Re: [新聞] 長榮航勤虧損9938萬「仍發年終、加薪」!
不要打嘴砲了啦
一堆人再哭妖說航勤航空航太空廚就不同公司
那個就同一個集團的東西
帳怎麼做的問題
空廚跟航勤對長榮航來說本來就是兩間為了「降低成本」而產生的公司
簡單來說
母企業有賺錢才是最重要的問題
航太算是特例,接了很多外面的飛機維修,所以獲利能力非常不錯
這個就跟海運體系底下過去的儲運
儲運的一堆物流櫃送費用,跟長榮國際、長榮海運簽定的合約價幾乎也是被壓低成本
否則儲運也是一家很不錯的物流公司,但整間公司的營收大概7成來自海運跟國際
請問這些子公司要多能賺
空廚跟航勤更慘
他們外接其他公司的業務的機會小的要命
過去海運在賠錢的時候,航空賺的也是來補海運的虧損
整間集團年終幾乎發得差不多
我就說一句話就好
張榮發現在如果還是總裁
不會有海運45個月航空3個月,然後底下航勤空廚1個月的事情發生
我只能說換老闆經營理念就改變了
過去老總裁的經營方針才不會這樣搞
搞到集團內大家互相不爽互相眼紅
現在新CEO國際就是把每間公司分得很開
長榮早就沒什麼人情味了
反正航空要空廚要航勤提供的勞務
空廚跟航勤的大頭也是不敢吭聲
不乖的、不聽話的(反正這個不可能發生,派出的人早就安插好)
上面就把你老董老總的位置拔掉
所以你說空廚跟航勤這種二、三線公司要怎麼獲利XD
換個角度想
如果今天航空、空廚、航勤是不同老闆
請問空廚跟航勤有可能看長榮航空大賺60幾億然後不調漲對你的相關費用嗎
別傻了~~~
反正空廚航勤本來就是為了航空而生的公司
對他們來說要你航勤的人要待就待,不待他們在找
做工的,滿街都是
這就是大哥的思維
綠色鬼屋 能跑還是快跑啦
有能耐要待長榮
直上海運跟航空
其餘要待子公司
外面有很多更好的
--
風向很亂
航空跟海運股東還不一樣航勤根本都航
空系統
感覺跟人情味無關,是現代管理方式erp系
統搞出來的,先是不同部門要拆分利潤中心
,各部門要求kpi最後拆分成子公司
子公司大頭要不是母公司派的 不然就準備進母
公司的 哪管你底下的福利怎樣 為了你槓上母
公司?別幻想了 他們的功用就是管好底下的人
航勤 空勤 空廚本來就是一體的 才
是一個完整的收費服務 憑什麼空中
端盤子可以佔有大部份獲利? 光有
空勤沒有貨運跟空廚的航空公司....
看國營油電糖水哪個董事長敢跳出來嗆經濟部
廉航都比你強 真要省成本有種除了
空勤以外全部外包啊 其它航空公司
巴不得看你自廢武功
或行政院的這些智障政策?
張榮發是最挺船員的,他在一樣45個月
會虧這麼多還不是長汎旅行團害的
真的把航勤和空廚外包 我是不信長榮航
的財報會很好看
外包就是跟你講價碼 絕對沒有讓你可以壓價
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蠻好奇一個問題 長榮航勤不是專門支援長榮航的地勤服務嗎? 還是他們有接/可以接其他公司的服務? 如果只能接長榮航自己的服務 那他理論上其實就是長榮航的部門切割出來6
笑死,這實在低能 這種子公司的單一損益表根本沒意義 會被這種話術騙的都是智障 子公司賺多少錢都是母公司說了算 搬一件行李怎麼計價,你真以為子公司能和母公司議價9
到底在說三小== 舉個例子 母公司的其中一個企業是泡麵 子公司是泡麵的原物料製造商 子公司所製作的原物料百分之80以上是供應給母公司1
公司核心精神就是每家公司財務獨立,親兄弟明算帳 不然你要買長榮航空股票的怎樣? "各位股東抱歉,這裡有個我子公司小弟啦 他今年虧很多 我的營收先給子公司小弟們發年終 再分紅利股利給股東喔?" 股東不生氣才奇怪X
供三小呀 子公司虧錢母公司還要負責發年終? 航勤是什麼 不就一群搬運工? 不爽可以去航空當空姐呀 如果這群搬運工有顏值會外文 為什麼發一個月你還不走?11
就算是切出去的子公司也是在同一個集團 長榮自己把這種地面勤務的公司獨立拉出來 再壓低子公司的利潤 沒問題 但前提是你公司運作下沒問題啊!!5
說個IT業鬼故事 生產端的負責生產,可以賺錢 銷售端的負責銷售,可以賺錢 維修端的多少有點收費,不賺不賠 客服端的天天接電話,沒有給公司直接收入,砍一半好了2
昨天看某財經節目有個財經理事長說公司去年虧損又超過半年沒甚麼人搭機讓這些基層搬貨 人員閒閒沒事做又發年終一個月算很有良心 這理論對嗎?? 搬貨不就只有人力薪資支出? 有辦法做出什麼產值? 如果要分開看那怎麼不敢裁員?就跟蘋果砍下游一樣不管你死活?既然搬運工誰都能當應該 很好砍吧?1
先看一下長榮航勤的主要業務資料 長榮航勤是長榮航56.33%轉投資公司,負責航空站地勤業,旗下有八大業務,包括1、旅 客托運行李分類、裝運及派送業務。2、行李卸載、空橋操作、飛機導引及推移及飛機廢 水處理。3、貨機貨物裝卸及運送,航空郵件運送。4、清潔客艙。5、清潔及打蠟機體。6 、地勤裝備的保養維修。7、機上毛毯、椅套及機組員制服的洗滌。8、商辦大樓、客房、
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Re: [新聞]長榮航勤年終1個月 依法不加班跨年集體休有人講長榮航空和長榮航勤是不同公司, 人家長榮航空發三個月和長榮航勤有什麼關系, 長榮航勤的員工憑什麼鬧說年終只發一個月。 那反過來說, 既然要講長榮航空和長榮航勤是兩家不同的公司,2X
Re: [新聞]長榮航勤年終1個月 依法不加班跨年集體休你有想過為什麼長榮要分成航空跟航勤嗎? 機長的條件有多嚴苛,這個應該大家都知道吧? 空姐的條件也要符合乙種航空體格標準,同時外語能力也要好 其他長榮航空的工作職缺即便條件沒有這麼嚴苛 那你長榮航勤的人大可以不要應徵航勤可以去應徵航空啊X
Re: [新聞] 長榮航勤虧損9938萬仍發年終加薪!他怒斥不是說你長榮啦 阿肥問一般航勤的客戶是誰ㄚ?? 正常來說是航空公司ㄅ 好啦 出來混
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