[問卦] 為什麼行人綠燈號誌有秒數倒數?
最近行人地獄吵的很兇
但有件事情我一直覺得很奇怪
雖然一般交通號誌的綠燈是沒有倒數的
但行人的卻有倒數機制
而這個倒數通常也都會跟一般交通號誌轉換燈號的時間差不多
所以駕駛人看到秒數快沒了
通常都會更想衝過去
經過斑馬線也就更不會禮讓行人
畢竟已經快要紅燈了
我們交通部都不覺得這個倒數的機制很危險嗎?
更別說很多行人號誌的時間短到靠北
幾乎要小跑步才能過完馬路
這樣對行動不便的人實在很危險
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.234.209 (臺灣)
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※ PTT 網址
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給小朋友練習數字的
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沒倒數更危險
推
綠燈倒數是要讓你知道,秒數不夠不要衝
但路上的車看到秒數要沒了都是油門緊繃欸,保護行人的話是不是讓車輛的綠燈提早結束 比較好
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通常行人秒數會先到
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小路沒剩10秒不過,大路沒20秒不過
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畢竟人速度慢吧 我覺得還好 有時候剩幾
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大馬路90秒有60秒都在等車轉
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※ 編輯: eugene31431 (180.217.234.209 臺灣), 04/16/2023 12:45:21
秒我看到就等下一批綠燈了
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不禮讓到最後可能不知道只剩5秒然後就出事
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推
倒數事小,根本原因是台灣紅燈過長,
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小路口都他媽三四十秒,大一點的90秒
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起跳,導致用路人知道這次沒過又要等
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半天,進而不禮讓行人以及闖黃燈增加
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危險
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有行車紅綠燈倒數的你沒看過?
推
讓腿不好的老人知難而退用的
推
死亡倒數
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用chatgpt推文的可以桶嗎
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我覺得相反,如果我遠遠看到綠燈沒秒數
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,一定是趕快加速,因為不知剩多久,但
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是我到路口會煞車,其它人就不知道了
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[閒聊] 行人綠燈先亮,有幫助嗎?聽說我們市府要抄台南,先讓行人號誌的綠燈先亮,車輛的號誌綠燈再亮,說這樣有助於減少事故的發生!講難聽一點就是減少“路殺”事件 我個人是覺得啦!行人綠燈先亮,讓行人先走確實會比較有助於讓駕駛意識到,前方有路人 不過在台中生活這些日子,很多機車、汽車的駕駛根本憑感覺,號誌根本參考,感覺快綠燈或是紅燈號誌還剩兩秒就先衝了 我舉秋紅谷那台灣大道的例子,行人要過那邊的馬路,是要看車子的臉色,就算走在斑馬線,號誌是綠燈,根本也沒在讓的! 更別提版友提到的鄭功進還有劉士州這種議員,罰單開太多也在靠北,新聞大家隨便查都有,我就不附上了13
[問卦] 為何台灣交通做不到人為貴車為輕?先進國家的交通政策都已經是偏向'人為貴,車為輕'的人本交通, 將行人的安全與用路便利置於機動車的交通順暢之上, 除了駕駛車輛未禮讓行人會重罰外,人來人往的地區會盡可能避免設置 一路連貫綠燈的號誌,以防車速過快威脅行人的安全,人行道也弄得很寬, 走起來也很舒服,假如車流壅塞要擴寬道路,只要動到人行道縮減,違背人本原則,9
[問卦] 台灣的紅綠燈為什麼要有倒數秒數台灣的紅綠燈為什麼要有倒數秒數啊? 之前去日本,發現日本的紅綠燈只有區段式的倒數 紅燈或綠燈的時候會有好幾個格子 每固定的秒數會少一格,沒辦法找到正確的變換時間 而且台灣的紅綠燈則是吧轉換剩餘的時間清清楚楚地寫在號誌上2
[問卦] 紅燈倒數的氾濫設置代表了什麼?紅燈倒數 除了有助於緩解等候長週期號誌時的焦慮外 從2008年初步研究後並實施至今 無論是在交通安全的改善或者疏解交通流量上 基本上都還是沒有什麼顯著的改變5
Re: [問卦] 紅燈倒數的氾濫設置代表了什麼?就代表台灣交通的不文明啊 縱觀世界上所有已開發國家,有哪個行車號誌是這樣設計的? 歐美日等先進國 頂多就少數大路口行人號誌有倒數顯示而已(行人速度慢,號誌倒數是需要的) 行車號誌也需要倒數4
Re: [問卦] CNN說台灣是行人地獄 不久發生行人被撞死我覺得是交通地獄吧 不是改禮讓行人就會好 像斑馬線禮讓行人 這認同,我也都遵守 但行人的綠燈秒數 和 車道的秒數接近很奇怪吧3
Re: [討論] 有什麼行為是合法但是讓人不爽的個人認為能找地方超車避開這兩個都還好啦 1.一邊慢慢開一邊找車位 還不打方向燈 2.大部分路口綠燈時行人號誌也會跟著綠燈 但有些看到行人號誌倒數就開始準備停車 重點綠燈要變黃燈的打算都沒有- 小弟有個疑問 就是為什麼很多縣市交通局明知道台灣駕駛有看倒數完就直接衝的習性(應該只能提供「 燈號」,並且不能讓等紅燈的駕駛看到別的方向的號誌燈號。看到綠燈亮之後,確認路口 已淨空完畢才能啟動) 也知道這種紅燈倒數燈容易使駕駛分心做其他事情,例如滑手機等
- 跟坐上駕駛座沒太大關係啦 通常這類人 就算是行人也一樣三寶 最常見就是 行人號誌剩極短秒數 馬路寬有100m 一樣給你慢慢走 我行人我最大 要不然就是號誌自助餐
- 先說結論,沒有用。 有在讓行人的駕駛都會知道,真正讓行人的主戰場在無號誌路口, 出門一趟你會在大路口右轉幾次,十次?二十次? 但是第一哩路和最後一哩路通常都有一堆無號誌路口,那才是最常需要停讓行人的地方。 行人觸碰號誌也是在懲罰守法駕駛,
爆
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