Re: [新聞] 在台北開車多恐怖?杜汶澤:我要好好修行
跟坐上駕駛座沒太大關係啦
通常這類人 就算是行人也一樣三寶
最常見就是
行人號誌剩極短秒數 馬路寬有100m 一樣給你慢慢走 我行人我最大
要不然就是號誌自助餐
現在主要幹道 不少都實施一般道路號誌與行人號誌分開
行人號誌紅燈?我就改看一般道路號誌 綠燈?那可以走了
再來就是今天不當駕駛 改當被載的 搭小黃
很愛在十字路口上下車
(我相信不少人搭小黃時 通常最常講得下車點就是 前面路口邊下車 不用過紅綠燈)
反正在台灣
大家都自助餐吃習慣了
※ 引述《proprome (月光寶盒)》之銘言:
: 在台北開車多恐怖?杜汶澤:我要好好修行
: https://ent.ltn.com.tw/news/breakingnews/3758920
: 徐郁雯
: https://img.ltn.com.tw/Upload/ent/page/800/2021/12/05/phpq2WVCF.jpg
: 〔記者徐郁雯/台北報導〕港星杜汶澤去年來台籌備節目,至今在台灣居住超過一年,他: 今(5)在臉書發文:「台北的道路,是世界上最大的道場!我也要好好修行……」
: 杜汶澤表示,他覺得大部分的台灣人民都善良有禮,但在台北開車久了,就知道他們坐上: 駕駛座,就會變成另一個人,「這種情況在香港當然常常發生,但頻率沒有台北這麼高。: 君不見每天看到很多交流意外或是因為架車而發生衝突的新聞?受傷甚至死亡比比皆是。: 」
: 杜汶澤透露,每天開車都會遇到後車緊貼、挑釁,幸虧他技術還可以,加上運氣不錯,暫: 時沒有發生意外,「『秋名山肥仔車神』這個稱號不是塑膠做的」。杜汶澤說,自己年輕: 時也瘋狂過,誰喜歡輸的感覺,「直到有天老婆問我,可不可以有一台車在賣掉之前不是: 給你撞爛的?之後我便很少撞車了。」
: 杜汶澤說,他現在開車習慣改變不少,「不是因為年紀大,而是近年香港的年輕人改變了: 我。他們很多都為了公義而犧牲,死有重於泰山輕於鴻毛,我覺得生命很寶貴」,最後祝: 網友們出入平安。
: https://www.facebook.com/karma.dawa.7/posts/2405564306244136
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[問題] 桃園火車站前十字路口,行人不按號誌穿越桃園火車站前面的那個十字路口, 就是肯德基前面那個路口。 以前曾經有地下穿越到,阿燦上任後把地下道填平了。 然後現在的路口號誌指示,感覺人多的時候都不太遵守。 譬如說指示燈,明明就只能橫向行人先行,縱向要讓車子過。24
[閒聊] 行人綠燈先亮,有幫助嗎?聽說我們市府要抄台南,先讓行人號誌的綠燈先亮,車輛的號誌綠燈再亮,說這樣有助於減少事故的發生!講難聽一點就是減少“路殺”事件 我個人是覺得啦!行人綠燈先亮,讓行人先走確實會比較有助於讓駕駛意識到,前方有路人 不過在台中生活這些日子,很多機車、汽車的駕駛根本憑感覺,號誌根本參考,感覺快綠燈或是紅燈號誌還剩兩秒就先衝了 我舉秋紅谷那台灣大道的例子,行人要過那邊的馬路,是要看車子的臉色,就算走在斑馬線,號誌是綠燈,根本也沒在讓的! 更別提版友提到的鄭功進還有劉士州這種議員,罰單開太多也在靠北,新聞大家隨便查都有,我就不附上了13
Re: [新聞] 台人開車為何很多不讓行人?眾曝真實理由根本解決的辦法 直接設在易發生意外的路口 改成行人專用號誌 其他都紅燈 此時所有路人就可以走了10
[問卦] 原來行人被撞死的比例這麼高?剛騎車停等紅綠燈 剛好頭上有地方政府裝設的那種跑馬燈 然後看到寫交通死亡意外的分類 沒看得很清楚 累積月份也忘記 應該是今年1-6月吧 只看到兩輪死亡26人 行人死亡16人10
[閒聊] 基隆市區的紅綠燈設計前天台灣一個公車撞死2條人命的新聞引起很大的討論,就讓我想到基隆市區的紅綠燈設計 很有問題 我之前在版上就有發文提到行人的號誌與車輛左右轉的號誌重疊這樣真的很奇怪也很危險, 市區一堆可以紅燈右轉的號誌,同時橫向的行人號誌也是綠燈,這設計真的太奇葩,難道都 沒有想過要改善嗎?開車騎車的害怕撞到人,走路的也害怕會被撞,明明紅綠燈就不該直向7
[問題] 玻璃工藝博物館前的交通問題主要是今天經過那個路段,又看到了蠻誇張的交通問題 如上圖,可以看到這時候號誌轉綠燈,車輛可以左轉右轉 同時左邊的行人號誌也是綠燈,所以行人可以過馬路 但通常有95%的機率,只要這裡沒有交管 汽機車絕對會超快速左轉不理會行人5
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉碎不知道有多少人注意到 已經好幾起行人在斑馬線上被撞死的嚴重車禍 都是發生在 行人靠左側走 被同向的左轉車撞死的情況 這絕對是有系統性問題的3
[閒聊] 仁一路與愛三路口紅綠燈平時很少走這裡,今天騎車經過發現這裡的號誌設置的很奇怪 之前都是住中部,對於台北、基隆這種在交通流量大的地方為了怕塞車,開放當直行還 是綠燈時可以紅燈右轉,感到匪夷所思,今天沒想到可以紅燈右轉時橫向的行人號誌居 然也是綠燈,這…不是很容易發生事故嗎? 此時可以紅燈右轉,左邊車道停滿欲直行車輛X
Re: [爆卦] 高雄行人過馬路:我還是回家好了雖然台灣不讓行人是常態 但這影片很明顯是行人有問題吧 影片4秒的時候車道紅綠燈就變號成黃燈了 所以4秒前行人號誌應該會是紅燈吧最多最多就是閃爍狀態剩1秒吧
爆
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