[問卦] 為什麼台灣不流行東部航線?
餓死抬頭
台東花蓮那邊整天地震個沒完
所有陸上交通不管是鐵路還是公路都危險得要命
如果走海運可能比較耗時不考慮
那為什麼不開發東部航線就好?
又快又安全不是很棒嗎
有卦否?
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推
才多少人?一天一趟都不夠油錢
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飛機票500
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以前有推廣過 但台灣自有車比例太大 大
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不就沒生意,台灣平假日差太多了
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公路主義並沒有對於海上交通有好感
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[閒聊] 大家認為環台高鐵能蓋嗎?其實 本來我是很支持環台高鐵 然後也認同東部人民說他們需要安全回家的路 不過,經過這次地震後 我反而認為環台高鐵,其實不可行17
[問卦] 兩天一夜騎車走南橫 回來走南迴會太趕嗎如題 本肥想說週五早上八點沒人 去南橫走走看 從玉井出發 到南橫終點大概140k9
[問卦] 花蓮為何發展不起來?鐵路、公路都有開通也有港口 好山好水 但人就是不多 是地形受限 還是台灣人根本不重視東部發展?8
[問卦] 花蓮為什麼會有地震?如題 是因為花蓮太長了所以其實花蓮地震不全是花蓮的原因? 還是說剛好有什麼特別的原因所以花蓮會地震 其實整個東部這麼長 台東的地震好像比花蓮少2
[問卦] 為什麼花蓮不把修公路的錢省下來小弟無聊想一個笨問題 看到新聞中橫 蘇花 這些長年修修補補 不小心斷一個大的還要花幾年重建 都是幾億幾億的錢在花 那為何不拿去補助航空、海運就好2
[問卦] 台鐵不上班飛機是不是該出動了?台鐵五月一日要合法不加班, 本島運輸亂成一團, 除了現有的北花、中花、高花、北東航線外, 其他機場的國內航線是不是應該要順勢復活一天? 尤其是東部沒有高鐵停了鐵路幾乎成為孤島,X
[討論] 一直很反對蘇花高、蘇花改保護環境、自然生態是最重要的 破壞環境、想要以人力扭曲自然必遭反噬 蘇花高、蘇花改就是明顯的例子 這次地震 暴露出蘇花改很多的問題- 我是認為台鐵版的北宜直鐵,才是對宜蘭、花蓮、台東鐵路交通最有益。 應該先蓋台鐵版的北宜直鐵才對。 至於北宜高鐵可以慢慢來。 --
爆
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