Re: [新聞] 行人地獄未改善?路口不讓行人大執法近1
這其實很容易解決
但我們的正府卻不做
把行人及車輛的通行號誌同向完全分開
人能走時車不能過
車能過時人不能走
這樣完全分流後
可以避免多少憾事發生
汽車轉彎時也不用顧及路上竟還有人
行人在時間內要用跳的或在穿越道上發呆也沒差
人車井水不犯河水
幹他馬的錢亂花
200多億可以救很多人命好嗎
幹馬的blog是有狗屁用喔
※ 引述《ytkuang (歪踢光)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 自由時報
: 2.記者署名:
: 姚岳宏
: 3.完整新聞標題:
: 行人地獄未改善?路口不讓行人大執法近1年 死亡人數沒減少
: 4.完整新聞內文:
: 桃園市又發生未禮讓行人致生死亡車禍憾事,警政署統計,自從去年5月開始加強執法,
: 迄今年3月底為止,共取締路口不停讓行人有12萬3千多件,但遺憾的是,行人在路口死亡
: 人數,比起過往並未明顯減少,依交通部的道安資料顯示,111年死亡人數是179人,112
: 年是188人,顯見國人對路口停讓行人觀念仍有待加強,警方會持續加強執法。
: 警政署指出,改善行人交通安全為政府道安首要目標,警政署依據行政院去年5月訂頒「
: 行人優先交通安全行動綱領、執法面向」,制定「加強重點項目執法」行動方案,統計去
: 年5月1日至今年3月31日,各警察機關取締路口不停讓行人計12萬3507件。
: 警政署表示,路口不停讓行人取締件數,前年統計有5萬832件,去年加強執法後,增至13
: 萬9086件,但行人路口死傷及死亡件數,卻未明顯減少。
: 警政署交通組表示,警方仍會持續加強執法,多管齊下配合交通部宣導各項行人安全及行
: 車安全觀念,也希望駕駛能有同理心,「車輛慢看停」,將路上行人視如家人;另一方面
: 「行人停看聽」,提醒行人走在馬路上,切勿漫不經心滑手機。
: 交通組提醒,行人行走於道路時,也應時刻小心,把握幾個原則,包括不違規闖紅燈;無
: 騎樓或人行道時盡量「靠左邊走」,可看到對向來車;清晨或黃昏、夜晚出門時,應穿著
: 鮮豔的衣服或攜帶有反光物品;行人結隊成行時,應保持適當距離靠路邊行進;務必走行
: 人穿越道勿橫越馬路。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4642318
: 6.備註:
: 這標題40%可不喜歡
: 應該是多虧加強執法
: 不然死亡人數會更高
--
改成闖紅燈撞死撞傷免責
笑死,叫行人都穿鋼鐵衣也可以啊
你在講什麼 酒少喝點
怎麼可能 你要塞爆嗎
現行行人在過 你車還是要停啊 政府不能什麼都要人民自己用眼睛判斷 用罰責只能嚇阻 政府不能那麼怠惰 要有實質作為
※ 編輯: konanno1 (175.182.11.114 臺灣), 04/16/2024 01:10:19塞爆總比犧牲人命好吧!
你知道過去八年花了五六百億改善交通
好問題 56百億錢去哪了?
※ 編輯: konanno1 (175.182.11.114 臺灣), 04/16/2024 01:15:07嗎!什麼兩百億,太小看党了
我們這裡是行人按鈕 的確車都停了
小改就有感了 西屯某路口改善有感
分流怎麼會塞爆...
現在弄到人車不知道該不該走或等 才會塞
天真的是你,你怎麼會以為行人會看號誌!
車子違規可以無視行人,行人違規可是自殺
台北路口就有 整個給人走 能走對角
各縣市很多車流多的路口 應該這樣搞
四輪大爺違規你們肉包鐵要自己閃,誰管
你紅燈啊!不要用生命捍衛路權
汽車駕駛不喜歡停3秒,比較喜歡等30秒
沒錯 但智障鬼島人的水準低落 超乎想像
為了人命造成塞車民怨值得嗎?
也要看路口吧
哪個國家所有路口都人車分流的
等撞死蔡ee才會改啦
1
法 : , : : 迄今年3月底為止,共取締路口不停讓行人有12萬3千多件,但遺憾的是,行人在路口 死 : 亡1
笑死人了 沒減少??? 去年剛開始亂搞的時候就說過了 沒增加就不錯了 台灣就是比誰輪子多 什麼狗X禮讓行人6
行人路口死亡人數 111年是189人 112年是188人3
死亡人數沒減少 所以表示那些看都不看直接撞死人的還是直接撞下去 但現在明明行人綠燈就會卡一堆車子在那等過馬路 這些車以前可能會鑽行人縫隙通過或搶先行人通過 現在他們因為執法會停下來 但他們本來就不會撞死人了
10
[討論] 行人未依規定穿越道路罰300元,合理嗎?line today看到這篇投票 台灣交通事故頻傳,交通部9/1起進行全國路口安全大執法,行人未依規定穿越道路等可 罰300元:另重點取締汽機車未禮讓行人,也預告修法將罰鍰最高額度從3600元提升到600 0元。請問您認為行人未依規定穿越道路罰300元,合理嗎? 以自己觀察台北市狀況,大部分汽車還是會禮讓行人(機車不好說),然後我發現很多行14
[問卦] 非路口、無斑馬線號誌 該停車讓行人嗎?之前事件都是在講 同向的汽機車轉彎不禮讓 路口+綠燈+斑馬線上的行人 那如果是 1.路口 無號誌、無斑馬線 2.非路口 無號誌、無斑馬線 (例如 行人想跨越雙向單線道)10
Re: [討論] 行人搶秒數的你會讓嗎?你的觀念完全就是錯的,行人地獄都執法多久了,怎麼到現在還有一堆人有錯誤的行人觀 念啊? 行人相關法令讀一下好嗎 只要行人走在斑馬線上就有絕對的路權,即使行人闖紅燈車子也是要讓的,稱為行人帝王5
Re: [新聞]交長推「行人專用時相」甩行人地獄 恐1.把斑馬線設在道路中段而不是路口 這樣汽車在已完成轉彎下不會有A柱問題 2.設置斑馬線行人感應燈 只要有行人在上面通行,就會有行人通過中號誌,面向轉彎中車輛,也不會有A柱問題。 ----3
Re: [新聞] 警政署「路口不讓行人大執法」 首週開罰其實就應該無論路口大小,統一施行人車分離。現在台灣就是直向人車一起通行,再換橫向 人車通行。 只要有車子動,對行人就是風險 看看能否改成依序成 直向車通行/橫向車通行/直向橫向行人通行
爆
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