Re: [討論] 行人搶秒數的你會讓嗎？
其實這個問題，
就跟直行車搶秒數，
大家是轉彎車時，
會等直行車線過，
還是就先硬轉彎一樣。
這沒有會不會的問題，
該讓就是該讓，
差別只在於一個是你被撞，
一個是你撞人而已。
該問的是，
既然都意識到有行人準備過馬路了，
為什麼車輛還是硬要越停止線卡在路口，
而不是確定能順暢通行時再往前？
這樣不就不會尷尬的卡住交通了嗎？
這就跟很多人很有自信的貼前車勇往直前，
前面轉紅燈時一路塞，
結果自己尷尬的停在網狀線或路口一樣。
駕駛時多一點防衛心態，
發現前面會出現自己沒有(優先)路權的情況時，
早點停下來，
就不會讓自己發生尷尬的狀況了。
--
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※ 編輯: dean1990 (111.71.220.186 臺灣), 06/08/2023 10:12:27
推
確實如此 但也很難做到
推
照你這樣做 機會左轉的路口都不用轉
推
那就不要轉啦
→
寧願欺負行人也要左轉的心態很奇怪
推
跟行人無關 就算無行人路口也不能機會左轉
→
到底在說什麼…除非有左轉號誌，不越停止線怎麼找
→
機會左轉…。
→
是越停止線後，要確認沒行人，對向車距安全，再左
→
轉。 有行人就繼續等，不是卡在對向車行路線上等。
推
這樣開車可能都不能轉彎
推
讓啊，當成是你自己的小孩在走
推
所以要推廣斑馬線退縮啊，這樣左轉看對向沒車就可
→
以切過去，轉正後有行人就停，也不會擋到直行車
推
斑馬線退縮真的視野比較好比較容易注意路人
→
推廣是另一會事，至少路型修改前，就是遵守現行。
→
時相解決一切問題 結果又讓黨拿了400億去花 蒸蚌
→
這篇就鍵盤開車，塞車時就算直行還有超過60秒綠燈，
→
都有機會一個路口過不了幾台車，尤其如果是到外地，
→
你是路口排隊算來前幾台車，能預知下一個路口狀況？
→
最後為了避免堵塞路口，只好放棄直行改右轉Orz
→
如果綠燈了又自以為能預知、停在停止線前，就不要被
→
叭到不要不要的，或運氣不好被亂檢舉於車道中暫停XD
6X
首Po我贊成行駛號誌、斑馬線路口停讓行人優先通過，我也都會這麼做。 但是有些行人，明明行人號誌秒數已經不足以他穿越了還要硬闖，最賭爛的是邊走邊滑手機 ，讓右轉車只能無奈等他們通過，最尷尬的是轉到一半為了等他們橫向變綠燈的，卡在中間 阻礙了交通。 所以遇到那種情況，大家會選擇讓還是不讓。![[討論] 行人搶秒數的你會讓嗎？](https://img.youtube.com/vi/r-v7w5CL6EU/mqdefault.jpg "[討論] 行人搶秒數的你會讓嗎？")
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先說結論。 如果行人綠燈已經開始閃爍， 意義就如同車輛的黃燈一樣為清道期間。 所以還沒有進入斑馬線的行人， 就如同還未通過停止線進入路口的車輛一樣，![Re: [討論] 行人搶秒數的你會讓嗎？](https://law.moj.gov.tw/images/FBLogo.png "Re: [討論] 行人搶秒數的你會讓嗎？")
2
我覺得台灣很多議題都很極端化 例如行人這議題 大多數人不是支持無條件都要讓 就是連斑馬線行人綠燈都不讓 我就說這樣台灣交通那可能好？![Re: [討論] 行人搶秒數的你會讓嗎？](https://i.imgur.com/H98Ha68b.jpg "Re: [討論] 行人搶秒數的你會讓嗎？")
10
你的觀念完全就是錯的，行人地獄都執法多久了，怎麼到現在還有一堆人有錯誤的行人觀 念啊？ 行人相關法令讀一下好嗎 只要行人走在斑馬線上就有絕對的路權，即使行人闖紅燈車子也是要讓的，稱為行人帝王![Re: [討論] 行人搶秒數的你會讓嗎？](https://img.youtube.com/vi/4GUK8ufWKtw/mqdefault.jpg "Re: [討論] 行人搶秒數的你會讓嗎？")
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整篇都在離題， 就算你說得都對也是無關的。 何況你對帝王條款的認知有沒有問題， 還真的不好說... 請再閱讀一次原文，30
沿用此標題 我常開車也常是帶小孩的行人。我開車時，有行人闖紅燈我會讓。 但是想請問各位專家 如果行人闖紅燈(他走在斑馬線上)，於情於法我是該讓他走完， 但我可以鳴按一聲喇叭提醒他嗎?(這樣合法嗎?)15
同意，當行人還未進入行人穿越道時，的確不適用道路交通安全規則第 103 條。 : 那為什麼駕駛還是要讓？ : 因為怕出事麻煩阿， : 就跟其他車輛鬼切你也會讓一樣， : 但是讓了不代表鬼切的人有路權。4
