Re: [問卦] 臺鐵廢到笑沒錯吧
https://i.imgur.com/71uDC3K.jpg
跑到還比70年前慢
基隆台北汽油車停八堵只要31分
現在自強還跑不到這水準
光基八間電車就跑的比汽油車慢
不要求快 但也不能比以前慢吧!
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.140.72.45 (臺灣)
※ PTT 網址
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從以前就這樣了,不是現在才這樣~所以我
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去基隆都坐客運
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我的以前是十幾年前
噓
現在車次密集跟以前是能比喔
噓
還不是某些人要什麼捷運化 這麼多車 當
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然就慢啊
噓
不然你去問垃圾党啊? 誰選的?綠能?
推
這跟密集沒關係,要不要而已
推
多站點 然後平交道在地面也有關
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設高架問題就少很多
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跟JR比台鐵真的廢 路線簡單還做不到人家的班
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距...
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[閒聊] 黃猿不是光嗎?怎麼抬腳這麼慢?如題 黃猿是光沒錯吧 光應該超級快的吧 但黃猿抬腳怎麼這麼慢? 難道是故意的嗎?38
[閒聊] 基隆台北間鐵路排班議題基隆=臺北間,要強化鐵路的競爭力,不外乎增班、提速,以減少旅客的期望旅行時間, 然而,由於八堵以南縱貫線和東部幹線重疊,路線運用複雜、改建工程做半套、調度受限 於五堵貨場及怕被投訴而靈活性差,外在條件有許多限制......要改善絕非易事 稍微看過FB、隔壁MRT版和地方版的推文,挺臺鐵的認為臺鐵優勢在能直達松山(可往信義 區及內科)、北車(北市各處),但受限於既有線形、號誌條件,就算已經引進新車,排點12
Re: [閒聊] 私心建議 覺得台鐵這樣就不會嚴重誤點了台鐵的問題一堆啦 如果我是局長,要解決誤點就是要把長久以來的陋習給去除 問題1 只要台鐵新列車沒停某站,該地方居民、民代就會抗議說他們是二等、三等公民,然後台鐵 也不站穩立場然後就為了某民代開行某列次或者某站增停新自強的舉動15
[問卦] 基隆捷運做到八堵不就好惹剛剛肥宅研究惹一下 自強號只有經過八堵 沒經過基隆 這樣的話基隆捷運 做到八堵不就好惹10
[問題] Macan 汽油車可推測哪一年停產嗎如題 不久前 Macan 小改款 官方宣稱之後再改就是電車了 所以這是 Macan 汽油車最後一代 但應該還會出產個幾年吧 !?5
[閒聊] 自強誤點時間比區間少一直好奇 自強的路線是不是跟區間不同 印象中遇過撞到東西 南下區間每班都慢50分以上 但自強只慢10分 是不是同一方向出事了 自強誤點時間一定比區間少? --4
[問卦] 日本人問:為何台灣火車經常誤點?各位水水安安 各位帥帥安安 大家好唷 小妹想要問問大家一個問題 問問看唷1
Re: [問題] 台灣買車的觀念好像落後世界潮流?美國電動車會盛行,也是歐巴馬時期開始撒幣,包括安裝充電庄有退稅和補助。 上面的網址,就說只要在家裝充電,可以拿到30%的退稅補助,最多可以拿到1千美金。 但如果要拿到,就必需要符合相關的法規,才有資格拿到這錢。 我們台灣電動車,就是比人家起步的慢是事實。- 不管是水流電流車流金流還是網路流量 計算大小的公式都是 通過數量/單位時間 所以火車站流量的算法很簡單 只需看每單位時間可以進出幾列 板南線捷運通常只有一個寬廣的月台
爆
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