Re: [新聞] 進口車關稅降至0 車輛公會：台灣汽車產業
想太多吧
所有人都知道要國產車好一定是要開放市場
讓汽車市場公平競爭
那為什麼還要閉門造車？
進口車關稅+補助封閉產業
多靴啊
你是當權者你會想放掉嗎
人民可以買cp值高的車
Vs
官員可以賺超多
傻子才為人民好
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※ PTT留言評論
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台灣本土汽車產業 哦不，是從國外進口汽車零件再組裝業 終於要垮了 還有這等好事，根本求之不得 政府關稅保護本土汽車業這麼多年![Re: [新聞] 進口車關稅降至0 車輛公會：台灣汽車產業](https://i.imgur.com/xuC5KY0b.jpg "Re: [新聞] 進口車關稅降至0 車輛公會：台灣汽車產業")
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早就該降了， 現在世界貨物貿易往來、公司合作越來越頻繁， 即使台灣拼裝車工業被倒閉，汽車零組件還是不會有影響。 汽車零件廠又不是只出貨給台灣， 買Toyota、現代汽車、福特
大家可能沒意識到問題有多嚴重 如果0關稅，車價減半 那大家多的錢會拿去買房子，房價飆升 或是拿去消費，造成各種不必要的浪費甚至造成出口逆差 還有到時候車輛數暴增，可能連屏東都塞車！很不方便！X
自由市場不是本來就開放競爭嗎？ 為什麼要保護扶不起的阿斗 都給你們多少年了 搞出什麼好東西出來？ 看看人家韓國的國產車怎麼起來的 一樣的策略人家可以就你們不行4
整車組裝廠商佔整個汽車產業鏈多少產值? ChatGPT 說： 整車組裝廠商在台灣汽車產業鏈中的產值佔比，相對於整個產業鏈並不高。雖然整車製造 是汽車產業的重要一環，但真正的產值核心往往集中在零件供應商和售後市場。根據產業 數據和結構分析，以下是估算與解析：
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[閒聊] 汽車關稅降為0立院盼降低進口車關稅 經濟部：影響國內車業、不建議降稅 記者鍾泓良／台北報導-2024-12-13 17:32:46 台灣進口車關稅為17.5%，多年來被認為是墊高國內車價元凶。藍綠立委都認為我國比許多其他國家都要高，主張進口車關稅應降至0%。對此，經濟部提出評估報告回覆，調降關稅會削弱國產車產業，也會減少稅收，恐造成「消費者未蒙其利，但產業先受其害」局面，不建議調降。 關稅保護這麼久，國產車有比較好嗎？不如直接開放競爭![[閒聊] 汽車關稅降為0](https://media.nownews.com/nn_media/thumbnail/2023/01/1674200501009-5224970ddccd416890dbd366c2d1b757-1200x800.jpg?unShow=false "[閒聊] 汽車關稅降為0")
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Re: [問題] 想抵制裕隆進中國電動車的背後是誰不, 你劃錯重點, 不是要抵制裕隆代理中國車, 其實是歡迎裕隆代理中國車的, 因為對消費者有利可以買到便宜的車23
Re: [新聞] 短期稅制改革 車輛公會建議以貨物稅為優直升機跟飛艇 0% 各類零件 5%![Re: [新聞] 短期稅制改革 車輛公會建議以貨物稅為優](https://i.imgur.com/S7sphoPb.jpg "Re: [新聞] 短期稅制改革 車輛公會建議以貨物稅為優")
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Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年台灣加入世界貿易組織(WTO) 汽車進口關稅降至17.5% 然後不管進口車國產車一律課貨物稅 2000C.C.以下 貨物稅25% 2000C.C.以上 貨物稅30%11
[討論] 台灣如果沒有裕隆會怎樣？中國以整個國家之力去灌注汽車產業 我不會說中國車品質很好 但能夠讓人民買到 一直有進步 而且越來越便宜的交通工具X
Re: [新聞] 立委提案降汽車關稅至0% 經部：將衝擊王立委,您搞笑歐??? 今年六七月才在立院質詢有中國車透過 CKD 假裝國產車,不公平競爭, 說要扶植"真"國產車, 讓產發署搞自製率趴數,還回溯車款(市場銷售的現有車款8/1起都必須適用) ,只給汽車公會會員兩天時間,