[問卦] 福和橋進台北市收50不就好了
一堆新北的汽車機車跑來台北上班
導致公館圓環塞爆
啊怎麼不考慮進台北市收過橋費50
逼大家搭乘大眾運輸工具
1. 解決塞車問題
2. 解決財務問題
3. 紓解大眾交通工具營運壓力
這摸簡單的問題
收個費輕鬆打死
討論下巴
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作者 s106667 (PHPJQJS) 作者 Ommmmmm5566 (比較醜的金宇彬) 標題 [討論] 有人的大岩蛇比我長嗎 標題 [討論] 有人的蛋蛋比我大嗎 時間 Sat Sep 10 18:34:08 2016 時間 Sun Sep 11 16:18:16 2016 m爆 9/10 [討論] 有人的大岩蛇比我長嗎 mX7 9/11 [討論] 有人的蛋蛋比我大嗎
#1NrHDCAz (PokemonGO) 社 會 黑 暗 #1Nq-6ZYr (PokemonGO)
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我ok
以前還真的有收錢
三炮 幹
我可以
古早時代進台北市都要收錢
只是不知道啥時廢掉的 可惜
老人臭
上次說要收費的被羈押一年
回歸站衛兵嗎
建議每座橋通往北市都收錢 如何?
學歐洲搞過路費、高乘載、車牌號碼分
流都可以!那些新北人一直罵選蔣萬安
當市長這事,蔣萬安就乾脆做絕一點吧
改刷回數票
以前就收過了 現在改電子收費架門架就能
收100啦,這樣我房租可以漲2000
解決的 建議內湖也要收
機車50汽車100啦
早期的橋的確要收錢 阿公那年代
五萬免繳稅 改收過橋費就好了
裝ETC
真的可以反正現在有ETC
五萬免繳稅短缺的1500億 建議改收過橋費
或過路費 內湖科學園區要設立門架收費
台北交通這麼完善本來就應該控制進城車輛
雕會抗議
好
可
高乘載管制就行 1人車才是塞車主因
抽啊,然後給台北上班的減免,有ETC無懦
夫
很好啊,學歐洲收進城費
靈異事件: 斷人手的 "停車收費" 牌
本來就該付錢啊
起碼要課一百 然後路邊汽機車停車格
不是台北市的牌照 多收一倍
機車也要收費
還能讓台北房東順理成章漲租
下橋設個etc收費站
章萬安用進城費幫房東賺錢
一堆沒素質開進來 越來越危險
解決交通+財政+買房東票,一舉多得
確實該收費,非台北市登記車牌先乘兩倍,
駕駛非台北市市民再乘兩倍,太多外地人跑
對啊 是太多低端人口跑進台北市才車太多
雙城論壇請上海分享一下經驗
通通管起來 讓他們去搭捷運就好了
來台北市真的很煩,回到自己的出生縣市或
是戶籍縣市好嗎?
上海有車牌管制 非許可牌照要罰錢
而申請許可牌照 要收費 收個幾萬就可以了
兩岸同文同種,華人都適用同一套制度
超贊成 媽的 台北那麼多車到底是三小 大
眾運輸工具全台灣最全面的地方
上海還有實行單雙號車牌上路管制,你不是
每天都能開車的
北京也是啊,市中心一般牌不能進去的
讓台北再次偉大!
本來就該收進城費
不過政策應該要說學新加坡,說參考大陸
又要被民進党靠邀了,呵呵
有個說要收進城費的被押一年剛放出來
上海沒罰這麼多好像只罰100
台北縣民跟基隆市民都開車騎車來台北
真的,一堆外地人進來臺北市搞得台北交通
市亂搞啊 媽的 台北市應該修一下自治
這麼繁忙,強烈支持課重稅減少外地人口逗
條例 這些人來台北市開車 出車禍肇責
留台北市。
先佔三成
學新加坡就玩了一台車徵100%的稅
機車50汽車要200吧 100根本爽到汽車
確實
我是覺得收費很可以然後錢就補助公共運輸
讓票更便宜
40年前真的有幹過這件事。北縣進北市的
主要橋樑還有收費亭。
可以 進城稅是必須的
真的啊 現在捷運路網都那麼多了 還一
堆智障開車騎車來台北市亂 智障台北市
政府還廣設機車停車格
捷運又沒到內科(挖鼻)
今天是景美塞過來欸
顏色對了,政策沒問題,有問題是使用者的問
題
沒差啦 要上班的一樣走
改預約制
北市可以提高停車費 開放民眾檢舉違停 可
以改善一點點
台灣就車太多 雙北也能塞爆到底
挺好的,有盈餘可以分配市民
好
改搭大眾運輸比較好但是運量要增加有點
難…
我支持,反正我不住台北
認識住新北的朋友 幾乎都開車通勤台北
500才有用
支持,一堆汽車機車湧入台北市製造交
通問題和空汙噪音,真的要收費管制。
這部份真的可以學學先進國家
經過永和也收費好不好
以前收過 一個大咖的綁架案 就是靠聽到
收費聲音抓到綁匪的
收費好 反正我住臺北市 笑死
以前真的有,中正橋有收費站
必收
非常同意!
