Re: [新聞] 聯結車大角度右轉...機車撞上來 騎士連滾帶爬逃命...驚
大車鬼切,打了右轉燈又怎樣?
還一堆人護航是怎麼回事?
這種路口 按規定 不管怎樣 大車都不能轉
不能鬼切要靠右才能右轉,大車就轉不過去阿
綠燈你也不能停在路中間,紅燈你又不能轉過去闖紅燈
不請人封鎖/指揮路口,根本不可能 合法的轉進去
暫時封鎖路口,要警察才有權利
今天因為它是空車加速減速都很靈活,才逃過一劫
檢討機車騎士 大可不必
--
等等有人要噓你路權仔了
用生命捍衛路權是他們的自由,我尊重但不贊同
大車早就靠右,他只是轉彎前往左偏
說機車用生命捍衛路權才是不懂規定
路肩超車談什麼路權
你在路上看到一台車 明明往左了 又突然往右 會不會開罵?
玩過歐卡 所以知道這種大車 轉彎不可
能跟一般轎車一樣這麼容易轉過去 影
片中那台大車唯一的錯誤就是沒有注意
到右邊的機車 其實通常大車都會盡量
等後面清空才轉
除非紅燈右轉 不然沒有交管人員的情況下 無解
以前搭油罐車跟著過磅時,右轉方向
燈打很久了,
大部分機車都從左邊超車了,就是
有 不怕死的從
右 邊路肩超車,你說誰的問題?
右轉要靠右關門,這是常識吧? 難道大車可以無視交通規定???
不知二輪是真的不懂大車構造還是貪圖
方便 最容易扁的是他們卻又不怕死
關門派就是無視交通規定的那群還敢問別人
右轉要上人行道關門,左轉要去逆向車道關門
路上看到車左右偏根本不重要,重點是燈號
燈號才是互相溝通的工具
所以為什麼大車要在不能轉的地方轉?
大車早打方向燈切出去要右轉了,騎士硬衝
你聯結車用關門的方式轉得過去我頭給你
所以有的地方才有右轉專用燈號 跟禁止聯結車通行的號誌 現在一堆四輪都沒在關門的,右轉不靠邊或者縫隙都超過30公分,根本不合規定
※ 編輯: wild2012 (111.248.28.163 臺灣), 05/14/2023 02:01:20鍵盤開車吧
關門不用上人行道好嗎= =
你不知道八卦版有一群垃圾低素質四輪
族群嗎?
內輪差…
有內輪差就可以違反交通規定?
拜託你重看多次一點 學長已經停在那邊多
久時間 你不會看後面一堆車子排隊嗎 就
你二輪看到前面有連結車車頭停在車道上
已經要右轉然後還硬肛上去也不想停車
又不是停的久 就是老大,照規定來阿,內線右轉就是鬼切
二輪鬥士真的北七一堆
放地圖砲 大可不必
※ 編輯: wild2012 (111.248.28.163 臺灣), 05/14/2023 03:13:34沒看到我說地磅嗎?地磅懂嗎?路邊
地磅你關門轉
得過?轉給我看 不要出張嘴,你有
坐過大學長的車
嗎?
為了你父母減低白髮人送黑髮人機率
你還是別騎機車的好
希望你每次都可以維護你的路權
千萬不要讓
這篇不是反串的話我會笑死
反串吧
你不會自己去開開看聯結車喔?鍵盤大師
廢文 繼續用生命捍衛不是你的路權
65
[閒聊] 待轉不打燈正確嗎?交通大隊也說沒規定要打燈 [騎車到「待轉區」要打方向燈?網兩派掀論戰 交通大隊公布答案] 實務上大概只會爭辯打右轉燈與否 靠右還打左轉根本是超危險的騎法59
Re: [新聞] 台中北屯賓士撞機車 76歲騎士拋飛半空墜不是啊,幹,明明就能直行啊 汽車綠燈直行,過有紅綠燈的路口,還要減速通過?上次不是就一堆人找不到法條跟依據 ?明明就是無號誌路口才要減速通過,不然設立紅綠燈幹嘛? 防衛性駕駛?不同車道的車前方無車亮煞車燈,你0.5秒就能判斷有鬼切騎士,而不是隔45
[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意如提, 車種分流根本意義上是政府不信任機車駕駛,覺得機車屬於機慢車, 所以被劃分在外線車道,內線設置禁行機車道限縮機車直行的路權, 要跟一堆臨停靠邊、右轉的大車小車擠在外線, 左轉靠左,右轉靠右,這本來是再自然不過的道理,結果政府規劃出舉世無雙43
Re: [討論] 開車才會知道騎車的危險?常常聽到很多人對騎機車的人說:等到你會開車之後就知道機車的危險 而我不這麼認為,不如說,開了車之後更覺得台灣很多道路規劃、交通法規根本害死人。 先針對你說機車鑽車,我讚成車流行進間不車道分割,但如果車流緩慢甚至靜止呢?機車 當然就要發揮本身靈活的特性,不然你看如果塞車時如果機車1人1台排隊你會不會崩潰? 回到原題,我舉個開車時常常抱怨的例子:為什麼我都已經打方向燈靠右了,甚至已經把31
Re: [討論] 還有多少人不知道 同線道只有前後關係?上下班的路線,都會經過工業區,機車非常多 固定幾個路口都是右轉時 後方都會有一堆機車 通常我都是早早的亮出右轉燈 後視鏡觀察後面機車的動態 有一些也亮出右轉燈 是要一起右轉 他們會一直待在外側 如果距離我的車身後方 有一段距離 對方車速也慢 我會先轉6
Re: [新聞] 路口奪命!北市砂石車撞機車 祖孫當就不討論大學長是否超速、女大生是否鬼切左轉進校門,還是一歲小孩上機車的合法性了 最重要的還是行車觀念 機車沒事就不要騎在大車右邊 機車沒事就不要騎在大車右邊 機車沒事就不要騎在大車右邊5
Re: [新聞] 烏日高鐵重劃區人行道形同虛設 行人需閃沒什麼在發文,但我對高鐵烏日那邊的交通很感冒 高鐵烏日的交通規劃是有部份屬於烏日公所的範疇 之所以知道是因為我曾經反應過這裡的規劃有很多進步的空間 不只行人,機車也是充滿陷阱 只是去反應通常是無效,因為我反應過了4
Re: [新聞] 恐怖影片曝!高雄聯結車「奪命式右轉」→ stocktonty : 我也記得這邊是汽車機車分離的 而且甚至是號誌分離 05/26 17:49 這裡沒有汽機車道分離。 只有機車被趕到最外側的引道, 但是汽車並沒有禁止從這個引道進入。 → stocktonty : 我猜是機車道一轉綠燈他就衝 大車又搶時間右轉 05/26 17:51X
[問卦] 台灣的機車騎士是不是很勇阿?!小魯最近新公司比較遠 都開車上下班 之前座捷運都沒啥感覺 現在下班開車回來 感覺機車騎士真的都很勇 我車子要轉彎 前方100公尺就開始打右轉燈 準備慢慢靠右了 結果越靠近路口 越多機車在那邊鑽小縫
爆
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