Re: [新聞] 台中行人地獄「連續13車不讓人」 小女
1。天橋拆了,如果又蓋回,那錢一來一往就是在噴
大家身為國家的頭家,應該對這種決策能力質疑吧!
2。時相分離這當然要做,主要就是多一個行人可以斜穿馬路的可能
若沒有斜穿馬路,那麼所謂的時相分離,就是總秒數加長
國外同樣的政策做下去是怎樣?他們車很少嗎,所以都沒差?
3。一堆人抱怨行人滑手機,然後就被反噴行人地獄
台灣真的很奇怪,都要用矯枉過正的方式討論嗎?
行人就不能被檢討嗎?
來問 ChatGpt:台灣很多人在抱怨行人過馬路時還在划手機。
難道世界各國都沒有規範行人的法律嗎?
回:許多國家和地區都有規定行人在穿越馬路時不得使用手機或其他裝置,
因為這樣會分散行人的注意力,增加交通事故的風險。例如,美國、英國、日本、
韓國、澳大利亞等國家和地區都有相關法律或宣導措施。
在台灣,道路交通管理處罰條例也明確規定,行人在穿越馬路時不得使用手機
或其他裝置。違反者可能會被處以罰款或教育訓誡等處罰。
然而,即使有法律和規定,要改變行人的行為習慣還需要時間和教育宣導。
政府和社會大眾可以通過各種方式,如宣導、標語、廣告等,
提高行人對交通安全的意識和行為規範,從而減少交通事故的發生。
同時,道路設施和交通管理也可以不斷改進,提高交通環境的安全性和便利性,
進一步降低交通事故風險。
ChatGpt 真的很會講幹話 XD
再來是求證:
https://www.kingautos.net/296663
2020年的新聞 9/1起《全台交通大執法》 未讓行人、滑手機過馬路通通要開單!
台灣已有過馬路不得滑手機的法律
嫌台灣是行人地獄,國外就會優待行人?
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2234583
2017年的新聞,禁止過馬路滑手機! 檀香山向「低頭族」開罰
結論:要討論事情就好好討論,不要矯枉過正,我實在不想舉到國外也有管行人
最好是大家理性就覺得行人也該檢討,然後我們有權訂自己的法令
怎麼人家一說行人地獄,我們就從見大車退三步變成見行人退三步?
什麼都要矯枉過正的話,天橋拆了再蓋這種事未來也會發生的
我們有自己的國會立法院好嘛,雖然大家也沒很認真選;就是該認真選啦
還有道德觀,價值觀,可以參考,但也不是外國月亮就圓啦
就算外國月亮,也是 2017 年就說過馬路不能划手機啦
ChatGpt 很爛,我問頭份怎麼上台北,會回我先下雲林再上台北,這我知道
但用來做 FAQ 實在不錯,感覺交通問題已經被很多人訓練了
鬼打牆的問題可以在上面問
等等如果有時間再來剪剪行車記錄器檢舉或做影片
媽的一堆教分割車道教成什麼樣子
嘴巴講國外的規矩,靜止車流及安全距離
到台灣就沒有了
那都不是分割車道啦,那全是鑽車
外國月亮比較圓我只服一個:重機女騎士掀奶那個,真的有圓..
--
圖哩
我說說而已,那個打馬了,sorry
圖呢
https://www.mirrormedia.mg/story/20230407web003/
重點是姿態表情,她好像在爽
別的先不說,你研究交通那麼久不知道
台灣沒有規範行人過馬路不得用手機的
法律嗎?每次看到有人這個消息訛傳都
是引用那篇報導,還是你有行政令函佐
證?
