[問卦] 為什麼高雄死抱著汽機車分流？
高雄很多重新規劃的道路，還是死命的堅持汽機車分流
蓋出明顯的分隔島。連台南都已經開放，機車可以騎內線
免待轉。
高雄最明顯汽機車分流造成道路大塞車的路
就是縱貫南北的民族路！
要不塞很簡單，把分隔島拿掉，開放機車騎內線
路不就通了，也不用到處拓寬浪費錢
高雄市政府真的死腦筋！
最近看YouTube，
連土庫曼連聽都沒聽過的國家交通都比台灣好
也沒什麼紅綠燈，真是舒服！
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※ PTT留言評論
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※ PTT 網址
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人命閑閑
推
國外路口學區 即使沒有紅綠燈 大家都
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會減速
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機車擠爆，汽車也擠爆
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台灣少數自私社底 超速酒駕逼車 開車
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騎車禮讓都做不到 路口轉彎切西瓜不
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減速 素質差這麼多算了吧
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看看78破幹老害 害死多少小朋友 他那
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種學區大腳油門的 中南部一堆咖小都
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馬同德行
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高雄路這麼寬，我看是更危險，一堆阿桑
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一定卡在那慢慢騎
推
反正高雄路這麼空曠 隨意啦= =
推
還一堆紅綠燈位置是在停等區左前方
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用路人都要當比目魚斜看紅綠燈
推
用路人素質先提升吧，一堆不看路的
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希望柯志恩當選，大刀闊斧
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而且很多多相路口，圓環就可以解決
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了，還要一個分批綠燈，簡直是把百
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姓當白癡管制
推
高雄梅花燈比較討厭
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正義路做得很好啊，希望可以推廣全高雄
噓
yt看世界
噓
土庫曼那種小國車子有多少
推
南部紅綠燈只是參考
推
柯志恩沒在管交通
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而且老實說拆分隔島要花很多錢
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地下很多管線 你民族路那麼長
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幾億跑不掉
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[閒聊] 民族路汽機車分隔島拆除討論初次發文排版不好見諒 如題，住高雄市區四年了 一直覺得民族路設置汽機車分隔島很奇怪 不論是開車或是騎機車都是 首先是汽車![[閒聊] 民族路汽機車分隔島拆除討論](https://i.imgur.com/1NCmKhRb.jpeg "[閒聊] 民族路汽機車分隔島拆除討論")
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Re: [新聞] 取消禁行機車跟兩段式左轉 高嘉瑜：中央別再墨守成規我自己有普重也有紅牌 我個人是贊成汽機車分流的 但台灣不是汽機車分流 是劃分階級啊！！ 就好比能力分班本身是可以提高教學效果5
Re: [交通] 為什麼板橋往台北橋都要汽機車分流啊？華江橋剛蓋好時，四線雙向，汽機車同時上下橋 30年前捷運興建的同時，因為上下班車流量大， 台北下橋端因直行汽車+內線未提早左轉機車 兩者常發生事故， 讓華江橋蟬聯好多年交通危險橋樑第一名5
Re: [問題] 高雄交通爛是人素質爛還是道路規劃爛?我光是從我家出門 走到附近7-11取貨 僅僅5分鐘的路 就可以看到 1.機車沒戴安全帽![Re: [問題] 高雄交通爛是人素質爛還是道路規劃爛?](https://i.imgur.com/Dr3ndqdb.jpg "Re: [問題] 高雄交通爛是人素質爛還是道路規劃爛?")
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Re: [新聞] 他狂喊「兩段式左轉」應全面取消！網力1我看這篇報導很努力的淡化政府的缺失，同時把民眾的形象洗成智障、無理取鬧的小孩。 因為中華民國在台灣的公路交通管理政策從概念上就是屎，所以制定出來的規則、建造的 設施也是屎，所以被幹譙，但是要很努力洗成民眾是無知只知道要方便不顧安全，整天盧 洨的蠢蛋。 而二段式左轉這項設計，跟交通安全『毫無關連性』。那只是汽機車分流政策的BUG解套![Re: [新聞] 他狂喊「兩段式左轉」應全面取消！網力1](https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2021/09/08/20210908191045-79807896.jpg "Re: [新聞] 他狂喊「兩段式左轉」應全面取消！網力1")
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Re: [問卦] 全台哪個縣市的大眾交通規劃第二好 0.0交通安全平安熊 都一樣爛啊 因為遵循汽機車分流，騎車早死早超生 因為汽機車分流政策1
[問卦] 平面道路很少禁行汽車？交通路長年宣導汽機車分流， 加上機車被汽車撞， 傷亡都是機車比較嚴重， 那為什麼平面道路上， 禁行機車的數量會遠大於禁行汽車呢？