[問卦] 直接開發新卡片上ApplePay不就好了

悠遊卡公司說是因為現有設備如果要支援Apple Pay非常困難
除了後端系統要全部重建外，感應設備也都需要整個換新才能支援

那我在想啊，如果不是把現有的悠遊卡做升級，
而是直接推出一張新規格的卡片（不是現有的舊規格爛卡）
而這張卡片也可以上Apple Pay的交通卡，

而感應設備則先從交通領域的設備做升級，可以另外裝一台新卡片專用的讀卡機
（就像一卡通剛到北捷時，只有特定一個閘門可以使用一樣）

這樣不但不會花太多錢（一個出口只需要裝一個讀卡機）
對想用手機感應的人來說也不會完全沒地方感應，
至於推廣就慢慢把現在的設備升級成支援新規格卡片的設備

有沒有這方面的八卦

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標題 [囧rz] 最強中颱 ㄜ...最強中颱不就跟強力颱風差不多？

所以現有的設備是永遠不用更換的是不是，就是等有機會的時候再一起更換啊 況且北捷不是要換新閘門了，趁這機會支援新規格卡片不是很好？ 而公車的驗票機也是會換新，又不是一套設備用15年都不用換

差很多吧，通路上又不一定要原有的通路全都換新， 悠遊卡跟悠遊付的通路也不一樣，就區隔開好就好了， 說新規格的卡片只能在哪邊做使用，現有的悠遊付感應不也是這樣嗎

說到悠遊付嗶乘車就很想罵悠遊卡公司，安卓不是號稱開放NFC嗎？ 照理說應該不會有什麼限制才對，阿怎麼嗶乘車到現在還是一堆地方都不能用 自己的悠遊付感應做成這樣，還有臉靠北Apple

不一樣啊，悠遊卡公司到現在還是用新規格的卡片模擬成Mifare Classic 而不是用新規格的協定跟卡機做溝通

TPASS台鐵可以生出一堆新機器真的是世界奇觀 結果閘門軟體改不出來