外國大城市有收進城費車輛管制
不管制永遠塞爆
可以 我投贊成
新加坡好像就有在收塞車費
附議
認同 進城就要收錢
國營事業怎麼敢得罪黨
夢回1973
收兩百好了~我沒差
以前有啊還有憲兵咧,知道的大概都
四十以上了
真的可以 台北有夠擠
以前還真的有收錢
台北縣人進城付稅合情合理
鼓勵企業遠距上班,看會不會比較好,有
些工作根本不需要到現場
有沒有熊貓的月票?
感覺都很難 還有選票考量
合理
工作機會都在台北,看房價也知道,也難
怪一堆人往台北擠,但其實大眾運輸系統
能不能撐那麼多人也是問題
超支持
腳踏車勒
以前有啊,我小時候有,以前橋上有收費
站
其實估狗"台北 橋 收費"就找的到老照片
以前進台北橋是要收費的 只是年輕一輩
可能沒見過 畢竟出生前這種制度就取消了
要40以上才會記得跨縣市大橋要收費吧
支持
價格要落在哪可以改善,收的錢再補貼搭乘
會有這爭議主要就是台北市二十年來
大眾運輸,這價格要定得很微妙...
隨著外來人口的增加,各種民生水準
越來越劇烈的下降,包括但不限於交
通、民事案件、刑事案件、工地運輸
怎麼那麼聰明啦
相關風險等
要是大家水準都很高,誰會拒絕更多
勞動力呢...
比較能直接下手的就ETC
可以阿 反正我坐捷運
只收或先收汽車,機車暴增也很恐怖
汽車應該多收錢
建議省道 快速道路 橫向國道都收過
路費
應該要只准台A車牌進城
換永福橋中正橋 秀朗橋塞爆
電子收費門的技術門檻很低,應該做的。
要有效果,應該單車次收費達百元起,不
然效果會很低,連一個便當都不到的價格
,汽車或電車車主很輕易能負擔,不需要
拉人一起通行來分攤過橋費用
三重機車瀑布表示:……
紐約和倫敦過橋收費已行之有年
樓上太唬爛了吧 紐約過橋怎麼到倫敦(
反串
雖然我不住台北但我覺得可行 再把收來
可以啊,另外收進城月票方案,賺飽飽
的錢回饋給台北市民搭捷運公車優惠
支持,國道都要錢了 台北市應該收
一下
車輛進入台北市收交通費
課進城稅降低外縣市車流一舉多得
收200差不多,50看不起人啊
歐美大城市都會收進城費
對耶 台北市長幹嘛不收 反正會靠杯
的也是外縣市的 毫無壓力
就現在還能得過且過 沒有市民給他的壓
力
不錯啊 進清華真的要付錢
我覺得不用收50 收10元吧 羊毛慢慢薅應該
很可觀
想得美 台灣鯛不是說說
對ㄚ
國外真的有toll bridge
那新店來的呢?都塞爆了
支持收費
10元能幹嘛,一杯手搖都超過50了,就
收50就好
會有選票問題
提此政見的市長候選人選票會不小心太多
法國巴黎也有汽車進城費,暑假停收
同意收過橋費
從50開始,視改善往上加~
不得不說 你講的滿有道理的
感覺你的概念類似新加坡的 進城要收錢
收費或是車牌尾數單數135對應禮拜135進
進城費的概念啊!
