[問卦] 台灣汽車是上海的2倍機車3倍
台灣 上海 人口接近 都是相當於2400萬人口
上海的外地人可能沒被算入
平原面積 都是一萬多平方公里 相當
汽車總量
台灣:上海
844萬:477萬
機車總量(暫時拿電動機車和機踏車來亂類比)
1438萬:537萬
所以台灣的擁車數量 是否太高了??
車庫法有要實施嗎?
--
台灣除了大台北 都需要用到車吧
你要用台北的比例去算比較合理
快實施吧,到時候民怨越大越好,越亂
越好…
除了台北幾乎都交通不便
大部分車輛都集中在環內,塞車塞到懷疑
京滬牌很貴 很多上海人掛的是別地方的牌
台北也只有大安信義方便而已,坐大眾運
輸跟自己開車時間差了一倍
沒車沒安全感!
上海不能騎機車 合法機車牌100萬起跳
台灣完全沒管控
中國電車賣的出去的其中一個原因就不用花大
錢去抽掛牌啊
車牌很貴
因為台灣汽車太便宜了
外環很多人掛滬C,雖然滬C與狗不得進城
去年滬a黃牌拍賣 要300萬
沒常識嗎,中國車才便宜…
路上看到 滬a黃牌 送美團外賣的
都是體驗人生
台北市其實可以學 大陸限制
市區只能其 馬力限制電動車
學了下一屆不用選了吧,到現在機車格也
沒有全面收費啊
有車沒牌怎上路 車便宜有屁用
電車牌應該是5年前的事情了吧
現在大陸電車都快比油車便宜了
拜託台北禁摩 又吵又臭又醜
小米SU7 20萬羊 Toyota camry 17萬羊
如果用baas battery as a service
大陸電動車 已經比油車便宜
選外牌或是滬C囉,只是一輩子不能進內
自己買不起車就限制別人買車喔
800km 的續航 幾千萬台在市區 都沒有焦慮
開到斷電 都有付費救援充電
真的早一點 解除貨物稅
不要為了三家 在地組裝 一直阻擋進步
政府就不管控阿,垃圾通通丟到路上再
來說交通很差要大執法,有夠可憐
怕吵幹嘛住都市呢?
連台北這麼不需要機車的地方還是很
多機車,不可能減少的啦
看看這禮拜 北京車展
雷軍 親自到場去和各家車廠內捲
推廣公規生態系
蘋果不造車以後 雷軍找大家來吃蘋果生態
買車不買車位,跟囤房不用繳太多稅一樣,
政府官員真的腦殘只想騙選票
怎麼不比人均收入
滬C全世界都能去 就上海市區不讓進
捷運太少後遺症
車子便宜但少,就是有政策管制啊! 沒有
政策管制,上海大概塞到沒路可走。 大都
市一般都有車子的數量管制,有的車貴、
有的牌貴、有的限制牌數、有的要求要停
車空間證明,反正一定有方法控制車子總
量。
政府懶得管 最好大家車狂買 爽收稅
車商發大財 皆大歡喜
成本外部化給沒輪的行人帝王
鄉下可以擁車啊,進台北市都給我付塞車
稅
打破小粉紅造謠台灣窮都騎機車沒什麼汽
車
為啥要車庫 我們政府默許你車隨意停 德政
要感謝!懂?
民主的真諦就是個人利益大於社會利益
假日去哪都塞車 拜託限號上路吧
車牌很貴還分區域 台灣有嗎
8樓..台北大眾運輸最方便的是中正,樞紐轉
乘站都在中正區。其次是大安、中山、松山
。信義區是蛋黃區中相對不方便的,缺乏南
北向的捷運
管制車輛,贊成的一定不吭聲,反對的會很
大聲靠北,最後就縮了
台北收進城稅不就好了 很多國家都有實
施啊 你要開車進台北就是收稅
要不要順便列一下地鐵運量啊
上海平地明明6340、台灣平地9489.9
差了3000多耶
台灣到處都是車
上海交通比台灣發達太多
這群廢物當交通部長 是要怎麼好?
政府是人民選的,現在怪政府?
亂比一通,人均汽車比台灣超低好嗎
20
[問卦] 本土300多例為什麼上海要封城?知道上海封城 可是一查才知道上海人口2632萬 本土確診也才300多例 ????9
Re: [問題] 為什麼去中國自助旅遊沒有日旅盛行?景點和美食確實很不錯 只是起手式很麻煩,不過只要打通了之後去中國旅遊可以很輕鬆 在中國沒有手機門號非常麻煩,可以說是另一個身分證,而且不一定有esim 我之前在上海,申辦門號還要擔保人,10月辦的時候是我上海工作的女友做擔保才辦下來 沒有手機門號你有很多地方去不了、訂不了票、點不了外賣、叫不了計程車X
[問卦] 上海現在幾顆蛋換的到處女的初夜??是這樣的啦 最近上海封城 物資短缺 前幾天的新聞港星陳浩民老婆才抱怨物價飆漲30倍 原先50人民幣的菜要1500人民幣 不僅物價變貴 有時還很搶不到物資 所以上海興起以物易物 據說最有價值 最好換的是可樂 香菸 和雞蛋X
[問卦] 沒人發現上海比台北進步很多?尤其這幾年來進步非常多 在上海跟周邊城市 路平不用說基本款 他們電動機車跟汽車還是一直按喇叭之外 幾乎所有四輪車子都會禮讓行人 只有少數不讓 連公車都會嚴格的禮讓行人1
Re: [閒聊] Re: 中國人真的比想像中的窮上海2019 平均月收入是6378 (經常性薪資收入) 年收入是114962 此調查來源是上海市統計局 —2
[問卦] 上海大眾的車位啥台灣不能賣呢?上海復星各位 30CM,G罩杯 鄉民 中午好! 上海大眾汽車有限公司,是中德合資的汽車生產企業, 1985年3月德國大眾汽車公司和上海汽車工業(集團)總公司各出資50%建立,合作期限為 45年。 那為啥上海大眾的車不能賣到台灣呢?而上海復星的疫苗卻可以賣到台灣呢? 一樣都是上海的公司,一樣都是中德合資企業,卻是一個汽車不行,疫苗可以呢?6
[問卦] 為什麼上海輸東京那麼多?直接貼中國文章 別說我黑中國 上海人口快東京兩倍 但GDP「總量」差不多東京的一半而已2
[問卦] 上海復星的產品可以進來,那上海大眾為啥成立於1985年的上海大眾汽車有限公司(以下簡稱上海大眾)是中德合資企業,雙方投資 比例各為50%。上海大眾總公司位於上海西北郊安亭國際汽車城,占地面積333萬平方米。 那位啥上海復星的產品可以進來台灣,那位啥上海大眾的車不能進來台灣呢? --4
[問卦] 統一後房價所得比是不是會衝更高?!阿伯我剛看到一個新聞在說台灣房價高快要笑死 ※ 引述《s110269 ()》之銘言: : 聯合報 : 首季房價所得比 創史上次高 : 至於房價所得比則為九點七二倍,等於平均要不吃不喝九點七二年、近十年才能買房,為3
Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈我也柯粉, 這政策90分 : 轉不轉彎跟在不在前面的關聯性是啥? : 為什麼要讓機車去前面的原因我覺得有二, : 第一,機車跟車併行只會更容易造成事故; 這就是關鍵啊, 所以才說靜止也不能鑽, 乖乖排隊
爆
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