Re: [新聞] 取消兩段式左轉！台南計畫試辦　網讚爆：

court0043 發表於 2023/5/16 上午11:40:26

看板Gossiping標題Re: [新聞] 取消兩段式左轉！台南計畫試辦　網讚爆：作者

(紅色十月)時間May 16 11:40:26 2023推噓1X 推:5 噓:18 →:60

我先說我是cheap 粉, 但我唯一不能接受的, 是他支持機車直接左轉,
因為台灣的交通不是讓不讓、禮不禮的問題,
而是道路工程讓不同車輛、行人全撞在一起,
即動線交錯。
https://youtu.be/l56zOTnUFdw

這裡面雖然只有講行人, 但其實大小車之間也是一樣,
機車就是慢, 還不少喜歡騎時速20的阿伯,
你讓機車和汽車動線交錯, 就是會增加車禍率,
而機車兩段式左轉, 它的中心原則, 就是快慢車分流, 是正確的方向。

待轉格塞不下、和斑馬線交錯的問題,本來就是機車太多的問題,
從減少停車格數量, 變成減少汽車格數量、但改成機車格, 結果當然是如此,
本來就是譁眾取寵、不顧城市交通規劃的做法。
除了印尼、菲律賓那種國家, 還真沒有現代都市, 例如台北, 機車那麼多,
也沒有哪一個城市的人的腳廢成那樣、不是拿來走的。

※ 引述《david7928 ()》之銘言：
: 那現在一堆四輪走左轉道
: 左轉燈沒亮就直接轉
: 撞到一堆四輪跟二輪
: 是不是表示四輪走內線左轉很危險
: 要去停代轉格比較好
: ※ 引述《huabandd (我是阿肥巴你頭)》之銘言：
: : 我猜到時候會是這樣
: : 阿北：「現在不用兩段，那我直接轉」
: : 然後你就會看到外側車道直接左轉的機車
: : 然後方向燈也沒打，也不回頭看
: : 林北想切就切，這條路就是林北開的
: : 結果被後方的汽車、機車撞上
: : 下來還嗆你，阿是沒有看到我要左轉喔？
: : 大概4John

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※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.93.187 (臺灣)

※ PTT 網址

※ 編輯: court0043 (101.12.93.187 臺灣), 05/16/2023 11:43:17

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pippen2002 05/16 11:43通通撞成一團你要？哈哈哈哈

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smallGGgirl 05/16 11:43看來你支持烏龜車兩段式左轉

噓

ubang 05/16 11:43好啦機車全部改汽車

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ubang 05/16 11:43我看你塞不塞的下

其實以前的計劃, 本來就是讓機車消失, 全改成汽車, 然後汽車格.. 我說路邊停車格... 逐漸減少, 汽車就會自然減少, 另一方面也增加了蓋停車場、停車塔的動機, 最後就是連汽車都趕出都市, 住宅區跟著出去, 往住宅、商業區分離的方向。

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aaaaspasia 05/16 11:44一人汽車有多少？更佔空間

※ 編輯: court0043 (101.12.93.187 臺灣), 05/16/2023 11:47:09

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livehorse 05/16 11:47好了啦會直接左轉的去直接左轉不會

噓

EFERO 05/16 11:47機車就是慢？？你是哪個平行台灣？在市區

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livehorse 05/16 11:47左轉的看是要自己去轉還是駕照要剪掉

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EFERO 05/16 11:47裡面車速明明機車就比汽車快

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livehorse 05/16 11:47他們的訴求一直是廢除強制待轉不是全

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livehorse 05/16 11:47部取消

到時候就知道... 基本上我在都市不騎車、不開車, 只搭大眾, 是沒差, 但當年會有二段式左轉, 就是台北車禍太多, 後來發明的, 然後這做法往南散佈出去。現在機車族只是享用了二段式左轉的美好, 沒體驗過汽機車撞成一團的日子, 所以才覺得二段式左轉是個屁, 但事實上當年二段式左轉的背景, 現在並沒有不一樣, 甚至更嚴重, 因為車輛更多了。各位當然可以繼續支持, 但到時候遭秧的, 是現在機車族的子女輩, 交通政策的改變都要累積很多數據、很多年,才看得出發生什麼事。

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Expend 05/16 11:48https://i.imgur.com/0ehKs30.jpg

※ 編輯: court0043 (101.12.93.187 臺灣), 05/16/2023 11:53:50

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foredoom 05/16 11:48機車啟動速度比汽車快阿 XDDD 智障二段

推

lovearwen 05/16 11:48汽車機車減量是必要手段之一只是政

噓

AGIknight 05/16 11:48地就那麼小都已經不開車改騎車還在嫌

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lovearwen 05/16 11:49府有膽量減少一半汽機車新牌照發放量

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lovearwen 05/16 11:49嗎？達到某種車齡就強制收回牌照也

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lovearwen 05/16 11:49不敢做啦

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AGIknight 05/16 11:50把住宅弄到市郊那只是大家都要通勤那

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AGIknight 05/16 11:50你取消個屁停車格?