要減少交通意外，現在都是抓駕駛。 罰行人也應該要抓，現在警察也沒在處理這塊 等到行人號誌變小紅人，準備踩油門 行人跑步衝刺，是又在演甚麼戲碼？ 最常遇到的就是巷口![Re: [討論] 行人搶秒數的你會讓嗎？](https://i.imgur.com/gplmCXPb.jpg "Re: [討論] 行人搶秒數的你會讓嗎？")
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[討論] 你各位是行人的話過馬路會快步嗎？會這麼問是因為多次開車到路口 無論是要直行還是轉彎 都會遇到特別「慢條斯理」的行人 一臉我超屌的慢慢走 行人秒數結束也依舊不急不徐![[討論] 你各位是行人的話過馬路會快步嗎？](https://img.youtube.com/vi/ykQc2dlDtpM/mqdefault.jpg "[討論] 你各位是行人的話過馬路會快步嗎？")
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Re: [閒聊] 不禮讓行人到底是啥心態啊很多推文心態很莫名奇妙耶 是平常不會在路上走了所以不讓行人？ 我是不會禮讓行人啦 有人要過馬路 我都是停下來等他過啦 行人優先不是禮讓 是應該讓![Re: [閒聊] 不禮讓行人到底是啥心態啊](https://i.imgur.com/nlkSHMhb.jpg "Re: [閒聊] 不禮讓行人到底是啥心態啊")
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[問卦] 全面導入獨立綠燈讓行人通行很難嗎?自從CNN報導行人地獄到現在 看了很多新聞、文章和討論 從行人被車逼被撞 討論到整個交通環境的大問題和風氣 但都沒有人講到行人保護時相 短期內交通亂、駕駛素質低、風氣差你我都沒辦法解決1X
Re: [問卦] 為什麼不能行人綠燈時汽車禁止行走呢？首先要先說A柱真的是會遮擋視線， 尤其是在特定的速率下，還真的看不到。 駕駛有時候也不是為了鬼轉而鬼轉， 左轉的時候，我想大部分的駕駛會加速轉， 是因為停留在路口也可能造成對向車的撞擊，8
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉碎1.在斑馬線兩端加裝反光鏡，讓轉彎車輛可以有更多視角參考，確認是否有行人正在通行 。 2.感應式雷射光束，只要斑馬線上有行人，道路兩端就會有一條兩公尺高紅色雷射光束直 達對向，方便駕駛判斷是否正有行人通行。 就算是雙北，不讓行人的汽機車也還是很多，出了雙北更是慘，出事真的是早晚而已。7
Re: [情報] 9月1日起，路口安全大執法：禮讓行人類似交通問題其實已經發生很多次也造成很多人傷亡了 有稍微了解交通工程的就大概知道這些問題點基本上分為兩個最基礎的部分 1.駕駛交通教育觀念不足 台灣拿到汽機車駕照的人大部分連很多基本概念都不懂,甚至是轉彎車和直行車路權的基本觀念都沒有了解就貿然上路 要做到禮讓行人最基本的就是「過彎務必減速」很簡單的一點但大部份駕駛都做不到,只要你轉彎時再放慢一點,前後移動身體稍微看一下,普通小客車根本沒有死角的問題 例:下圖是公道五下橋之後右轉的斑馬線,如果不知道為什麼轉彎車要慢一點的可以晚上6點來走這一條斑馬線試試看![Re: [情報] 9月1日起，路口安全大執法：禮讓行人](https://i.imgur.com/vhunZoOb.jpg "Re: [情報] 9月1日起，路口安全大執法：禮讓行人")
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Re: [問卦] 台南市今天的交通狀況有改善了嗎?原文43 今天才開車從中華南一路開到中華西 每次開這條路都會有投機駕駛不想外線排隊 往內線切 結果接近紅綠燈發現前車要左轉 又鬼切到外線搶路權 害外線車急煞1
Re: [問卦] 台灣人在日本車禍是別國10倍？左側接觸事故是什麼意思？ 左右駕？ 不對 就是台灣人轉彎沒在讓的 不讓行人 不讓自行車
Re: [難過] 要如何安全的過馬路☹文長~手機排版請大家鞭小力點 台灣交通問題蠻多的~ 這邊我想討論一下閃燈或無號誌路口過馬路 台灣交通安全觀念真的是落後其他國家不小的距離，關於過馬路其他國家在討論的已經是 自駕車如何判斷行人是否要通行，台灣卻還卡在駕駛的停讓意願（搖頭，但我覺得主要問
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