想
民進黨做事就是愛鄉土,其他黨做事就是圖
利財團,你第一天知道?
到現在還沒蓋
盧版的沙鹿站, 其實很不方便.
党都買好地要撈錢,結果盧…
除非火車站一起移位置, 結合一起就很好.
為什麼沒蓋?計劃申請書交通部2月就通過了
報請”民進黨中央行政院”審查核定 這一
躺就躺到現在12月
所以卡中捷的是盧秀燕 還是操你媽的王八蛋
塔綠班帶風向用的
下賤民進狗黨中央行政院?
盧版本不方便?來說看看林佳龍版本有多方
便?
我覺得綠線不錯,評的人真常去沙鹿?
綠能
自己圖利完被人家改掉 就說別人也要圖利
藍線一旦封路,市長也不用做了
哪裡不錯,要拆多少房子,角度彎多大
樁腳財團地皮都買好了才說不來
林佳龍跟王義川亂搞的
綠色的就喜歡顛倒是非啊。抄人的說
人家抄他,炒地皮的當然也要說對方
圖利啊。
接沙鹿車站要幹嘛啦
因為不是綠的執政就是欠罵
捷運就是要運輸人口,不然增加公車
班次不就好了
綠色那條彎路有夠詭異 能直幹嘛彎?
綠色產業鍊
台灣大道蓋下去 這個黑暗期很恐怖
海線人都知道綠圾路線就是有鬼好嗎
應該和桃園一樣 有人圈好地 現在急
得跳腳
無法理解不跟火車站結合的原因…
不管設哪都是圖利,選圖利最多人的
那邊比較正常
現在沙鹿站那裡的實際狀況,根本不適合照
綠規劃的去結合,應該照捷運藍線台灣大道
,重新規劃適當的台鐵新站體,這才能容納
開發後增加的人口與交通量,還有未來地方
發展
綠色權貴買好沙鹿周邊土地?刻意截直取
彎?
土地的主人 喔...
松新線 天水路 南京光復 等站是怎麼被
搓掉的
彎來彎去是吧 張慶忠 陳錦錠的 漢X su
per 與潤泰南山威力是如何讓中和站 變
成 走得比烏龜還慢? 中正廟 東門站間
的 地下麻花 捲 與 歡樂騷音
再來 爭議最大的是 清標的正英站!
綠色就故意繞來繞去 不曉得想圖利誰才
這樣亂繞
138樓你不知道沙鹿車站也要改地點嗎
?
是說sismiku
林也沒跟火車站接
綠色不就鎮南路那條,那條優點只有接車站
,藍色比較多可以逛的地方
三井lalaport 到三井outlet圖利日商三
井不錯讚
中日友好就從台中開始
機捷:
你自己都說了方便最多數居民!
蓋大眾交通建設遠離人口稠密區?你是要
沒有圖利到我就是圖利特定人士
載鬼? 然後來說中捷虧損,到時候又是全
民補貼?
wurick000 妳在 造謠 吧 正英站 跟 顏
家 關係不大 吧
綠線當初忘記是從別縣市放棄的經費
給台中 不然現在台中一條都沒有
牛鬼蛇神與土地主人笑呵呵嗎
綠色是蚊子站
只知道台灣大道黑暗期一定很恐怖
平常就塞了 施工下去
綠色沒賺到=圖利
95
[閒聊] 沙鹿站北移怎樣都比較好吧?改藍線的原因都跟你講了 由地下改高架 省經費 避免穿越民宅導致抗爭 省時間 避免兩個90度大彎 提升捷運運行速度49
[資訊] 中捷藍線經費暴增600億 中市府千字文說中捷藍線經費暴增600億 中市府千字文說原因:前市府未納入這筆錢 台中捷運藍線再度因為選舉成為藍綠互嗆焦點,市長盧秀燕今(16日)在議會驚爆「有人卡 中捷藍線多年」。市議會民進黨團則開記者會把原因歸咎於盧上任後更改路線、站點,疑似 圖利特定人士家屬,暴增600多億經費。台中市政府以千字文說明藍線經費增加、更改路線53
[閒聊] 為什麼沙鹿會比大里太平還備受寵愛?其實就是在指捷運藍線 很多人質疑為啥都往沙鹿延伸卻忽略大里太平 是不是盧秀燕和顏家的裙帶關係之類的 但仔細看看藍線規劃歷史 就會發現其實每任市長都很愛沙鹿啊XD24
[閒聊] 關於捷運藍線規劃關於藍線捷運實在是有些話不吐不快… 首先綜合規劃才有坡度等技術檢討,本來就可以修正(林版的可行性報告只是畫畫線,不考慮太實際面的問題) 要說圖利,捷運站500~700以外才理想(不然車經過就會晃,顏家的地太近也沒被圖利到)? 一、沙鹿段:那邊有大甲斷層,地下化太危險不好修復所以新版改以高架,且兩個折角會有拆遷民房的問題,穿過至少70棟民房;走台灣大道就不用拆遷,「是沿著台灣大道」,而「不是被顏家的地吸過去」。沙鹿人挺林佳龍版?你知道你家會被拆嗎? 1. 就因為整個拉出去,所以才會增設竹林國小站,有學校就有人潮當然就更需要捷運,你真要因為顏家附近有地就叫小學生很難搭捷運到市區玩?21
Re: [閒聊] 藍線的線路應該可以重新送審了吧??其實捷運議題主要是王義川在吵 統整一下幾個爭議 1. 正英站 這個爭議林靜儀也有提出來過 所以未來有機會跟顏家吵這個X
Re: [新聞] 中市機場捷運橘線更新財務評估 重送交通同黨的馬英九八年不給老胡藍線,還夢想不同黨的蔡英文會大方給???真好笑 更何況老胡那時如果連任的話,他就不會廢BRT,而你台中台灣大道已經有BRT了阿, 也是捷運的一種阿,有這麼棒的理由,蔡英文幹嘛大方給老胡藍線?? 就好像現在盧秀燕把藍線改線加上地下化延長,導致藍線爆增300多億, 盧還嗆蔡英文要出這筆錢???白癡都知道中央出了錢,功勞是藍營全拿,債務綠營揹
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