[問卦] 『工安』跟『交通』為啥不用重罰來改善?
安安
大給賀阿!!!
是降的啦
本肥想問問說阿
臺灣的『工安』跟『交通』為啥不用重罰
例如除了罰錢還要坐牢或做義務掃街關懷來改善阿?
說實話這幾天新聞看到行人被撞死
冷氣機砸死人阿 越想越生氣!!!
明明可以避免得事情 卻還是發生了!!!
一想到那些該死的都沒死 不該死的卻死了
胸中真的會有一股悶氣777777777777o'_'o
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因為高官跟這兩件事扯不上關係
不要做會掉選票的事
錢錢太香
教育不改 重罰根本就沒用
當初柯文哲把免費停車格改收費
不想選了嗎 整天就想重罰 想變成新加坡那
因為人民會肚爛 然後你就沒票了
種獨裁國家阿
你知道掉了多少選票嗎
工安都放水讓證照好過了
因為恐龍法官&無能立法院啊
反觀民進黨什麼事都不做
民調38%穩如老狗
重罰肯定有效啦 試誤學習懂嗎
本來就該重罰了
沒禮讓行人 也才多罰一點 現在一堆車禮讓
今天要死冷氣砸死人 關個20年 看你還不敢
便宜行事?
事實上就是多罰一點 關久一點 多槍斃幾個
這樣才有用
變新加坡也比現在這鬼島鳥樣好,狗性不改就
該重法
本來重罰就是最有用的,但是一堆廢物官
賣台綠共成事不足敗事有餘
民代,再去關說,垃圾一堆
阿扁當初安全帽罰500 你說有沒有效
沒看看一堆民代叫警察去解釋的新聞一堆
重罰+執法 是最終手段 把人當畜牲教
連警察開單太多,就被發配邊彊
禮讓行人加重是有點用,只是看不到的就沒用
然後台灣人的素質也太低 哇哇叫又不遵守
加害人也要生活,台灣法律會保護加害人的
開個單,就叫搶錢~~可悲
這樣監獄更擠
怕掉票 or 自己人要便宜行事不方便?
因為建商有錢,重罰擋人財路
政治人物會怕掉選票,變成對的事不敢
做,就知道台灣沒救了
真的認真罰 監獄會不夠關
民主悲歌
罰款會被拿去蓋12億球場
建商會找檔修法
少裝了 又沒人在意 3天就忘了
有誰投票是考慮交通工安死多少人的
你都不在意了 政府會做沒選票的事?
限制違停檢舉都能做出來了 還賺選票呢
沒選票 得罪人 一堆事 躺著選 何必做
因為會下台,不然以前盜版也重罰就笑死
交通一堆爛設計 根本挖洞給人跳 要罰先
做好好嗎
重罰超有效,看那個不禮讓行人罰6000,
現在汽機車駕駛乖的跟狗一樣
還沒啊死官員
我也覺得倒數第二句有意思 怎麼會這
樣?
民進黨死刑犯都不槍決了,你期望什麼
沒有死到官員,在那叫什麼叫
問就是在研議
因為沒有選票
重罰最好操弄的選票?知道自己說了啥嗎?
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[閒聊] 交通委員:機車是落後的象徵看來臺灣機車路權遲遲不能改善是有原因的 上位者帶頭歧視機車族群 市政府交通委員會的成員直接點名機車是落後國家的象徵 不知道該怎麼說3
Re: [問卦] 行人地獄的風向是不是帶得很成功其實我每次說都是逆風, 現實的風向就是駕駛該死,駕駛應注意未注意, 反正我們就檢討駕駛,然後事故一直發生, 然後又可以一直檢討駕駛,這就是台灣鯛民想要的。 事實上只要共用馬路的都叫用路人,7
[問卦] 換臉 vs 工安事故,哪一個罰比較重?如題 突然想到,上來問一下廣大的鄉民 換臉,就只是換臉 工安事故傷亡,1死多傷 這樣的話,哪一個要重罰多少?4
[問卦] 為什麼不安樂死走私貓的人啊?為什麼不安樂死走私貓的人啊? 無辜100多隻可愛貓貓被安樂死 都沒有人追究走私的人嗎? 走私的人 訂購走私的人 才是最該被安樂死的吧8
[問卦] 台灣交通開始重罰會怎樣?如題 像外國也是罰很重才交通變好 那如果台灣交通也罰很重 會怎樣阿? 能改善行人地獄嗎7
Re: [新聞] 遠東化纖新埔廠油氣外洩 竹北飄惡臭來源:新竹縣長楊文科FB 【勒令停工、依法重罰!】 昨(23)日傍晚至晚間,遠東化纖新埔廠發生水煤爐幫浦軸封故障,導致熱媒油蒸氣外洩並隨空氣飄散,導致許多大新竹地區鄉親都聞到臭氣;此外,該廠區於晚間又引發火災,所幸未造成人員傷亡。 我清楚瞭解,遠東化纖新埔廠已非首次發生熱媒油蒸氣外洩工安事件;昨天晚上,我也親自到現場勘查,一方面代表鄉親向遠東化纖表達強烈不滿;另方面,我也要求遠東化纖徹底改善,杜絕一再發生此情況。我也要向鄉親承諾,縣府會做好監督與管理者的角色,強力督導、要求遠東化纖徹底改善;此外,針對此次工安事件,本府今(24)日決定對遠東化纖新埔廠採取下列措施: 一、勒令停工,並進行各項工安檢查。6
Re: [新聞] 冷氣掉落恐怖瞬間曝!板橋22歲女等公車遭台灣人便宜行事慣了 絕對不只工安 交安不也是? 每年死三千人都沒通盤檢討了 你偶爾一次工安意外政府怎麼會有作為?5
Re: [討論] 交通部要怎樣才會檢討台灣交通亂象?台灣的交通亂象問題應該是台灣人嚴以待人寬以律己吧 別人亂開車就該死 但是自己開車的車品也很爛 這不是把少數老鼠屎抓出來就能解決 其他國家交通好的 都是靠法律重罰解決 修法 執法 執行率 缺一不可X
Re: [問卦] 台中行人地獄的新聞是在炒作嗎?其實正確地說應該是「台灣都是行人地獄」,這種車輛不讓行人的情況在全台各地已經是日常了。 所以除了重罰之外,在交通教育以及交通硬體設計上面應該從頭改善,不過要完全改變台灣人固有的駕駛觀念,就要像當初要求戴安全帽一樣,也需要花上好幾年的時間了。 總之行人地獄你今天去台北、台南、高雄看也沒有比較好,只是沒爆出來而已。 ----- Sent from JPTT on my iPhone
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