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foredoom 05/16 11:50相信政府相信黨車禍就會遞減了啦

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AGIknight 05/16 11:50PTT談交通真的請鬼開藥單欸

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Flyroach 05/16 11:51真是夢幻的計劃呀ww，這在台灣哪可能啦

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foredoom 05/16 11:51結果不就是二段轉跟限內側更爛了

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Flyroach 05/16 11:51停車格減少=汽車會自然減少？會出現一堆

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foredoom 05/16 11:52公車也外側 .......

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Flyroach 05/16 11:52直接停在路中央，被罵被採訪會臉不紅氣

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OrcDaGG 05/16 11:52騎很慢的阿北阿媽到底有幾個人讓你這麼

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Flyroach 05/16 11:52不喘說：啊就沒停車格呀！政府要想辦法

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OrcDaGG 05/16 11:52憂心路上開車開很慢的阿北是不是也要去

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Flyroach 05/16 11:52的人好嗎，哪會自然減少汽車量XD

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OrcDaGG 05/16 11:53兩段式左轉？

噓

hank790526 05/16 11:54真的傻眼，cheap他們提倡的是取消「

※ 編輯: court0043 (101.12.93.187 臺灣), 05/16/2023 11:55:39

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hank790526 05/16 11:54強制」兩段式左轉，而且也有在討論內

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hank790526 05/16 11:55線車道要設置最低速限，就是避免時速

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hank790526 05/16 11:5520阿北在內線玩天擇。再說讓機車消失

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hank790526 05/16 11:55是多古老的政策了，檢討改進才對而不

多古老? 這是個好問題, 該政策同時期有另一個政策, 是消滅路邊攤、消滅夜市, 結果, 以前是社會邊緣人、失業的人才會去做的攤販, 現在連博士畢業都去做了。我的意思是說, 這不是古老不古老, 而是正不正確的問題, 以台北為例, 有那麼多機車, 就是錯, 不會因為現在大家均貧、大家都騎車, 就變成正確的事。「強制」? 當然要強制好嗎拜託!! 交通最重要的, 是彼此能預測行向、動向, 難不成你要開車的人都能讀心術、能在不到一秒的時間, 判斷機車要不要直接左轉或待轉? 舉例而言: 最外側車道, 很多國家都是設計成強制右轉, 為何? 就是除了不求駕駛人是天才, 還要求駕駛人當白痴就好、讓大家都知道你要幹嘛就好。本來就不能要求駕駛人有讀心術。說穿了, 要求廢除(強制)二段式左轉,就是圖個方便、圖個時間而言, 本來就是以犧牲安全為代價。

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hank790526 05/16 11:55用一直抱著覺得前人說的都對，君不見

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hank790526 05/16 11:55「用愛發電」有多愚蠢...

噓

za918273654 05/16 11:56說的好像只有二段式左轉沒有直接

※ 編輯: court0043 (101.12.93.187 臺灣), 05/16/2023 12:05:03

噓

GHOST822 05/16 12:02強制二段式搞出左轉靠右這種違反常理的

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GHOST822 05/16 12:03行為，左轉、直行和右轉的車全部撞在

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GHOST822 05/16 12:03一起，還有待轉機車多到回堵直行機車，

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GHOST822 05/16 12:04根本就只是讓交通變得更亂而已，跟得上

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OrcDaGG 05/16 12:04沒在騎車開車難怪可以講出這麼反智的話

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OrcDaGG 05/16 12:04很適合在台灣當官

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GHOST822 05/16 12:04車流的機車直接左轉，跟不上的自己去待

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GHOST822 05/16 12:04轉才是正常的方式

那是你們現在頂多二十多歲、注意力反應力還在超強的階段, 而且騎車上路的時間, 大多也是相同年齡的人大幅出沒的時間, 但實際上用路人什麼年齡、反應力注意力各式各樣的人都有, 你們以自己的年齡和能力... 例如cheap的年齡和能力... 想出來場景, 和那些比較差的用路人遇到的場景, 實際上並不一樣, 我會這樣講是因為我20多歲時, 想法也跟你們差不多, 但當我的工作和交通案件、事故死亡脫不了關係時, 還不到30歲, 我就不騎機車了。一來是我在中南部, 沒有二段式左轉, 當時常「必須」直接左轉, 千金之子不死於盜賊之手... 我才不想因為騎機車死掉.. 另一方面我認為機車真的太多了。

※ 編輯: court0043 (101.12.93.187 臺灣), 05/16/2023 12:12:19

噓

za918273654 05/16 12:10笑死開始檢討機車了

也不能說檢討, 因為事實上, 台灣的道路設計、道路工程, 壓根兒就是沒有考慮機車, 現在不會、未來也不會!! 為何? 因為我們是法制落後國, 我們的設計都是學外國的, 而外國本來就從不考慮那麼多機車的狀況。我國的交通法規把機車視同汽車, 只是為了罰錢方便, 並不是因為道路工程真的有把機車列入考量。

推

arickal 05/16 12:12認同機車數量太多是根本原因

※ 編輯: court0043 (101.12.93.187 臺灣), 05/16/2023 12:16:49

推

prereality 05/16 12:15怎麼想都覺得儘管只是廢除強制車禍也

→

prereality 05/16 12:15還是會更多三寶通常都不覺得自己是三

噓