[問卦] A柱的問題真的無法解決嗎？
今天騎車在路上時
想到之前不少人死在A柱之下
不禁就讓我在短短的車程之中
開始思考A柱的問題真的沒辦法解決嗎？
一種就是看看A柱能不能使用透明材質
之前聽過別人說A柱是汽車結構的重要骨幹
所以若要用透明材質，必須要保證他能有鋼材般的強度
這感覺目前應該是沒戲
要不老早就推了
那現在不是環景攝影很成熟了？
用這個呢？
外部用攝影機
A柱內部的部分用投影的
剛剛發文前查了一下
恩，已經有人發明
轉彎終於不怕撞到人！Toyota 的 A 柱新專利原來台灣早有類似發明
https://auto.ltn.com.tw/news/8279/43
只是不知為啥很不普遍
且投影系統故障
也難免意外
就在我覺得可能應該只能靠投影技術解決之時
突然想到
阿幹
把斑馬線退縮問題不就完全解決了？
為啥A柱會造成視線盲區？
不就是因為汽車在轉彎之時，A柱會擋住視線
而這時候行人行走在斑馬線上時
又剛好可能進入汽車轉彎半徑之內
沒看到，汽車就撞到了
那今天如果把斑馬線退縮至少一台車身
或者是一台大型巴士的長度
那當汽車轉彎之時
行人走在距離汽車轉彎處至少好幾公尺以外的地方
不管A柱是不是盲區都不可能撞到人嗎？
等轉過來了
那行人跟車輛的行進方向就呈垂直
那A柱就不可能成為盲區
所以
為什麼斑馬線為啥一定要畫在路口交接處呢？
或者是有甚麼特殊不得不這樣畫的原因嗎？
要不開始逐步汰換畫在路口的斑馬線
這樣也不用多餘的預算，或者只要增加少少的錢
就可以大幅度減少A柱盲區的問題
直接物理上的防呆了
且斑馬線退縮還有個好處
台灣轉彎車時間非常短
在繁忙路口
很多時後轉彎車都要等行人先過
但很多行人就爽慢慢走
結果就是時間到了也轉不過去一輛車
但如果預留下一台轉彎車的距離
管你行人有沒有通過
最少最少都會有一台車不會被行人擋住能轉過去
按台灣人比較急躁的開車習慣
甚至可能轉過去三台車
一台已經轉好再等斑馬線
一台在轉彎處等
一台車頭超出紅綠燈停止線
這樣不是反而比較不會塞車嗎？
--
怎麼可能無法解決 是不想花錢解決
A柱根本不是啥問題 轉彎時多看兩眼就好
怎麼可能無法解決 裝個鷹眼就解決了
拆掉
都是錢的問題，錢＞人命
A柱是問題？ 原來只有台灣的車有A柱
行人慢慢走天經地義
加錢多氣囊大家都不想了...還改善A柱...
退縮你要行人綠燈了還等好幾台車才
能過欸。我行人大成這樣怎麼可以等
最好是只這瞬間擋到就沒看到
眼睛瞎了才會有A柱問題
禁行汽車
擺頭就能看到
兩段式左轉阿 建議所以車種都要兩段式
路口裝監視器AI抓不禮讓重罰，罰金再裝監視器
應該有效率得多
前幾天行人踹車示範了重點還是禮讓的心
然後沒人規定開車是頭完全不能動不能轉
A柱從來不是問題，可能我開小車的關係
2輪全罩安全帽視線更小咧
什麼都要靠科技幫忙，人類到底還能多懶
人的問題才無法解決
台灣汽車的A柱和象腳一樣粗
A柱有擋住什麼嗎？前後都有車窗不會看？
A柱維拉就是啦??
就不是A柱問題還一直怪他
眼睛看不到還敢開過去擺明想撞死人
道路設計 人行道要內縮+中間安全島保
護 車輛才會正面進彎
整天怪東怪西
改名叫甲柱 A柱就安全下莊了
A柱是無辜的 不要牽拖
罰金高點 包準沒a柱問題
只有台灣毛最多
外國也有類似問題嗎
任何解決A柱問題的方法都無法真正執
行，因為那只是理由
其實斑馬線不畫路口感覺有料？
不過台灣車禍的Ａ柱通常都只是藉口
看一堆駕駛轉彎根本不減速就知道==
知道視線被擋轉彎就放慢啊
放慢撞到人也不會撞死
當然不會普及啊，不然以後撞到人怎麼推
給A柱？
不會注意的人 就算沒有A柱還是會撞
啦
唯一解是全台灣所有紅綠燈都增加一個
行人專用時段，只有行人可以走，所有
車輛全部是紅燈禁止通行，靠駕駛自律
是沒有用的
停看聽,很難?
