Re: [問卦] 台灣不是曾為日本殖民地,怎麼不是右駕?
因為戰後被仇日的統治階級改左駕了啊
台鐵因為系統的因素比較不好改還維持左側通行
但是捷運、高鐵都被改成右側通行了,嚴重破壞台灣的傳統
也破壞捷運和台鐵的聯通
日本的JR和地下鐵根本沒有區別,路線都可以共用
仇日的中華民國卻變成完全隔離的系統,嚴重影響泛用性
還沒蓋捷運的都市應該有所警惕,全面使用台灣傳統的左側通行
並且統一捷運和台鐵的系統,融合兩系統,可以共用,才是好的規劃。
台灣的鐵道運輸就應該是左側通行,才有文化歷史深度。
應該要求日本補助,讓台灣鐵道全面左側通行,深化台日文化歷史連結。
※ 引述《iami1002 (台積零股塔)》之銘言:
: 台灣曾是日本的殖民地
: 台灣鐵路系統至今也都是靠左行駛
: 台灣人薪水普遍不高,開不起左駕大國德國的賓士和BMW
: 反而日本車經濟實惠,但最新功能最優的日本車都是右駕
: 原裝日本左駕車,很多車型是買不到,
: 勤儉持家的台灣人只能買日本品牌台灣國產來乾過癮
: 雖然全世界有三分之二的國家都是左駕
: 有沒有台灣身為前日本殖民地,怎麼可以不保留傳統右駕呢?
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.85.50 (臺灣)
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推
還沒蓋捷運的都是不就台南?
推
台鐵和捷運不只左右側通行不同 軌距也不
→
同
捷運蓋台鐵軌距就可以連通了,這樣才方便
噓
要不要考慮台鐵去接軌JR
→
台鐵是窄軌 台北捷運是標準軌
沒有人規定捷運只能用寬軌 日本捷運就用台鐵軌距,運作得非常好,兩個系統可以無縫接軌,提升效率
※ 編輯: oftisa (114.45.85.50 臺灣), 10/22/2025 23:39:13噓
跟仇日有什麼關係 改朝換代而已 美國統治沖
→
繩時也是左駕 你台灣變中華民國當然也改左
→
反串的還行
推
反串要註明,啊,這個好像不用
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[閒聊] 日本手扶梯也是一側通行一側站立嗎?超過五年沒去東京了,但沒什麼印象,最近開始的嗎? 日本的手扶梯也是一側通行一側站立喔? 圖片上是說右側通行左側站立,大阪反過來的樣子 --![[閒聊] 日本手扶梯也是一側通行一側站立嗎? [閒聊] 日本手扶梯也是一側通行一側站立嗎?](https://i.imgur.com/RMyinLob.jpg)
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Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」!他站左側不動遭這件事情每次都可以吵起來我也覺得奇怪 就是一個普遍的默契阿,讓趕時間的人能快速通行 手扶梯+行走再怎樣都比單純的樓梯快 對於不趕時間的旅客,讓出左側通行請問會很痛苦嗎? 還是會造成財物損失?![Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」!他站左側不動遭 Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」!他站左側不動遭](https://i.imgur.com/Ev6T2jHb.jpg)
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Re: [新聞] 他站捷運手扶梯左側 阿伯竟痛罵「法律規講過多少次 全世界只有北捷曾經宣導過左側通行右側站立 再來北捷已經數十年沒有宣導這個政策 所以實際上目前並沒有強制規定 但是台北地區的人多年來習慣成自然5
Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」!他站左側不動遭現實就是 台北捷運手扶梯 默契就是右側站人左側通行 右側站人 左側通行4
[問卦] 戴口罩是不是跟捷運站右邊一樣啊如題 幾十年以前,捷運公司曾經宣導電扶梯左側通行。 然後捷運旅客就一直維持習慣至今 雖然左邊也可以站啦,不過99%的人都站右邊吧 現在戴口罩,大概也戴3年多了3
Re: [問題] 車牌看地區說到這個 這個應該是新馬共用的車牌格式 不過其實還有國際通行的國籍代碼 新加坡是SGP 例如台灣是RC 維基百科的介紹是![Re: [問題] 車牌看地區 Re: [問題] 車牌看地區](https://i.imgur.com/u5mziPFb.jpg)
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Re: [問卦] 憤怒!電扶梯站左邊擋路的到底想怎樣!不鼓勵就是屁話 因為要馬可以 要馬禁止 他媽不鼓勵是什麼鬼? 在台北捷運執行左側通行的人一堆