Re: [問題] 高雄交通爛是人素質爛還是道路規劃爛?
※ 引述《paidzou ()》之銘言:
: 如題
: 高雄不管交通肇事率還是A1死亡率好像都是六都最高的
: 實際去高雄也有很多奇怪的道路設計
: 像是大順路硬畫出的左轉道
: 或是奇怪的紅綠燈
: 奇怪的待轉區之類的
: 還有中華路快車道有些可以右轉有些不能右轉
: 撇除這些
: 但路上又有一大堆三寶
: 闖紅燈的
: 不戴安全帽的
: 雙黃線迴轉的
: 占用右轉道的
: 等等
: 真的太多了
: 而且根據最新報告
: 高雄實際居住人口
: 比戶籍人口又少了20萬左右
: 所以肇事率用真實人口下去算實際上一定更高
: 高雄交通到底是因為人民素質爛還是道路設計爛?
: 哪個占比比較高?
我光是從我家出門
走到附近7-11取貨
僅僅5分鐘的路
就可以看到
1.機車沒戴安全帽
2.汽機車闖紅燈
3.機車單行道逆向行駛
4.汽機車雙黃線迴轉
5.汽車紅線違停
6.汽機車不禮讓過馬路行人
7.機車騎在人行道上
8.騎樓下根本沒留行人用通道
9.機車在全聯外面停這樣???
http://i.imgur.com/Dr3ndqd.jpg
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太多啦,根本講不完
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那台可以檢舉耶 趕快寄信罰他
違規魔人:阿你都沒違規過!?
桃園光不用被禁行機車逼靠右騎然後遇到汽車違停還
要左切閃避,就比高雄台南安全多了
真的檢舉比較快,我在人行道被後方的機車碰到肩膀過
全聯那個算私人停車場吧?
會停這樣,平常在一般道路上也是半斤八兩。
什麼人什麼樣子,多數高雄人就是那個樣子。
更可悲的是推嬰兒車還是輪椅的過馬路 還是有人不禮
讓
碰到肩膀是怎麼碰到的?蹺孤輪?
人情味
被後照鏡撞到啊 有什麼困難嗎
每次一有什麼交通的討論,留言幾乎每個都是優良用路
人,就問路上最多的標誌,停車再開跟減速慢行有多少
人確實做到
不好意思喔 我每次都做到 不要把大家想得都跟你一樣喔^^
台灣的人情味啊
被後照鏡碰到,你能想像人行道不寬,在上面呼嘯而過
的樣子,心中充滿著髒話
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補充自己的回文 很多人說人少車禍少搞不好也是道路的問題 這也沒錯 我個人認為人的因素很大,但並不是全部 當交通規劃不良的先天條件4X
我就直說 機車素質參差不齊 絕對佔高雄交通一團糟的一大部分 先來看影片26
交通問題早就討論到翻掉了 從駕照教育幾乎沒用 到道路設計欠缺思考 再加上駕駛人隨便 最後警察不加強取締11
用統計數據來說話好了 舉六都裡的四都 台北 桃園 台中 高雄來看 (因為這四都的人口都在2百多萬 比較接近) 交通事故發生月份:今年的1-3月 因為網站裡只有統計到110年3月 先取3個月的樣本數7
想問一個問題 守法但是比較危險跟違規但是比較安全 大家會怎麼做選擇? 大家有試過從三多和平完全按照標線一直開到國道底下嗎? 速度不用快 時速5.60就好20
阿肥剛好有在車禍相關單位的經驗 先說結論 人還是主因 大家知道高雄1天有成案(交警有處理成案的,包含A1.A2.A3)的車禍大概有多少件嗎? 10件?20件?50件42
交通有3E:教育 Education、工程 Engineering、執法 Enforcement 這三者環環相扣,缺一不可 一、台灣的教育 1. 駕訓制度低落:拿到駕照才開始學怎麼駕駛 2. 考照難度0:都夠簡單了,考不過還可以一考再考90
首Po如題 高雄不管交通肇事率還是A1死亡率好像都是六都最高的 實際去高雄也有很多奇怪的道路設計 像是大順路硬畫出的左轉道 或是奇怪的紅綠燈
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Re: [新聞] 獨/女碩士生被輾兩半 家屬淚控:蓄看到有些鄉民說要禁機車 這邏輯真的很有塔綠班價值 禁了機車 大車不會撞死機車 但撞死腳踏車和行人 照鄉民邏輯是不是要禁止行人腳踏車出門?? 世界各國都是要求大車駕駛行為去保護弱勢 而不是叫被害者去犧牲自己權利大車維持現狀不用改善8
Re: [分享] 日本的交通分享很 : : 刻,所以抱著好奇的心情看了這個影片,看完實在滿有感觸的。 : : 日本的交通幾個做的不錯地方: : : 1. 國民高度遵守交通規則 : 基本上超速都滿普遍的8
[閒聊] 新竹違規有救嗎?這件事,大概就是附近被違停或著上下班被車流塞炸的話很有感。 我指新手村那塊就好。 有人講誰沒違規過, 但每個人違停及違規一下自己時間被浪費和增加交通危險的話,就會很有感了,特別是園 區周遭。4
[問卦] 台灣人就不能好好開車騎車嗎剛剛只是出門買個咖啡就差點被闖紅燈的+9撞 大家都知道台灣交通很爛 也知道違規會造成他人困擾 雖然交通規劃亂七八糟 但既有硬體設施難以改變的情況下不就只能人民先提高自己的素養嗎7
Re: [新聞] 行人過馬路「紅燈慢慢走」!汽車駕駛一堆汽車、機車過個轉角不知道在趕啥洨的。 明明有行人正要、或是正在過馬路,車子就從行人前面或後面刷過去,路人明明是綠燈,正 常走在斑馬線上,還要小跑步「禮讓」汽機車。 我每次都乖乖等行人過完馬路,再左右看看還有沒有要過馬路的,沒有我才轉過去。 然後就好笑了,過完轉角繼續騎個四十公尺,剛剛那些沒有禮讓行人的,啊不是很趕嗎?結5
Re: [問卦] 台灣機車族真的有被歧視嗎?我汽機車都有 其實不覺得機車哪裡有被歧視 就像你講的 出車禍還可以裝可憐 反正車子大的就倒楣 沒有錯還要負道義責任3
[問卦] 高雄市的測速照相怎麼這麼多?google play找個GPS地圖 裏面有交通警報,here的圖資 一個小小的高雄市, 測速照相太密集了吧,