[問卦] 為何台灣那麼愛偷施工

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今天又發生有一件工安害的有人目睹親人在眼前離開人世 幾周前是大樓吊臂砸進捷運車道 車廂內害死人 更早之前也有一大堆 每每發生工安意外 卻好像甚麼都沒法改變 下一件不知啥時候又會發生

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好奇問一下 通電的電纜是比較貴嗎？ 為什麼不剪現場的，要剪通電的去賣？ 如果你說施工剪下去才發現機場沒協助斷電差點被電死就算了

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大家484都忘記那個台中捷運 那個吊車 吊車好像砸到捷運車廂還有人過世 哪個建設公司我忘了 蛤 那麼大的事情竟然沒讓台灣人注意工安 搞到今天還有人被冷氣機施工不慎直接被砸死有沒有太誇張 台灣工安是拿來當裝飾用的484 蛤?

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如果你只是要售後很好叫就國際牌吧 但我也不是要吹國際牌，你想裝日立、大金都可以 因為找到施工品質好的師傅比折騰一線品牌還重要 貴有貴的做法，便宜也有便宜的做法 工錢便宜的大致上就是偷銅管、偷電線

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到底什麼時侯 政府 和 業界 才要真的重視工安阿??? 上次頂樓起重機吊臂砸到捷運行駛中的列車 也才幾個月而已吧 這次市民在市中心的公車站等車，居然還會被大樓施工中的冷氣機給砸到! 太過分了吧 難道以後上街都要戴著安全帽，要不然一率都走騎樓?

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吊臂從施工地點掉落， 是不允許的吧！ 請問懂工程的大大， 多少個環節出錯， 才會導致吊臂掉下來砸到捷運？

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我覺得你才有意思，原來出安全問題是基層平常打混摸魚？ 所以公司化後，基層就不會打混了 這樣就會安全了 上次私人包商假日違法施工 使工程車掉到軌道出事 所以公司化後，台鐵公司 1.假日會叫人去工地看是不是有偷施工，不用花錢，基層工作努力點

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台中捷運幾年前(2015)也有施工到一半鋼梁掉落，造成4死4傷的事故。 當時是北捷未落實工安。 走在馬路上被209噸的鋼梁從天而降砸到真的是很誇張。 這次事件則類似太魯閣，屬於軌道沿線大樓施工未落實工安。

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昨天看到興富發的吊臂 從高層掉下來 砸到台中捷運 搞死人了 隔空施工

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連施工砸到普悠瑪號都可以死人 連台中捷運在吊臂掉下來時都可以繼續開 你相信台灣的公安有能力負擔核電興建和運作???? 核電廠出事可不是只死一兩個人而已耶 --