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[問卦] 喜歡行人庇護島嗎？將斑馬線退縮至原本分隔島內![[問卦] 喜歡行人庇護島嗎？](https://i.imgur.com/3K2DE4cb.png "[問卦] 喜歡行人庇護島嗎？")
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[問卦] 路口斑馬線向內退5公尺有何困難點如題 整天都有汽車撞行人 整天都是A柱死角 台灣斑馬線喜歡做在轉彎處 如果把路口斑馬線向內退個5公尺 （如紅色）![[問卦] 路口斑馬線向內退5公尺有何困難點](https://i.imgur.com/X7ugiZ3b.jpg "[問卦] 路口斑馬線向內退5公尺有何困難點")
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Re: [爆卦] 斑馬線成為殺戮屠宰場將成為事實這個議題非常久了 我之前也看到有一台車左轉根本沒看到斑馬線行人 直接不減速直直的撞過去 還好最後不知道是自己發現還是自動煞停做動 最後一刻緊急煞車停下![Re: [爆卦] 斑馬線成為殺戮屠宰場將成為事實](https://i.imgur.com/vrmX7Jfb.png "Re: [爆卦] 斑馬線成為殺戮屠宰場將成為事實")
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Re: [新聞] 駕駛直撞騰空側翻！新北「行人庇護島」我支持廣設庇護島保護斑馬線上的行人啦 強迫那些轉彎的車輛把轉彎半徑增大慢點轉入車道 減少A柱造成的盲點 而且這路口雙十路要左轉文化路沒有專用左轉號誌燈 綠燈直行車又多 常常左轉車要轉彎都會切到很對向 轉彎變切西瓜一樣 然後又急著過 根本不去看已經變成在側面的斑馬線到底有沒有行人9
[難過] 喜歡行人庇護島設計嗎?將斑馬線退縮至原本分隔島內10
Re: [新聞] 驚悚影片！女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒我覺得A柱死角造成這事件的可能性滿高的， 也就是行人在往前走的時候，第一台車也因為移動的相對位置， A柱剛剛好就擋住了駕駛的視線導致看不到行人， 行人繼續往前走，死角角度改變又持續擋住行人， 一直到快撞到了才看到8
Re: [新聞] 影／貨車左轉未禮讓行人 妙齡女遭撞斷腿謝淑薇弟弟的女友就是這樣死的 行人過斑馬線+綠燈+轉彎的大小貨車=you die 應該每天都叫交通部長出來主持交安會議 看看這種綠燈過斑馬線被轉彎車撞死的![Re: [新聞] 影／貨車左轉未禮讓行人 妙齡女遭撞斷腿](https://i.imgur.com/nZON2N8b.jpg "Re: [新聞] 影／貨車左轉未禮讓行人 妙齡女遭撞斷腿")
[問卦] 台灣人駕照用雞腿換的嗎？這次回來已經不是第一起了 但是剛剛最扯 小路口的行人綠燈 我走在斑馬線上 有台雷克薩斯要轉彎 我那時候是走在斑馬線正中間1
Re: [問卦] 敢直接攻擊不禮讓行人的車子嗎？以結果論來說 這路口就是路權人士常在喊的人行穿越道要遠離路口 現在台灣大部分的斑馬線都在路口 導致左右轉彎的車輛視線不良(A柱很粗) 所以要讓行人穿越道遠離路口 讓轉彎車轉正後再面對行人才看得到人 有鄉民認為這路口是陷阱陷害車輛 也有人認為這些車是闖紅燈![Re: [問卦] 敢直接攻擊不禮讓行人的車子嗎？](https://i.imgur.com/JMhtMnJb.jpg "Re: [問卦] 敢直接攻擊不禮讓行人的車子嗎？")
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