Re: [討論] 行人搶秒數的你會讓嗎?
你的觀念完全就是錯的,行人地獄都執法多久了,怎麼到現在還有一堆人有錯誤的行人觀念啊?
行人相關法令讀一下好嗎
https://www.csjh.kh.edu.tw/history/stu/2013traffic/right62.htm
只要行人走在斑馬線上就有絕對的路權,即使行人闖紅燈車子也是要讓的,稱為行人帝王條款
雖然行人闖紅燈要罰500元,但同時車輛未讓行人也要最高罰3600元欸,依你這種狀況是兩邊都要罰錢的
另外當行人走在斑馬線上欲穿越無號誌路口時,行駛中的車輛就必須“無條件 ”停讓行
人,怎麼反而在有號誌路口就忘記必須禮讓行人優先通過了
※ 引述《vigorhsieh ( )》之銘言:
: 我贊成行駛號誌、斑馬線路口停讓行人優先通過,我也都會這麼做。
: 但是有些行人,明明行人號誌秒數已經不足以他穿越了還要硬闖,最賭爛的是邊走邊滑手
: ,讓右轉車只能無奈等他們通過,最尷尬的是轉到一半為了等他們橫向變綠燈的,卡在中
: 阻礙了交通。
: 所以遇到那種情況,大家會選擇讓還是不讓。
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因為這裡是內線黑紙龜車違停專業撞行人集散地
這些人觀念就是板金大於人命,想必自己親人走在斑
馬線上被撞死那些人肯定也覺得沒問題,畢竟板金比
人命重要
看來行人是過太爽忘了鈑金的恐怖了
你拿國中網站來教法律觀念?
那國中網站有啥問題,表示這就國中畢業就該知道的
常識啊
學校網站不會即時更新 如果認為這是該學的觀念就應
行人根本不會被罰
該用正式公告的網頁 不是"常識"就可以忽視來源
行人闖紅燈<--*不用讓哦! 法官會告訴你!
不要不信!!因為這才適法治!
行人哪有闖紅燈 在綠燈的時候走到斑馬線的不是嗎
去實路試看看就知道了不需嘴泡太多
車綠燈過停止線後變燈左轉也不用被罰啊
因為台灣汽車駕照太好拿,很多汽車駕駛還自豪為了
安全從來沒有騎過機車,所以完全沒有同理心,只管
自己鐵包肉安全,不管其他人死活。
行人闖紅燈本來就不應該讓
道路交通安全規則第 103 條,樓上好多雞腿換駕照
推這篇, 這討論串唯一中肯的
不讓,有種來罰,就算實務上行人闖紅燈被撞多數也
是肇責大的一方
別整天以為行人永遠都有絕對路權,就判過好幾次紅
燈穿越道被撞反而要賠的
還有法盲只google法條要不要去估一下闖紅燈被撞。
自己才雞腿真的笑死
逆向的人都覺人其他人逆向,雞腿眼裡其他人都雞腿XD
讓 但是巴死他
說實務肇責的一定沒仔細看判例是「駕駛沒有閃避可能
性」,不要只會看記者斷章取義哦
6X
首Po我贊成行駛號誌、斑馬線路口停讓行人優先通過,我也都會這麼做。 但是有些行人,明明行人號誌秒數已經不足以他穿越了還要硬闖,最賭爛的是邊走邊滑手機 ,讓右轉車只能無奈等他們通過,最尷尬的是轉到一半為了等他們橫向變綠燈的,卡在中間 阻礙了交通。 所以遇到那種情況,大家會選擇讓還是不讓。7
先說結論。 如果行人綠燈已經開始閃爍, 意義就如同車輛的黃燈一樣為清道期間。 所以還沒有進入斑馬線的行人, 就如同還未通過停止線進入路口的車輛一樣,9
其實這個問題, 就跟直行車搶秒數, 大家是轉彎車時, 會等直行車線過, 還是就先硬轉彎一樣。2
我覺得台灣很多議題都很極端化 例如行人這議題 大多數人不是支持無條件都要讓 就是連斑馬線行人綠燈都不讓 我就說這樣台灣交通那可能好?9
整篇都在離題, 就算你說得都對也是無關的。 何況你對帝王條款的認知有沒有問題, 還真的不好說... 請再閱讀一次原文,30
沿用此標題 我常開車也常是帶小孩的行人。我開車時,有行人闖紅燈我會讓。 但是想請問各位專家 如果行人闖紅燈(他走在斑馬線上),於情於法我是該讓他走完, 但我可以鳴按一聲喇叭提醒他嗎?(這樣合法嗎?)15
同意,當行人還未進入行人穿越道時,的確不適用道路交通安全規則第 103 條。 : 那為什麼駕駛還是要讓? : 因為怕出事麻煩阿, : 就跟其他車輛鬼切你也會讓一樣, : 但是讓了不代表鬼切的人有路權。4
要減少交通意外,現在都是抓駕駛。 罰行人也應該要抓,現在警察也沒在處理這塊 等到行人號誌變小紅人,準備踩油門 行人跑步衝刺,是又在演甚麼戲碼? 最常遇到的就是巷口
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Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再我主要有幾個問題啦 第一 在綠燈的情況下行經路口減速 所謂減速是減到多少才合理? 第二10
[討論] 行人未依規定穿越道路罰300元,合理嗎?line today看到這篇投票 台灣交通事故頻傳,交通部9/1起進行全國路口安全大執法,行人未依規定穿越道路等可 罰300元:另重點取締汽機車未禮讓行人,也預告修法將罰鍰最高額度從3600元提升到600 0元。請問您認為行人未依規定穿越道路罰300元,合理嗎? 以自己觀察台北市狀況,大部分汽車還是會禮讓行人(機車不好說),然後我發現很多行10
[發問] 關於路口車輛停讓行人的問題關於我查到的這段… 自己讀了幾次,理解是, 車輛行徑有行人穿越道, 如果有行人穿越時,都應停讓,6
[問卦] 請問車輛行經「無行人號誌路口」?請問一些實務問題, 情狀1: 「有」斑馬線,車輛號誌「綠燈」,行人站在斑馬線,「無」行人號誌, 車輛是否要停讓? 情狀2:- 先說結論,沒有用。 有在讓行人的駕駛都會知道,真正讓行人的主戰場在無號誌路口, 出門一趟你會在大路口右轉幾次,十次?二十次? 但是第一哩路和最後一哩路通常都有一堆無號誌路口,那才是最常需要停讓行人的地方。 行人觸碰號誌也是在懲罰守法駕駛,
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