這樣捷運會炸掉 50收太多了
支持
台北市的店會沒人上班
收一千好嗎?南部新北人對台北市的污染
超嚴重的
新北人與狗不得進入台北市
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[問卦] Cheap:填平公館地下道就弱智最近因為評論大罷免 而在八卦版加分到爆的 Cheap 今天恢復本行交通專家 發文說 台北市政府 根本不用拆公館圓環![[問卦] Cheap:填平公館地下道就弱智 [問卦] Cheap:填平公館地下道就弱智](https://i.imgur.com/oTRedGJb.jpeg)
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[問卦] 三重每天到台北塞機車這麼嚴重怎麼解決一定要解決啊。怎麼解決? 1.三重人就在三重上班就好了幹嘛進台北市 2.把台北市房價降到一坪20萬大家買得起就不用住三重了 3.原地多蓋一條大橋 4.直接拆掉大橋,沒有橋當然就不會塞機車了8
[討論] 福和橋真的塞爆喔 還是如小強說的沒有塞我GOOGLE了一下福和橋的新聞 幾乎都是負面的塞車新聞 大概就是永和端或公館端塞車 機車道塞爆等等 台北市塞車很正常,福和橋台北市端大改造後,塞車變更嚴重了?9
Re: [新聞] 蔣萬安視察內科交通:成立府級專案小組內湖交通問題,我從來都不認為開路會解決 增加大眾運輸,可以分擔一點,但也是一個杯水車薪 內湖塞車不是交通問題,是工作型態問題 三級警戒的時候,大家都在家上班,內湖哪會塞車? 所以要解決內湖塞車,甚至是台北塞車6
Re: [新聞] 連7年肇事第一名..蔣萬安拍板廢公館圓環:安全最優先公館圓環最大的問題是沒人照著線走、機車待轉 主要會塞就是基隆路要上福和橋的機車 都是走直線,上福和橋汽機車又分道 機車要走右邊又不能太右去搶到要待轉羅斯福的機車、要右轉汀州路的汽機車、右轉羅斯 福的汽機車;但這樣又會和要上福和橋的汽車、左轉景美的汽車卡到5
Re: [新聞] 不甩公聽會民眾全反對!北市府堅持拆公館原文恕刪, 好奇問一下版上真的走過公館圓環的人有多少? 小弟是每天都會騎福和橋到台北市上班的機車賤民, 公館圓環這段路我應該也走了上千次有, 分享一下我的看法,1
[問卦] 解決內湖塞車 恢復以前的過橋費不就好了如題 印象中很久以前 進城方向的橋樑都會收過路費 要解決內科塞車的問題 學紐約市的橋樑進城收費3
[黑特] 阿北任內能解決內湖塞車問題嗎?剛剛看到忠孝西路開放三更半夜騎機車的新聞 突然想到台北市交通最塞的就是內湖 主因就是內湖周圍的國道和快速道路(環東大道堤頂大道等)全都禁行機車 導致想進內湖就要開車,大量一人汽車橫行 那麼阿北任期快要結束了![[黑特] 阿北任內能解決內湖塞車問題嗎? [黑特] 阿北任內能解決內湖塞車問題嗎?](https://i.imgur.com/WU6MdQ4b.jpg)
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[問卦] 早期北縣(新北)到台北通勤有多痛苦?以前還要收過橋費,又沒有捷運的年代,據說台北縣(新北)的人要來台北市上班, 尖峰時光是過個橋就能搞上一小時以上,單趟兩小時也不是什麼新鮮事, 往往上班都要很早起才能避開塞車或擠不上的公車,下班回到家往往都過了晚餐時間 精疲力竭,真的假的? --
Re: [問卦] 解決內湖塞車 恢復以前的過橋費不就好了當然是收呀,為啥不能收,舉例來說好了,星加坡無論是高速公路還是市區,都會收取過 路費,因為這麼幹可以鼓勵市民們多多利用像MRT之類公共大眾運輸工具,避免交通壅塞, 反正星國的MRT network那嚜完善,不怕有些地方會到不了。 一樣的,臺北市的MRT network也是非常的完善,那麼就可以比較辦理了,這樣讓市民多多 利用大眾運輸工具,減少自己開車與騎車,而且也不用因為找不到停車位,亂停被罰更多
爆
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[問卦] Telegram才更該禁吧30
[問卦] 檢驗結果為什麼是助理扛?![[問卦] 檢驗結果為什麼是助理扛? [問卦] 檢驗結果為什麼是助理扛?](https://img.youtube.com/vi/ftuuVwvhvKM/mqdefault.jpg)
23
[問卦] 為什麼ptt 沒有成為詐騙平台?19
[問卦] 全聯鯛魚搞到要國賠了![[問卦] 全聯鯛魚搞到要國賠了 [問卦] 全聯鯛魚搞到要國賠了](https://i.imgur.com/flM1A6bb.png)
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[問卦] 沒事就吹,出事就推 會想到誰20
[問卦] 去年挺戒嚴 偷渡納粹 今年開始禁網![[問卦] 去年挺戒嚴 偷渡納粹 今年開始禁網 [問卦] 去年挺戒嚴 偷渡納粹 今年開始禁網](https://i.imgur.com/nb6CvnDb.jpeg)