[問卦] 哪一種職業駕駛人騎車不戴安全帽

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如題 路上一堆職業駕駛 不管是學長 小貨車 小黃還是外送仔 小黃各種領補助就算了 路上不論走路騎車開車吃過他們悶虧的人絕對不在少數 還有外送仔超速 逆向 闖紅燈 想怎樣就怎樣的

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最近不停出現各種駕駛靠北新聞 以及職業駕駛計程車或貨車司機去抗議 不影響交通 勸導代替開罰 檢舉資料或是警察開罰需要附"完整"影響交通的影片 長達三分鐘 (要知道很多縣市違規檢舉網站只允許20MB*2個檔案 新竹縣只允許總共50MB 再好一點的系統是30MB*2

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昨天才看完隔壁棚的Faker 極限推對手回來殺 完美展現一樣技能稱作職業之後有多專業 為何台灣的職業駕駛 卻是品德最低 最沒有專業性的一群呢

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我覺得很奇怪，你們網購也是要靠職業駕駛 你逛的7-11、全家、全聯也是靠職業駕駛送貨 你有急事，搭計程車、uber 甚至搭公車都是職業駕駛 但這裡似乎都對職業駕駛人不友善也

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交通違規記點會朝兩個方向調整 第一 罰鍰在1200元以下的輕微違規將不記點，也不開放民眾檢舉 第二 考量部分科技執法或是民眾檢舉項目，多半只拍到車牌無法確知是誰在駕駛，無法確切對駕駛記點，未來將只限警察攔檢。

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是不是有一堆智障不知道 在本次三讀完成的修法條文中，道交條例第七之一條的「開放民眾檢舉項目」分為兩大類 ：「動態違規」與「靜態違規」。「靜態違規」主要則為常見的違規停車：日後僅可檢舉 路口、行人穿越道、人行道等嚴重影響交通安全與秩序等違規停車。如交岔路口、公共汽 車招呼站十公尺內、消防車出入口五公尺內違規臨時停車，違規併排臨時停車，以及占用

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要說台灣最成功的交通改革 大概是騎機車戴安全帽 年輕人可能很難想像 當年政府推騎機車戴安全帽 不戴要開罰的時候

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台灣交通那麼亂，每年光是交通死亡就超過3000人 政府的打算也很好猜，反正交通事故、直接原因當然是開車騎車人的事 乍看跟政府相關性不高 但是仔細想想許多交通事故的"根本原因"是政府不作為 這件職業駕駛限制檢舉也是一樣道理，反正我只要職業駕駛的選票

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上禮拜才被公車逼車 職業駕駛開車開成這樣真的很可悲 目前我是有打電話到公司去申訴檢舉 但就算真的確認司機是危險駕駛

這兩天看到新聞， 交通部被職業駕駛吵檢舉太多被記點導致吊扣駕照， 結果交通部就說研議只罰款暫時不記點。 明明台灣已經行人地獄那麼嚴重了， 交通部也被老百姓罵爆，