Re: [新聞] 「高鐵延伸屏東」路線核定 議員、民眾意
※ 引述《stewartqq (涼a)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: udn聯合新聞網
: 2.記者署名:
: 記者林巧璉
: 3.完整新聞標題:
: 「高鐵延伸屏東」路線核定 議員、民眾意見多
: 4.完整新聞內文:
: 行政院長蘇貞昌核定「高鐵延伸到屏東」修改路線,未來高鐵延伸到屏東不會經過高雄仁: 大石化廠區,另將與高雄-屏東間東西向第2條快速公路平行共構。高市議員表示,避開石: 化廠區值得肯定,也符合地方需求。也有議員疾呼,高鐵路線應經過高雄火車站,才能對: 高雄城市、商圈發展帶來助益。
: 高鐵延伸屏東在2019年定案,左營案是從左營高鐵站往右行經仁武、鳥松、大樹後進入屏: 東六塊厝,不經過高雄市中心,當時工程經費554億元。市議員黃紹庭在去年10月發起「: 高鐵南延進市區」地方性公投提案,主張高鐵要進到市區,黃指出,左營高鐵站2007年通: 車以來,南高雄已經流失近10萬人口,高雄車站脈絡嚴重,南高雄需有高鐵站。即使核定: 路線仍需經數年細部設計、環評等,「現在爭取還來得及!」
: 根據中選會規定,至少要募集4604張提案連署書。黃紹庭表示,目前取得的連署書已相當: 接近門檻,也呼籲市長陳其邁為高雄未來數十年的發展盡心力,「不要只是遵從黨意」。: 過去黃紹庭多次在質詢時要求市府極力爭取,市府以路線已底定,且高雄車站周邊施工多: 年,再次施工不符合民意。
: 市議員李雅慧表示,核定路線避開石化廠區符合民意,過去的路線讓石化廠相當憂心,地: 方也舉辦過多次公聽會。樂見地方、中央聽見民意,修改後的路線能更安全。
: 陳其邁昨晚在臉書公布核定消息,PO文一出引發網友熱議,民眾意見相當多元、不一,有: 人認為高鐵延伸不符合經濟效益,未來少子化等狀況搭乘量是大問題。有人指出捷運延伸: 比高鐵延伸更重要。也有網友說這是屏東的福音。
: 高雄在地文史社團「港都文史百景 」指出,高鐵屏東線以支線形式興建,路線離開新左: 營站後會有部分路段與通往台北的主線共用軌道,未來支線的營運是否會影響主線的列車: 發班值得關注,也擔憂左營-南港間現有的班次會因多了屏東段而減少。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://udn.com/news/story/7327/6885509
: 6.備註:
: 2019年說要延伸到屏東,談到現在沒有個兩千億說不過去吧!
: 高鐵的目標是跟台鐵自強號比慢的?
高鐵進不進高雄市區,都可以再討論
這並不是重點
重點是什麼?重點就是
高鐵他媽的根本就不該進屏東市
更不該除了在屏東又還想再潮州再開一站
你他媽的高雄都沒有兩站了
屏東這個鳥地方何德何能可以開兩站高鐵?
高鐵進屏東就註定是賠錢的垃圾還硬要開?開一站不夠還想開兩站垃圾站?
根本就不符合經濟效益的爛政策
除了炒地皮,我想不到要在屏東開兩站高鐵的其它理由
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下列那件事在地球上最不可能會發生?(單/複選題)
a.出海補個魚被飛彈擊中 e.爬山健行被軍用子彈擊中
b.開計程車在國道被飛機擊中 f.去水上樂園玩水遇上塵爆被燒死
c.阿帕契直昇機墜毀民宅頂樓 g.偷剪機場通電中高壓電纜沒有被電死
d.在路上騎車被地下氣爆炸飛 h.政治人物向神明發誓永不參選並信守承諾
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不然屏東人因該要當次等公民ㄇ
高雄人應該當次等公民嗎
地皮炒完了剩屏東啊
你歧視南部仔ㄛ
經濟火車啟動
左營站 北高雄站 東高雄站
屏東沒台鐵嗎?台鐵左營沒接高鐵嗎?乾
脆高鐵每個人家門都停好了
直接進墾丁問題就沒了,應要進市區
反正2065就還給政府了
黑道塔綠班的智障政策
還不如墾丁開一站==
台灣就被這些低端南部人搞爛
看顏色在撒幣 基隆捷運突然又沒聲音了
高雄人曾經背叛陳其邁投韓,是次等公民
盲腸高鐵
蓋個台鐵新屏東線還有點道理
應該開潮州就好,屏東市比高雄更北邊,會
讓路線更長
屏東有墾丁的觀光 高雄又沒有...
而且是地形的關西屏東那麼狹長
既然如此何不往南拉到墾丁,一樣會經過高雄市區 你不進高雄市區往北拉到屏東市是會到墾丁膩?
※ 編輯: colset (218.166.3.106 臺灣), 01/05/2023 13:32:06光頭的故鄉,種樹百里都花48e了
拉到潮州是因為潮洲是南迴線的起點。更能減
少台東人回家的時間。
96
Re: [新聞] 六都最慘門面高雄車站 封道導航難辨路、高雄車站重點根本不是有沒有蓋大樓 當初高雄新車站版本歷經好幾版 從大鋼棚大蜘蛛到最後直接交給荷蘭Mecanoo團體設計的高雄車站 就已經有規劃大樓了,而且本來設計圖是要蓋4棟大樓 但看到現在後站那邊的兩棟大樓似乎是被砍掉了76
[閒聊] 高鐵該不該開進高雄車站?今天看到林佳龍被莊瑞雄質詢高鐵延伸到屏東的新聞 之前記得好像有3方案 1. 不經過高雄車站,直接從左營高鐵站拉過去屏東市 2. 經過高雄車站三鐵共構再到屏東市 3. 不經過高雄車站往南到小港再到潮洲8
Re: [新聞] 蘇揆核定改路線!陳其邁:高鐵延伸屏東你民進黨484專門花錢蓋垃圾般沒效益的東西? 只要高鐵沒進 高雄市區 基本上屏東這站注定爛尾 進屏東市區比高雄市區還北邊7
Re: [新聞] 蘇貞昌拍板「高鐵延伸屏東潮州」 交長是在供三小? 就當你是反串好了,反串我也要講 這個騙神仔最讓人堵爛的地方就是 要在屏東蓋兩座高鐵站,加起來約1000億 而高鐵進高雄車站的高雄案,也大約是1000億1
Re: [新聞] 高雄國際機場新航廈 經費增至747.7億真的要讓高雄好 高鐵從新左營站拉到進市區的 高雄火車站再到小港機場 再從小港走林園線到屏東 潮州或東港 而不是走什麼鬼屏東市區那條線
爆
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