Re: [新聞] 太慘烈！ BMW中國經銷商市值跌掉94％ 售
※ 引述 《keel90135 (尼可)》 之銘言：
: 時要求額外補助。
:
: 華爾街日報報導說，中國汽車經銷商的處境非常糟糕，面對殘酷的價格戰，他們別無選擇: ，只能提供客戶高額折扣，比如保時捷與BMW經銷商美東汽車，2023的新車銷售毛利率降: 至負0.6%，相較2021年為6.8%，這家在香港上市的公司，市值已從2021年的最高點跌掉: 94%。最終，這將表示汽車製造商必須提供更多回扣，並削減自己的獲利。
:
: 報導指出，今年第1季，保時捷在中國的交車量年減24%，同時期法拉利對中國的出貨量年: 減25%，賓士與BMW在中國的銷售量也比去年同期減少。
:
關健是從今年開始，大陸的幾大汽車品牌都紛紛
推出高檔汽車，進軍豪華汽車領域，同那幾家
豪華車品牌打擂台。
之前大陸汽車品牌只是在中端和低端兩個市場
卷。
用互聯網思維造車，新勢力汽車品牌一直在吐槽
傳統車商，完全不注重用戶體驗和用戶的使用
反饋，只知道加錢提價。新勢力車廠的核心就
是不停的接受用戶反饋並進行迭代和改進。
我之前講過，大陸磨新勢力車企最近五六年
把車輛平台更新了三代，每年小升級改版，
每兩年大改更新一次，而傳統車企差不多20
年才更新三次。
結果是，開車和乘坐體驗直接用五六年走完了
別人20年的路，體驗都非常好。所以今年就
紛紛進軍高檔汽車市場了，這就讓奔馳保時捷
寶馬等品牌很難受。
--
中國才不跟你擠牙膏
你們車廠好笨 這麼捲，灣灣裕隆聰明多了
台灣開科技落後10年的車子，還買兩三倍的
價格
中國車子品牌太多，大家都是賠錢賣去卷死其
他人，然後才會回歸正常賺錢模式
好的 謝謝這位五毛弟兄的分析
保護垃圾車，有什麼長進嗎？
中國車妥善率低的跟屁一樣，自己消費
降級買不起車啦
有競爭才有進步 反觀灣灣
台灣還當寶，貴死了
貴死了還能賣翻 看看台灣多可憐
塔綠班:別信，中國車都是紙糊的
現在迭代迭到新款車的二手車 二手車商
不敢收 因為動不動就降價促銷 搞的新
車和二手車差價太小
阿對了 新勢力品牌除了理想外 沒幾個
活得滋潤 只靠電車的話很難賺錢
蔚來還在虧 小鵬現在有福斯當靠山打血
現階段不必擔心虧錢了
納智捷表示毫無壓力 台灣人會養
歐洲被中國打趴
高端車人家也做的出來可憐
那些傳統車廠就是該被革命掉啊
欸不對阿,車子注重可靠安全所以要
長期驗證,2年改這樣耐用性足夠嗎
還有人信這帳號喔
什麼樣的人用什麼樣的車
還真的不是買不起，我聽上司公司富豪說
過他買過一台理想，讚不絕口
且聽龍吟！若失敗，提頭來見！
那是因為車子要安全可靠，需要時間驗證…
不然就會發生火燒車結果人跑不出來的情況
遙遙領先
反正德國那麼愛中國 市場讓出去還好
提到安全性 可能就不敢說話了
啥時可以進口啦 台灣啥爛車
事實上是消費緊縮買不起進口車
奢侈品消費也全面下滑
事實上對岸就是很卷
還是幹不贏日本車
X
管他中國怎樣呢？ 造車賣車的也不要再期待中國了 都是血汗車傾銷車 為了市佔率 捲到別人活不成5
不要小看對岸車廠在產業自主上下的努力， 我舉個例子。 要做好一台車， 從設計、原型、測試、組裝、生產、行銷都是巨大的工程， 單單是設計這塊，7
台灣寫這種文章真的讓人笑 又展現自己的沒見識 B站看一下很多有bba車的 買到電動車以後 原本的bmw就放在車庫里吃灰 一個星期去啟動一下 免得放壞 有了電動車的人 連出去買菜 休息日早上去一兩公里旁邊的米線店吃東西都想開車去6
講的很簡單一樣 電廠、變電所、社區大樓的變電設備、社區的線路負載 用電車的人如果大幅增加，一堆電力設備都要做更新 最現實的就是 老子油車、油電車開得好好的，為什麼要遷就電車用戶?![Re: [新聞] 太慘烈！ BMW中國經銷商市值跌掉94％ 售](https://i.imgur.com/H7yLHgVb.jpg "Re: [新聞] 太慘烈！ BMW中國經銷商市值跌掉94％ 售")
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[情報] 中國車市景氣差掀最慘烈價格戰 BMW新車只原文連結： 原文內容： 中國車市景氣差掀最慘烈價格戰 BMW新車只要57萬 （中央社台北13日電）汽車業被列為中國疫情過後優先振興產業。但在民間購買意願低落下，中國車市被自家媒體形容為「史上最慘烈價格戰」。像BMW的1系列新車，更以人民幣12.9萬（新台幣57.4萬元）元低價促銷。![[情報] 中國車市景氣差掀最慘烈價格戰 BMW新車只](https://s.yimg.com/cv/apiv2/social/images/yahoo_default_logo-1200x1200.png "[情報] 中國車市景氣差掀最慘烈價格戰 BMW新車只")
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[問卦] 為什麼台灣不開放大陸汽車？全世界市場几乎都對中國大陸汽車敞開 唯獨台灣一直擋 汽車不能整車進來 只能進零件進來再拼裝 造成的結果就是把其他國家的汽車養肥了 台灣本地的汽車品牌還是做不起來 既然台灣的本土汽車做不起來![[問卦] 為什麼台灣不開放大陸汽車？](https://img.youtube.com/vi/U59PnmEMyRY/mqdefault.jpg "[問卦] 為什麼台灣不開放大陸汽車？")
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[問題] 裕隆集團要代理比亞迪、奇瑞汽車品牌？렠裕隆集團要代理比亞迪、奇瑞汽車品牌？裕隆正式澄清 經濟日報 記者邱馨儀 裕隆（2201）集團今（ 28）日表示，近期外傳裕隆集團有代理比亞迪、奇瑞品牌之計畫 ，並非事實。 裕隆集團強調，裕隆集團以價值鏈開放平台及移動服務生態系為發展策略，長期透過多元19
[討論]備胎說車-美國只有4家車企，日本有9家，為什麼中國卻有幾十家他認為中國以後的汽車廠商(車企)數量,等中國汽車市場逐漸成熟了,會越來越少 其實這也是世界的趨勢,汽車產業,特別是弄有全新汽車品牌並且成為獨角獸廠商,要逐漸 壯大,難度非常高,絕對不是新創產業重點項目(Tesla算是這20年少數的例外) 而且現在各汽車集團甚至同級距汽車品牌,同質性越來越高![[討論]備胎說車-美國只有4家車企，日本有9家，為什麼中國卻有幾十家](https://img.youtube.com/vi/6rtH0ADjWq4/mqdefault.jpg "[討論]備胎說車-美國只有4家車企，日本有9家，為什麼中國卻有幾十家")
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[問卦] 大陸的汽車好多種可以選擇耶在看大陸的汽車視頻 發現大陸的汽車品牌種類好多 而且電動車也好多品牌可以選擇 好羨慕喔 有卦嗎
爆
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Re: [新聞] 不婚不生、快樂一生 台灣生育率全球墊底