[問卦] 為什麼區間車的冷氣都比自強號強
每次搭自強號都覺得冷氣有點弱，
雖然還是蠻涼的，
但區間車每次搭都會讓人想穿外套的冷，
理論上不是應該要自強號的硬體好一點嗎？
怎麼區間車的冷氣比自強號強那麼多？
八卦？
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區間慢啊，動不動還要靠邊停，讓自強
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號超車
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真的假的，區間車冷氣比我家開28度還熱
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欸，自強號那是只開送風？
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冷氣不冷不會找車長逆
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是不是跟車輛新舊有關？
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車王冷氣
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人多就沒用了
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因為站站停開門會一直漏冷氣ㄅ
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看車上的鬼多不多啊
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你看車廂很空又很冷，那就對了
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謎之聲：對個屁啊~（冰的
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[問題] 區間快車怎麼這麼少如題， 上大學之後，有的同學搭客運，有的搭區間車 最近發現有種區間快車，時間比區間車少上一截甚至接近自強號，但是只要區間車的價格 因為沒有訂到普悠瑪（普悠瑪跟、太魯閣跟自強號票價一樣真的怪），所以我就想說搭看看 大約過豐原之後就有位子坐，車廂內裝主觀也比自強號好看，比回家時站自強號舒服多了29
[閒聊] 普悠瑪冷氣也太冷？外面明明很熱 但從台北搭普悠瑪到高雄 中間必須穿外套 室內外溫差很大容易頭痛 有需要冷氣開那麼冷嗎31
[問卦] 從潮州到七堵搭區間車如題 看到一班有趣的火車 從屏東縣開到基隆市的區間車！ 有沒有人試過從頭坐到尾![[問卦] 從潮州到七堵搭區間車](https://i.imgur.com/YvTN5z6b.jpeg "[問卦] 從潮州到七堵搭區間車")
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Re: [問題] 台鐵捷運化是否正確？小 : 時才有一班區間車進站 : 要說捷運化也沒有像文湖線尖峰時段每2-4分鐘就一班，離峰4到10分鐘一班車 : 台鐵捷運化除了導致拉長通勤族的通勤時間，還影響在豐原潭子來回台中搭火車的意願 : 而且潭子就有901、58、12、55號公車，甚至是700（沿著12號路線行駛）、900號（沿17
[閒聊] 電子票證計算方式目前已知就是如果以電子票證搭乘自強號超過優惠里程即以自強號票價計算 印象中辨別方式可能以到站時間還有當時進站列車 那如果先以自強號搭乘超過優惠里程再轉區間車至通勤小站 那麼車資會如何計算呢 時間上比純區間車來得快但是目的站又不可能有自強號停靠7
[問卦] 台鐵新自強號冷氣很大聲如題 最近搭台鐵的新自強號 發現那個冷氣真的超級無敵大聲的 都沒有人覺得很奇怪嗎 之前搭普悠瑪跟太魯閣都不會這樣6
[問題] 102在誤點什麼啦？102你自己誤點就算了 搞到1134要陪你一起誤點是怎樣啦 搭區間車的人就不是人就對了啦 搭區間車的人真的很可憐 因為自強號誤點搞到區間車也一起誤點3
[問卦] 「站」自強號 跟「坐」區間車 どっち？刷悠遊卡進來 本來想坐區間車 發現自強號也進來了 有沒有站自強號 跟 坐區間車 如何選擇的八卦？ --3
[問卦] 普悠瑪有悠遊卡70公里內9折嗎?請問常搭火車的人 區間車 自強號 不是70公里之類都有悠遊卡9折優惠嗎? 想請問一下 那普悠瑪的話有70公里之內悠遊卡9折優惠的嗎
Re: [閒聊] 3028次搭全程用電子票證不能刷出站這沒有違規搭乘 (除了普太 EMU3000 以外) 只是這票價是 前 70 公里區間車 9 折價 + 剩餘里程 (ex 10 公里) 以自強號票價計算 不是整個 80 公里都以自強號票價計算, 那不如直接買自強座票或站票搭乘? 電子票證搭乘台鐵目前是這樣算的: (一律排除普太 & EMU3000) 70 公里內不管搭哪種車種, 以區間車票價 9 折計算