喔,你交過手啦?如果沒這個法,也該是站在支持立法這一邊啊! 可現在風向是怎麼吹的? 1。首先相信新聞 但既然你提出質疑,還說'訛傳',那就可以再求證一次 方法很簡單,就寫信給交通部並提供這則新聞,問有沒有這回事就好 2。你寫還是我寫? 我是相信的一方,若沒人寫信,我就繼續相信;因此應該是你去寫 要不然你說訛傳就訛傳?你沒證據啊!但我有新聞為證啊! 3。就算真沒有,那不能去增加這個法條嗎? 你是經過思考而去立法,還是因為有法就由法來定義何者為理? 前者是立法的思維(雖然我不是立委,但我會去支持這樣的立委) 後者是執法的思維(無法,則不能如此執行;你想當警察啊?) 4。能不能增加這個法條,按前面查證過程,不是只有台灣有,國外也有 好好思考立這個法,我覺得沒有問題。
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 04/18/2023 02:40:4919
我想大部分人從小到大的教育是"過馬路要注意看車"這個觀念! 現在突然要大家改變觀念車要讓人這件事,本身就非常難改 車要讓人大家都懂,但是你真的敢過馬路不看車走自己的跟車意氣用事嗎? 就算敢,於情理你被撞是值得同情的,但你要賭上你的生命!! so,要解決這個問題不是重罰駕駛就能解決,除了罰則外X
馬路本來就是要給車走的 因為行人比較脆弱 禮讓行人也是應該 但是 行人如果可以 任意 隨意 故意 蓄意 穿越馬路 馬路乾脆改成人行道好了5
這有幾件事 1.鴿子執法,都採取釣魚居多,也就是抓轉彎沒禮讓的 反而這種直行的大家都直接加速過 2.駕駛不管是4輪兩輪,大家都可以看到完全沒人未意識到前車會停的 剛剛影片可以看到,如果有駕駛這車流這速度真的禮讓行人X
教育 觀念那些改了成果也是有限 台灣就這點大小 擠了這麼多車 尤其上下班時刻 你一讓 一減速 直接回堵幾十公里 想讓也讓不了4
1. 看影片那邊車流大,車速快,要停下來讓行人不切實際。 行人還是等遠方紅燈,車流斷掉時再過吧。 2. 車子太過氾濫不控管,8+9也開雙B。 我建議可以買車的人 1, 年收300萬以上的,要附證明1
錄 : 在路口處連續13輛汽機車無視行人搶先通過,甚至小女孩斑馬線過了一半,還被一輛汽 車 : 退必須折返。 : 影片時間地點為13日18時06分的台中市南屯區忠勇路、寶山東二路口,在28秒的影片中X
為了選票,能一時博取選民好感的幹話屁話說一說,安撫一下愚民,你還當真了? 反正台灣選民犯賤不是一天兩天了,所謂的今天公祭明天忘記,過幾天誰還記得追究? 民進黨做這麼爛,賴清德民調還是這麼高....跟台灣選民犯賤無關嗎? -- 朦朦朧朧的月光在清麗秀美的臉龐籠上了一層輕紗,1
不只吧 開車打方向燈 打了2-3分鐘 車子也都不會讓的 看到斑馬線有人 停車讓他過 就被後面車子叭 一堆87車 一綠燈就往前衝 好像趕著要投胎一樣 或是闖黃燈的一堆X
這種垃圾新聞 用煽動性的內容 來搏虛名 只有"雜魚"會被帶風向-.- 讓高手我來斗轉星移一下: 台東行人天堂「連續39人大排長龍不讓車」櫻花妹機車過路口還被行人逼退 沒有交通號誌的地方 本來就是看間隔距離 後走的等先走的 你行人一個接著一個走 汽機車也一樣不可能硬過 也是得等
爆
[心得] 懇請各位開車騎車一定要先讓行人通過!(可開啟中文字幕) 雖然我平常不開車和騎車 不過我開車的時候,若看到行人或自行車欲穿越馬路 一定會把車完全停下後讓他們先過 確認他們完全並安全地通過馬路後才繼續行駛9
Re: [新聞]拒絕行人地獄!《道交條例》三讀 不禮我100%認同要禮讓行人 但問題是怎麼判定未禮讓行人? 1.凡行人站在路邊一律要停下來等行人過 Q: 那行人站在路邊滑手機或看風景沒有要立即過,要不要讓? 2.凡行人行走中一律要停下來等行人過5
Re: [問卦] 「行人地獄,那你怎麼活到現在的?」怎說到痛苦程度 根本問題就是人太多 日本也被抱怨過啦 斑馬線也是虎口 日本1年3900人被撞 2018/04/214
[問卦] 行人安全英雄能力是什麼?乳題 交通安全熊平安粉專一天前發了一篇宣導影片 內容是3個弟弟對著大肌肌超人說 “哇~我長大也要當超人!”4
[問卦] 有沒有天橋的八卦因為國外媒體的報導 台灣新的稱號"行人地獄"傳了開來 綠燈後由於轉彎車與行人都有路權 同時相遇只能看誰要讓 也因此許多人痛批4
Re: [討論] 高雄這麼行人地獄喔?高雄這個還好好嗎 : 我們每天出門大路有人行道,小巷有標線型人行道(柯文哲做的), : 騎樓機車淨空(馬郝做的),高雄歷經謝長廷陳菊陳其邁時代結果 : 連條人行道都沒有,這樣生活有夠地獄的,簡直像活在非洲大草原, : 高雄人是怎麼活過來的阿?X
[問卦] 行人到底要走多快才能讓駕駛滿意?欸欸 最近台北又搞了一個什麼快速過馬路運動 啊到底是要多快? 假設今天是外觀上看不出但其實身體受傷的人 也要叫他忍痛用跑的過馬路嗎? 還有行人到底為何不能滑手機過馬路- 如題 行人地獄已經是台灣的代名詞 汽車駕駛常常抱怨行人都滑手機走太慢了 所以汽車就會搶先行人開過去 如果今天行人是跑著滑手機
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