Re: [討論] 行人搶秒數的你會讓嗎?
※ 引述《uslab303 (uslab)》之銘言:
: 沿用此標題
: 我常開車也常是帶小孩的行人。我開車時,有行人闖紅燈我會讓。
: 但是想請問各位專家
: 如果行人闖紅燈(他走在斑馬線上),於情於法我是該讓他走完,
: 但我可以鳴按一聲喇叭提醒他嗎?(這樣合法嗎?)
: (有經過菜市場附近的紅綠燈,要一直等行人通過,綠燈變紅燈又變綠燈又變紅燈...): 謝謝
要減少交通意外,現在都是抓駕駛。
罰行人也應該要抓,現在警察也沒在處理這塊
等到行人號誌變小紅人,準備踩油門
行人跑步衝刺,是又在演甚麼戲碼?
最常遇到的就是巷口
短短的斑馬線不到十公尺,無視號誌的一堆
瞬間都變成了交通文盲
https://i.imgur.com/gplmCXP.jpg
然後撞到了之後再來吵
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.48.68 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: edl2000 (122.116.48.68 臺灣), 06/09/2023 18:44:06
推
他不用炒啊,反正你一定要賠的,誰叫有帝王條款
推
不會,我會撞死他,反正不會判很重
推
前幾篇才有一篇家屬要求賠800萬的
→
行人大搖大擺闖紅燈的一大堆,現在警察也不敢抓行人
推
賠800也不是光喊 要有證明 而且能喊這麼高的通常年
→
薪本身很高
→
很多人都抱著被撞 反正對方敢撞 就可以財富自由…真
→
的很神奇的思想
6X
首Po我贊成行駛號誌、斑馬線路口停讓行人優先通過,我也都會這麼做。 但是有些行人,明明行人號誌秒數已經不足以他穿越了還要硬闖,最賭爛的是邊走邊滑手機 ,讓右轉車只能無奈等他們通過,最尷尬的是轉到一半為了等他們橫向變綠燈的,卡在中間 阻礙了交通。 所以遇到那種情況,大家會選擇讓還是不讓。7
先說結論。 如果行人綠燈已經開始閃爍, 意義就如同車輛的黃燈一樣為清道期間。 所以還沒有進入斑馬線的行人, 就如同還未通過停止線進入路口的車輛一樣,9
其實這個問題, 就跟直行車搶秒數, 大家是轉彎車時, 會等直行車線過, 還是就先硬轉彎一樣。2
我覺得台灣很多議題都很極端化 例如行人這議題 大多數人不是支持無條件都要讓 就是連斑馬線行人綠燈都不讓 我就說這樣台灣交通那可能好?10
你的觀念完全就是錯的,行人地獄都執法多久了,怎麼到現在還有一堆人有錯誤的行人觀 念啊? 行人相關法令讀一下好嗎 只要行人走在斑馬線上就有絕對的路權,即使行人闖紅燈車子也是要讓的,稱為行人帝王9
整篇都在離題, 就算你說得都對也是無關的。 何況你對帝王條款的認知有沒有問題, 還真的不好說... 請再閱讀一次原文,30
沿用此標題 我常開車也常是帶小孩的行人。我開車時,有行人闖紅燈我會讓。 但是想請問各位專家 如果行人闖紅燈(他走在斑馬線上),於情於法我是該讓他走完, 但我可以鳴按一聲喇叭提醒他嗎?(這樣合法嗎?)15
同意,當行人還未進入行人穿越道時,的確不適用道路交通安全規則第 103 條。 : 那為什麼駕駛還是要讓? : 因為怕出事麻煩阿, : 就跟其他車輛鬼切你也會讓一樣, : 但是讓了不代表鬼切的人有路權。
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Re: [問卦] 一家四口被酒駕撞飛影片曝光這政府對於交通就是一竅不通,盡是弄一些要人去送死的白癡設計 無號誌斑馬線不是不行,但像台灣一堆隨便畫個枕木紋就交差了事的那種斑馬線就是讓行 人去送死 來看看人家中國香港怎麼設計無號誌斑馬線 首先100公尺前出現注意行人的標誌20
Re: [討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎?這政府對於交通就是一竅不通,盡是弄一些要人去送死的白癡設計 無號誌斑馬線不是不行,但像台灣一堆隨便畫個枕木紋就交差了事的那種斑馬線就是讓行 人去送死 來看看人家中國香港怎麼設計無號誌斑馬線 首先100公尺前出現注意行人的標誌4
[問卦] 為什麼行人綠燈號誌有秒數倒數?最近行人地獄吵的很兇 但有件事情我一直覺得很奇怪 雖然一般交通號誌的綠燈是沒有倒數的 但行人的卻有倒數機制 而這個倒數通常也都會跟一般交通號誌轉換燈號的時間差不多3
[閒聊] 等路人過馬路被開單紅燈右轉前幾天朋友開車, 綠燈右轉時碰到斑馬線, 他在斑馬線前等行人通過之後才繼續開, 但沒想到繼續開的時候已經紅燈, 所以被路旁的警察攔下開單,紅燈右轉。1
Re: [問卦] 你開車騎車 真的有讓行人嗎?我還是都會讓啦 只是讓法略有不同 畢竟撞到人還是很麻煩的 如下 1.行人沒有行走於斑馬線上 或斑馬線有號誌管制 但行人的燈是紅燈的狀態 降速至40公里並判斷行人走到哪 來決定從行人前方或後方穿過 (預留安全距離4公尺)- 先說結論,沒有用。 有在讓行人的駕駛都會知道,真正讓行人的主戰場在無號誌路口, 出門一趟你會在大路口右轉幾次,十次?二十次? 但是第一哩路和最後一哩路通常都有一堆無號誌路口,那才是最常需要停讓行人的地方。 行人觸碰號誌也是在懲罰守法駕駛,
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