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Re: [新聞] 取消兩段式左轉!台南計畫試辦 網讚爆:

看板Gossiping標題Re: [新聞] 取消兩段式左轉!台南計畫試辦 網讚爆:作者
HuangJC
(吹笛牧童)
時間推噓 2 推:2 噓:0 →:2

※ 引述《david7928 ()》之銘言:
: 那現在一堆四輪走左轉道
: 左轉燈沒亮就直接轉

這新聞蠻多的,注意到都是寫'轉彎車未禮讓直行車'
都是判提前轉的汽車輸

但如果沒撞到呢?要認同是疏緩車流還是即使沒出車禍也算違法?

算後者,只是警力不足
但現在開始加科技執法,這種要罰

我們應該想的是這方向(和工安一樣)
台灣人很會偷吃步,覺得我自認安全,就偷;但法令明明有禁

看看這個:走路肩是疏緩車流
走路肩就是違法了啦,要出車禍才說你沒路權嗎?
還是出車禍才說沒路權,沒出車禍就是疏緩車流?

很多人傾向沒出車禍就能走路肩,請好好想想你的雙標!

再來說到分割車道,分割車道應該只有在兩側(注意,不是單側)時速低於三十
(我放油門就有三十),且安全距離有半公尺時
若左右都有車,左右都要留半公尺,那就算我是紙片人也要中間有一公尺了!

請注意到,汽車在超越機車時,很多都有向左偏,為什麼要?
反之機車在右邊鑽汽車時,汽車不會配合向左偏,這裡為什麼不用安全距離?(註1)

沒撞到就可以?鑽車就是疏緩車流?請注意到這個雙標
真正該做的,就是即使沒出車禍也該開罰;但警力不足。

把這些做好,混流才安全。
(有半公尺安全距離還撞上,你混流的技術很好笑喔。。)


台灣人太會偷吃步,所以推行不易
這和工安一樣,經常偷吃步都沒出事,但不代表是對的
規矩就擺在那,應該要遵守!

: 撞到一堆四輪跟二輪
: 是不是表示四輪走內線左轉很危險
: 要去停代轉格比較好

後面這段就是多餘,沒必要為了發洩而反串
要做建議,就用直球,直接講可行性方案
而不是做出更糟的建議

不然你的聲音只是應該被過濾掉的而已


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※ PTT留言評論
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cidcheng 05/16 14:01有左轉燈你沒照燈號走有違規的罰則啊

PS:1。有超過三個人回我,不應要求這個公平,因為機車視野比汽車好太多 而且機車已經自行承擔風險 這是錯的,因為所謂的安全是雙方共同達成 不是汽車沒注意到你,你自己有注意安全就好 如果是這樣,就會吵架進入要求簽生死狀 誰想撞你啊。。 我開車都不和汽車併行了,機車卻敢和我併行,這不是比汽車還勇敢?! 而且這哪來的自行承擔風險?這是轉嫁風險!

youkisushe 05/16 14:06那個叫做闖紅燈

cidcheng 05/16 14:12我覺得很多都是警察不抓讓人民自己吵

cidcheng 05/16 14:12造成的結果,執法怠惰得過且過

就警力不足啊 另外國外就很美好嗎? 我還是常聽到有人說那些鏡頭是特別去美好的地方拍攝 當然啦,拍人家好的給台灣學,結果台灣進步,是好事 但有些事情不是單純的進步或退步 而是要找平衡 這時拿國外美好的讓台灣學,就別像邯鄲學步一樣,全亂了套。 頭份這邊前不久做了標線改革 底下一堆人回應'不改沒事,愈改愈糟' 這我們就得再看看後續了 本來就有國情不同啊 最好是提出意見的人上台做 自己負擔成敗

※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 05/16/2023 15:27:32