Re: [新聞] 曾與台灣排名一樣爛!南韓「1改變」大
台灣不用改善交通
就能降低交通死亡數了啊
那幹嘛還有改善交通?
每年都修改交通死亡數計算方式
就可以了啊像是未來可已改成
出車禍 上救護車前死亡的才算交通死亡
在人行道 停車場 斑馬線被撞死不算交通死亡
只有在車道被撞死才算交通死亡
車禍後超過10分鐘後死亡的不算交通死亡
一直修改計算方式的話
台灣就能大幅度降低交通死亡率了
到時候改道完整版
日本每年死2500人好危險啊
台灣用最新的計算方式算下去
我們才死2000人 而已
你看台灣交通好安全
交通死亡人數比以前少很多
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※ PTT留言評論
爆
[爆卦] 交通安全月結束了,交通不安全月回來囉!作秀用的「交通安全月」在九月底結束囉,「交通不安全月」又回來啦! 台灣的交通情況惡名昭彰,舉世皆知,全球聞名,我們的政府卻只會繼續裝傻。 公部門繼續醉生夢死、自我安慰,民眾也只能繼續賭命上路。 1. 台灣交通事故總件數,在過去 13 年間急遽增加, 由 17 萬件增加到 36 萬件,多了整整一倍。 [*1]爆
[問卦] 日本YT都知道台灣交通世界爛?幹幹今天又有低能死三寶葬送了一條年輕生命,也造成死者親友一輩子的心理創傷 下班回家看YT剛好看到一部日本YTer影片在講台灣房貸, 點進去看居然講到台灣交通有夠爛?45
[討論] 台灣交通死亡比美國高美國10.3 台灣10.32 以(2369死亡/2300萬人去計算) 台灣的交通死亡率真的是很高 板上討論大車討論的熱烈,但是駕駛方式不變43
[問卦] 台灣每年交通死的比921還多人,怎麼都沒人在乎如題 剛剛無聊爬了一下有關交通的文章 發現台灣交通每年死的人數竟然比921還多 這很誇張欸13
[問卦] 共存後,一年死3000人應該算還好吧?馬路如虎口!台灣交通死亡人數連4年攀升 每年近3000人淪車下亡魂 台灣每年交通意外死亡人數將近3000人,但大家從來不覺得很可怕, 政府也沒有要改善的打算。 共存後,有打疫苗的幾乎都是輕症,死亡率 <1%,9
[問卦] 交通比肺炎危險 為何沒人在乎台灣的肺炎爆炸到現在約幾百人死亡 剛剛看到車禍一個月就近千人 發生車禍和死亡的機率都比肺炎高很多 台灣騎機車 開車通勤的人這麼多 為何大家都擔心疫苗 疫情
99
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