Re: [新聞]交長推「行人專用時相」甩行人地獄 恐
1.把斑馬線設在道路中段而不是路口
這樣汽車在已完成轉彎下不會有A柱問題
2.設置斑馬線行人感應燈
只要有行人在上面通行,就會有行人通過中號誌,面向轉彎中車輛,也不會有A柱問題。
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推1
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斑馬線設在中段要怎麼走到斑馬線?
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其實行人道退縮這幾年還真的瘋狂在做欸
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他意思是行人道退縮啦 原本是在路口處 現
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在很多地方都退10公尺左右
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A柱透明化最快阿
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中段個屁
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1 ok 看回文 ptt很多人腦袋很可愛餒
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設在中段不就是多了一個紅綠燈
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四輪跟二輪畜生都等不及了,還多停一個
到前面也是紅燈,沒差那幾秒,而且你轉彎時完全不會遇到行人,不用等不用讓。 雖然一堆人很愛擠到前面, 機車擠到待轉區,汽車擠到機車停等區, 這一直都是素質問題,怎麼改善硬體都無法解決。
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行人專用燈號很好啊..
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不然現在這樣子 一個綠燈也轉不到幾台車
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第一批行人走完過個2台車 後面又有人來
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※ 編輯: soarman (101.136.145.178 臺灣), 05/13/2023 01:44:04
一個路口等了3次紅燈轉不過去
爆
[問卦] 為什麼不能行人綠燈時汽車禁止行走呢?今天又發生行人過斑馬線被轉彎車撞死的新聞 這種悲劇已經一再發生了 每次都說是A柱擋到 沒有注意 阿政府也只會宣導轉灣時要多注意行人 我是想說為什麼不要把燈號改成![[問卦] 為什麼不能行人綠燈時汽車禁止行走呢? [問卦] 為什麼不能行人綠燈時汽車禁止行走呢?](https://i.imgur.com/EySAOoQb.jpg)
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[問卦] A柱的問題真的無法解決嗎?今天騎車在路上時 想到之前不少人死在A柱之下 不禁就讓我在短短的車程之中 開始思考A柱的問題真的沒辦法解決嗎? 一種就是看看A柱能不能使用透明材質![[問卦] A柱的問題真的無法解決嗎? [問卦] A柱的問題真的無法解決嗎?](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2017/08/22/170822-8279-53-3yWkV.jpg)
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Re: [新聞] 劍潭女高中生「斑馬線上」被撞飛 他發多久以前就講過的東西 死角問題: 斑馬線遠離路口 避免車輛轉彎死角 行人問題: 分時段與路段去設置行人專用時向 如尖峰時段或車多路段 設置行人專用時向 讓行人安心過馬路![Re: [新聞] 劍潭女高中生「斑馬線上」被撞飛 他發 Re: [新聞] 劍潭女高中生「斑馬線上」被撞飛 他發](https://i.imgur.com/uGldtZGb.jpg)
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[問卦] 有人覺得斑馬線反而最危險嗎大家好 我肥宅啦 依據本肥過馬路的經驗 台灣斑馬線做的很靠近路口 沒有內縮 導致行人與轉彎車輛貼的很近 加上又等速行進 三寶如果不左右觀察確認 就常常出事情5
Re: [新聞] 3歲女童斑馬線被撞死 父親激動:政府提想用斑馬線退縮來解決A柱問題,我覺得是白種人的思維,引進台灣,恐怕會是水土不服 。 其實,A柱死角問題,就車速減慢,駕駛歪一下頭,視線離開A柱,看一下,沒行人,再通 過,而且不要踩油門,慢慢通過。 如果退縮斑馬線的話,以台灣人的尿性,車頭轉正後,剛好油門踩下去,全力加速,剛好3
[問卦] 為什麼不改用十字型斑馬線十字型斑馬線就是這種 可以各種路線過馬路 等於是,直向段,橫向一段,行人一段 總共三段,多向路口設置這個也很好![[問卦] 為什麼不改用十字型斑馬線 [問卦] 為什麼不改用十字型斑馬線](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/03/30/3483944_2_1.jpg)
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Re: [新聞] 交通地獄有解?王國材推「行人專用時相」我希望部長只是詞不達意而不是中時不意外 行人專用時相是指行人能過路的時相前題是沒有車輛共用斑馬線 部長怎麼說成行人想過馬路車輛就要停下 這完全是本末倒置 : 對此,媒體人今發文質疑,為何一堆路口有車輛右轉跟行人同時綠燈的設計?並舉台北行
Re: [討論] 行人未依規定穿越道路罰300元,合理嗎?以現在法規來說 有斑馬線的路口罰錢合理 沒斑馬線的路口罰錢不合理 有斑馬線的路口過馬路的方法就是大家知道的那樣