Re: [問卦] 為什麼台灣人開車不喜歡保持車距?

台灣就罰太輕啊

來看看日本關於危險駕駛的法則

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ꀊ取締危險駕駛的典型範例（1）過度拉近行車安全距離 （不保持安全距離）ꂠ（2）突然改變行車方向 （違反禁止變換車道的條例）ꂠ（3）無故緊急煞車 （違反禁止緊急煞車的條例）ꂠ（4）危險的超車行為 （違反超車準則）ꂠ（5）騎到對向車道上 （違反遵行方向）ꂠ（6）狂按喇叭 （違反機動車輛喇叭使用限制條例）ꂠ（7）狂閃超車燈 （違反減光等義務）ꂠ（8）逼車或者是蛇行 （違反安全駕駛之義務）ꂠ（9）低速行駛在高速公路上 （違反最低限速的規定）ꂠ（10）在高速公路上停靠 （違反高速公路、國道等禁止停車的條例）

違規者將依據違規事實處以「3年以下有期徒刑或是50萬日圓以下罰金」。如果是在高速公路上逼迫對方車輛停車等極度危險的行為的話，則會處以「5年以下有期徒刑或是100萬日圓以下的罰金」的予以重懲。另外，即使沒有造成交通事故，但是只要一次違規被執法單位取締，就會依規定「吊銷駕照」

這種罰則，認真抓起來，台灣可能沒人有駕照了吧，國庫賺飽飽

連舉發違規都能說政府搶錢，民代根本帶頭作亂，跟著起舞的民眾，如果發生事故，也算因果報應吧

※ 引述《smilekekeke (kekeke)》之銘言：
: 高速公路上的時速動輒100km/h
: 常常看到一堆車貼著別人的車後開
: 超車更是把安全距離當作超車空間
: 大車也常逼著小車開
: 導致高速公路車禍頻傳
: 但大家好像也沒在怕
: 橋上的摩托車也喜歡一台貼著一台
: 尤其橋上車速又很快
: 前面一個剎車後面就撞成一團了
: 為什麼台灣人開車不喜歡保持車距?

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